冷却液温度传感器坏了表现现象
冷却液温度传感器坏了就不能及时调节水温及冷却发动机，容易造成开锅，拉缸现象。冷却液温度传感器电路坏了的典型症状是：
在冷机条件下，发动机起动困难怠速运转不稳定，且加速时动力不足;
在热机条件下，发动机起动、怠速运转和加速时动力都正常;发动机故障指示灯常亮电子扇不工作等。
1）当冷却液温度传感器出现故障时，发动机将有故障记忆，发动机不能准确计算出喷油量;发动机会抖动或冒黑烟，发动机的动力性和经济性将受到影响。
如果偏心轴从零行程向最大行程方向调节，那么该引导传感器将提供上升的角度值，另一个参考传感器提供下降的角度值。数据通过个串行接口传到DME。
DME控制单元通过电子气门控制伺服电动机调节偏心轴位置，直到目前的位置与标准位置一致。
传感器的测量范围为180。该传感器由发动机控制单元DME提供5V电压。从偏心轴传感器至DME的数据以250kHz的中等频率传输。
2）发动机不能准确计算出怠速理论转速，发动机怠速会不稳。
3）当发动机冷却液温度传感器出现断路或短路故障时，电子扇会高速转动。
解析：
当发动机.ECU搜不到冷却液温度传感器的正常信号时，为维持发动机运转，发动机ECU便执行安全保险功能。这时，发动机ECU取其存储器中储存的冷却液温度代用值（80°C~90°C）作为冷却液温度值。因此，在发动机为冷机时，发动机ECU控制的喷油量中缺少了与发动机温度低相关的增加量，以致混合气较稀，发动机便产生起动困难等故障现象.
空调温度传感器坏了现象
1. 室内环温传感器阻值变大，引起空调启动频繁。
2. 室内管温传感器阻值变小，引起启动不久整机保护。
3. 室内环温、管温感温性能改变，引起空调工作失常。
4. 室内管温变值为0Ω，致使整机遥控开机无反应。
空调温度传感器坏了解决方法
温度器传感障在空调故障中占有比较大的比例，要准确判断首先要了解其功能， 空调控制 部分共设有三个温度传感器：
1.室温传感器：主要检测室内温度，当室内温度达到设定要求时，控制内外机的运行，制冷时外机停，内机继续运行，制热时内机吹余热后停。
2.室内管温传感器：主要检测室内 蒸发器 的盘管温度，在制热时起防冷风、防过热保护、温度自动控制作用。
3.室外化霜温度传感器：主要检测室外冷凝器盘管温度， 当室外盘管温度低于-6摄氏度连续2分钟时间，内机转为化霜状态，当室外盘管传感器阻值偏大时，室内机不能正常工作。
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