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标签 > 汽车照明
在夜间或能见度低的情况下,向驾驶员、乘客和交通管理人员提供照明,对其它车辆和行人起提示及警告。
汽车上都装有喇叭,它的用途是用来警告行人和其它车辆,以引起注意,保证行车安全;同时还可以用于催行和传递信息。按发音动力有气压振动式和电磁振动式;按外形有螺旋形、筒形和盆形。目前大部分汽车都用电喇叭,一般装在发动机罩内的前部或车头的外部。
无触点电喇叭 无触点的电喇叭是利用晶体管控制电路来激励膜片振动产生声响。主要有多谐振荡电路和功率放大电路组成。 n 由VT1、VT2、VT3 和C1、C2 及R1—R9 组成多谐振荡电路;由R10 、VT4、VT5 组成功率放大电路;VD2、R1 为多谐振荡器的稳压电路,使振荡频率稳定;VD1 为温度补偿;VD3 为电源反保护电路;C3 为喇叭的电源滤波电路;R6 为调节喇叭的音量。
在夜间或能见度低的情况下,向驾驶员、乘客和交通管理人员提供照明,对其它车辆和行人起提示及警告。
汽车上都装有喇叭,它的用途是用来警告行人和其它车辆,以引起注意,保证行车安全;同时还可以用于催行和传递信息。按发音动力有气压振动式和电磁振动式;按外形有螺旋形、筒形和盆形。目前大部分汽车都用电喇叭,一般装在发动机罩内的前部或车头的外部。
无触点电喇叭 无触点的电喇叭是利用晶体管控制电路来激励膜片振动产生声响。主要有多谐振荡电路和功率放大电路组成。 n 由VT1、VT2、VT3 和C1、C2 及R1—R9 组成多谐振荡电路;由R10 、VT4、VT5 组成功率放大电路;VD2、R1 为多谐振荡器的稳压电路,使振荡频率稳定;VD1 为温度补偿;VD3 为电源反保护电路;C3 为喇叭的电源滤波电路;R6 为调节喇叭的音量。
无触点电喇叭
喇叭继电器 在汽车上装有两个不同音频的喇叭时,由于消耗的电流较大,用按钮直接控制时,按钮易烧坏,因此常采用喇叭继电器。
喇叭的型号 第一部分表示名称代号:DL---有触点,DLD ---无触点 第二部分表示电压等级1-12V,2—24V,6– 6V 第三部分表示结构代号:1-长筒形,2-盆形,6-螺旋形 n第四部分表示音量代号:G-高音,D-低音 n第五部分表示设计序号
喇叭的型号
电喇叭的维护和调整
喇叭的安装固定方法对其发音影响较大,故不作刚性安装,在喇叭与固定架之间装有片状弹簧或橡胶垫。
调整: 1、音调调整 音调的高低取决于膜片的振动频率。减小喇叭上下铁心间间隙,则提高音调,增大则减小音调
调整:
2、音量调整 音量的强弱取决于通过喇叭线圈的电流大小,电流大则音量强
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2024-11-15 标签:汽车照明 128 0
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