从NXP设备收集传感器数据

描述

目标

我的目标是从 NXP 设备收集传感器数据，并将其与使用蓝牙 OBDII 读取器从 OBDII 连接器发送的数据进行比较。

我的希望和梦想......有点像

最初我对这个项目寄予厚望，我可以快速连接到我的车辆（2005 GMC Yukon XL）娱乐和串行（E＆C）总线。

通过正确的连接，我本可以接入与我的车辆相关的收音机、CD 换碟机、远程磁带播放器、OnStar 模块和 HVAC 系统。我的主要目标是从 HVAC 系统读取内部传感器数据。

破灭的希望

我能够在Stuart Schmitt 的网站上找到宝贵信息的宝库。由于 Stuart 已经完成了大部分艰苦的工作，我开始模仿他的工作并让 Arduino 从 E&C 总线中提取“舒适”数据。

尽管尽我所能，但我始终无法从 E&C 总线可靠地收集“舒适”数据。我最初的想法是为什么我遇到这么多麻烦是因为负责 E&C 总线的 GMC 微控制器快要死了并且发送断断续续的数据。然而，它也可能是我无法识别和修复的“用户错误”。

B计划

在我从狂妄自大中得到正确的交叉和上切之后，我决定从 CAN 总线中提取我能得到的信息，并将其用作比较的基础。由于我从 CAN 总线接收到的数据有限，所以我开始在 NXP IOT 设备上工作。

我不得不承认我有点犹豫，害怕学习新的 IDE 和潜在的新编程语言。值得庆幸的是，我的担心是没有根据的，因为 Atmosphere 物联网平台非常棒，而且相当容易学习。

在短短几个小时内，我就能够创建一个外观可以接受的应用程序，并在我的三星 S5 手机上使用。

分解

对于 B 计划，我唯一的选择，现在，这是我最终想出的数据收集方法。

• 使用 Torque 应用程序和廉价的仿制 ELM327 OBDII 蓝牙阅读器，我能够通过 Torque 应用程序记录车辆内部传感器数据。
• 使用 Atmosphere IoT IDE，我能够快速创建代码，以 5 秒的间隔轮询 Rapid IoT 传感器，并将该数据保存到云端。
• 当我完成当天的驾驶后，我可以获取 Torque 创建的日志和保存在云端的 Rapid IoT 设备的日志，并并排比较数据。

结论

在这个项目的开发过程中，我学到了三件事。

1. 当您没有钱购买 Hexiwear 扩展坞时，Rapid IoT 设备背面的 Mikrobus 连接器很难使用。

2. 使用 Atmosphere IoT IDE 节省了生命和时间。能够拖放组件和功能使软件开发变得更加轻松和愉快。

3. 过滤和排序数据一定是一门艺术，因为我尝试了很多次才成功。注意：从两个单独的设备进行比较时，正确的时间戳和时间设置至关重要。