汽车安全系统设计

英特尔公司首席执行官莱恩·克兰尼克于本周二在洛杉矶车展上发表主题演讲，宣布在未来两年内追加投入至少2.5亿美元的资金，使全自动驾驶成为现实。...

第三届世界互联网大会在浙江乌镇开幕。吉利汽车董事长李书福表示，发展无人驾驶威廉希尔官方网站 的最终目的是保障安全，而在这方面，沃尔沃已经达到全球领先水平。...

早在半个多世纪前，科学家们就已经开始了对自动驾驶的追求，比如我们熟知的ABS这种以增强汽车安全性配置上变的越来越智能，20多年前，汽车业界也开始研发自动驾驶威廉希尔官方网站 ，并且大量应用在...

车与车之间通信的目的，就是通过车道偏移报警、车道保持辅助、防碰撞报警等ADAS方面的功能提高道路交通的安全性。...

也许就是现在，在世界的某个角落，一辆拥有“知觉”的汽车正在向着壁障加速冲去。几秒之后，它将“感受”到极端巨大的冲击力。如果我说，这并不是什么“错踩油门”的意外，而是人有意...

意法半导体表示，该公司于日前发布的第二代V2X芯片组解决方案，可因应美国即将发布的车联网道路安全法令，预计2016年将与智慧驾驶系统领导厂商展开导入设计（Design -in）。...

尽快加速发展智能主动安全威廉希尔官方网站 ，对于解决交通事故高发的问题，减少人员的伤亡意义重大。而电子信息威廉希尔官方网站 的发展，为这类主动威廉希尔官方网站 的研发与推广应用提供了非常好的机会。 汽车的使用增长...

伊隆·马斯克在Twitter上表示，特斯拉即将更新其自动驾驶系统Autopilot。其中最为重要的一项是提高雷达系统的数据处理方式，新的自动驾驶系统着重提高雷达信号的处理能力，使其更好地在环境...

马斯克把“摄像头+毫米波+超声波”的传感方案贯彻到底，自始至终都没有考虑激光雷达，但不可否认的是，一种被不少人认可的主流威廉希尔官方网站 方案里，激光雷达与无人驾驶在一起已是板上钉钉的事...

Gartner报告指出，芯片在每辆汽车中的价值从2000年的250美元飙升至今年的350美元。另外根据研究机构IHS调研预测，一辆普通的新车目前含有616块芯片，2013年芯片的数量仅为550块。IDC的研究报告显...

汽车威廉希尔官方网站 的发展相较于无线智能手机连接或独立气温控制系统等要火热得多。在最新型的汽车中，大部分的威廉希尔官方网站 都是围绕数据感测和处理而设计的，即所谓的“高级驾驶辅助系统”（ADAS），旨...

2016 年 10 月 25日，北京――是德科技公司(NYSE：KEYS)日前宣布将在 10 月 25 至 27 日的汽车测试展览会(www.testing-expo.com/usa)上展示 50 多种最新的设计和测试解决方案。此次展览会的地点位于密歇根...

智能手机的入局颠覆了汽车系统的惯有形式，为汽车产品引入了一个新的平台和应用产业体系，而汽车制造商对这些没有掌控力。...

而对于电动汽车来说，用以提供动力的电机质量和体积都远远小于内燃机车中的发动机，动力电池组才是电动车上最重的部件，这是因为目前电池能量密度和功率密度较低，需要较多的电池才能...

气压合适的轮胎除了可以提高安全性以外，还可以提高车辆的燃油经济性。因此，许多地区都已要求或将要求安装TPMS。...

苹果汽车项目被称为Project Titan。近几个月来，该团队数百名员工或被转岗，或被辞退，或选择自行离职，苹果新的方向不再把自主生产汽车列入其中，该团队的新领导层已经将团队工作重心转...

高通的Thomson则有不同看法，他强调，Mercedes-Benz S550e只是众多即将量产的可无线充电汽车的第一款，对该威廉希尔官方网站 有需求的汽车厂商将会迅速增加：“我们将会在接下来几年，看到WEVC系统出现在其他...

我们正处于这样一个时间点：软体、感测器和处理器带来全新的汽车功能，而不只是简单地将传统功能从机械控制转换为电子控制。今天的ADAS系统和明日的自动驾驶系统将完全依赖于软体，以...

连去掉方向盘和踏板也是我们设计团队开脑洞的结果，这并不是公司的硬性要求。当我们开始无人驾驶原型车的设计工作时，就努力跳出传统车辆的束缚，它生来就与众不同。...

目前，汽车助力转向主要有3种形式：液压助力转向系统（Hydraulic PowerSteering，HPS），电控式液压助力转向系统（Electric Hydraulic Power Steeing，EHPS）以及电动助力转向系统（Electric Power SteeringSystem，...