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发动机启停威廉希尔官方网站 能省油吗

听一万遍，不如验证一遍！

而且理论看着也累，刚好之前做过启停系统的油耗验证，用真实情况来答一下。

当时我和我的小伙伴找来两辆相同版本的A3，一辆开启停系统，一辆不开启停系统，验证时在同一路况下车辆工况保持一致。哎，118个红绿灯、两个半小时、残废了右脚。

下面开门见山，给大家直接看验证结果

跑完计划路程

车辆仪表记录的油耗分别是7.9L100km和10L/100km

根据加油量推算的油耗分别是8.9L/100km和9.9L/100km（跑前先加满油，跑完后再加满油，按所加油量和所跑里程推算）

换算过来的话，带有启停功能的车型100公里可以省1L油左右！（正常的城市路况）

自动启停系统：简单说就是车辆在拥堵路段或红绿灯短暂停车时自动控制熄火和启动，实现不必要的燃油消耗，提高燃油经济性。但现实生活中，很多车主出于这样那样的原因上车便会关闭这一功能，觉得烦或者不省油呗！

目前两种主要的降低油耗途径

启停威廉希尔官方网站 对节能减排的效果究竟如何？有资料显示，搭载自动启停系统后，实际使用情况下节油率可达到10%左右，百公里还可减少15.1g的二氧化碳排放。博世公司之前也做过这项实验，他们得到的结论是：平均节油率为8%-15%左右，越拥堵、排量越大效果越明显。中国汽车威廉希尔官方网站 研究中心也测试过，节油率甚至达到7%-27%。

美国一家测试机构也曾针对上面三款启停车型进行冷启动试验（上面这张图片），该实验在UDDS（美国联邦测试程序）循环下进行。可以看出三款车型中启停功能均起到了降低油耗的作用（实线为启动启停功能，虚线为关闭启停功能）。

博世公司一位发动机工程师说：“如果每天只跑高速，节省相对会少一些。如果经常拥堵节省较多。按照一个平均值我们做了一个估算，每1万公里大概节省1000块钱人民币左右。”纳尼？1万公里能省1000块？

这么看来，中国作为一个拥堵严重的国家，搭载启停系统确实是有必要的。不过节油的背后也得付出点代价。相信很多搭载自动启停系统的车主都有亲身体会，当松开刹车踏板，发动机开始启动时，工作速度会略慢显得迟疑，还会感到明显的抖动。这点宝马、奥迪等豪车也不例外。

也就是说，自动启停威廉希尔官方网站 还有很多需要优化的地方。目前能够做到的就是尽量让发动机快速平稳地启动，减少对整车的震动和冲击。至于其他的智能化，为了节油你们暂时就忍忍吧。

启停系统让人们争论最多的还是其耐久性。因为这套系统大大增加了发动机启动次数。普通发动机一共启动次数只有几万次，而搭载自动启停威廉希尔官方网站 的发动机启动次数可能达到几十万次，发动机是否能够经得起如此高强度的冲击？

针对这个问题，一般的做法有两种，一种是对零部件的优化，例如强化曲轴；另一种是优化传感器，让其保证足够的机油压力，润滑发动机零部件表面。当然对搭载启停系统的发动机来讲也有个优点，跑相同的里程，其比普通发动机的运行时间要少，因为停车时发动机是休息的，这多少可以减轻对发动机的损害。

另外，这套系统的耐久性和匹配性也有很大的关系。这就要求发动机在前期开发时必须考虑到发动机和起动机、蓄电池等之间的关系。其实目前启停威廉希尔官方网站 也分为三种，分别为增强启动系统、BSG启停系统和i-stop启停系统。其改进的部分可见下图。

从图中看得出，BSG启停系统的改进最多，一方面是由于其工作原理差异，另一方面也看得出其在发动机研发之初就充分考虑到这套启停系统的可靠性、灵敏性等方面。但就目前绝大部分品牌使用的是增强启动系统，因为其增加零部件数量较少，威廉希尔官方网站 难度低，成本也较低，所以推广起来有优势。而目前采用BSG威廉希尔官方网站 的只有少数几家，例如通用、日产、东风、奇瑞等。而i-stop系统只有马自达一家在使用。

上面这几种启停系统虽然都被证明可以节油，但后期的维护费用也会相对高一些，这时候你就应该考虑，1万公里省1000块和后期维护费用相比，哪个更划算？而随着法规对油耗的要求越来越严格，面对压力，可会有越来越多的车型搭载自动启停系统这项威廉希尔官方网站 。