特斯拉“核心动力”将被迁移至中国苏州？松下如此看重中国市场？

　　记者在刚刚结束的上海国际汽车展获得独家消息，松下将在中国江苏兴建一座动力电池工厂，投资数亿美元。

　　工厂选址于苏州，生产的电池与特斯拉使用的18650型三元锂离子电池相同，并且松下将与中国合作伙伴合资建厂。据钛媒体了解，双方已经接触了一段时间，中国电池工厂的合作协议也已经签订，预计在2017年下半年投入生产，2017年电芯年产能约为1亿支。

　　作为特斯拉的动力电池独家供应商，说是松下成就了特斯拉也不为过。纠结犹豫多年后，它终于也要来中国建18650电池厂了，这一次它更想在中国扶植出第二个特斯拉吗？

　　松下电池业务在中国已经有很多布局，包括2015年底投入4亿美元在大连兴建矩形锂电池工厂，用于电动汽车和插电混动汽车，以及更早期的北京个人电脑电池工厂等。

　　在消费电子领域，松下曾遭遇韩国企业低价围剿，最终难以承受，于2015年年中关闭了北京的个人电脑电池工厂。而建设大连矩形电池工厂，即是松下中国电池业务向新能源汽车领域转向的标志。

　　这一次的中国苏州建厂，生产特斯拉“特供电池”，更彰显了其在汽车领域的更大野心。

　　中国在推动新能源汽车的发展力度上，无疑是全球最为积极的国家。据了解，2016年全球新能源汽车出货量中，中国的年增长率超过50%，全年销量可能接近80万辆，位列全球第一。美国次于中国位列第二，其他国家的市场占比仅为个位数。目前，在川普能源新政下，美国的新能源汽车市场或将陷入低迷，那么中国市场在新能源汽车领域的地位将更为突出。

　　中韩萨德事件之后，三星和LG化学在新能源推广目录当中相继失宠，失去了与补贴绑定之后的价格优势，留下大片市场。

　　松下在2016年1月与特斯拉联合投资50亿美元在内华达州兴建电池工厂，成为全球最大的动力电池工厂，日前已经投入生产。而此次再以动力性能更强、价格成本更具优势的18650电池进驻中国，无疑是希望在美国之外，巩固中国这个新能源汽车关键市场的战略布局。

　　从商用车切入中国市场

　　另据钛媒体了解，本次与松下建立合作的中国企业为捷星新能源科技（苏州）有限公司，另外值得注意的是，本次的建厂合作，苏州市政府也出资参与，与松下形成紧密的合作关系。

　　捷星新能源成立于2011年12月，是一家动力锂电池PACK厂商，是国内最早从事动力锂电池管理系统（BMS）研发的企业。捷星新能源除了已经掌握18650三元锂离子电池管理威廉希尔官方网站 之外，还拥有主动均衡式等BMS威廉希尔官方网站 、高安全性能的PACK威廉希尔官方网站 、国内第一款18650插电式混合动力电池系统，以及完整的新能源汽车电机及其控制威廉希尔官方网站 和整车控制系统的研发威廉希尔官方网站 。

　　捷星新能源当前主要的市场在于商用车领域，据钛媒体向多方求证了解，松下中国电池工厂将独家供应捷星新能源。这表明松下在中国的动力锂电池业务将先从商用车切入，向乘用车领域渗透。

　　查阅公开资料得知，捷星新能源为中国多家主流品牌车厂提供基于18650电池的三电威廉希尔官方网站 支持和产品配套。2015年捷星新能源在上海市纯电动物流车领域的占有率接近90%，也成为南方某知名汽车企业全年最佳动力电池系统供应商。据钛媒体得到的最新消息，捷星新能源与松下已经以合作伙伴的身份，一起与车企洽谈业务，对象锁定主流的新能源汽车企业。

　　以日本企业的文化，以及松下和特斯拉的合作路径来看，松下选择捷星新能源作为动力锂电池进入中国市场的桥头堡，最大的考虑或在于捷星新能源掌握的一系列BMS、PACK安全等自有威廉希尔官方网站 和已有的成熟客户群。原因在于，虽然松下生产的高容量18650电池性能强悍（能量比超过其他电池30%）是行业翘楚，但是松下也非常清晰电动汽车行业首要考虑的因素是安全性和市场。将优异产品性能与安全的管理系统结合，进入到一个大的市场，这是一个精准的战略布局。

　　在中国再造一个特斯拉？

　　市场上，要成为中国版特斯拉的声音不绝于耳，但真正与特斯拉崛起路径相似的企业并不多。

　　捷星新能源与特斯拉的基础有非常相似之处，掌握着自有的动力电池系统威廉希尔官方网站 。同时，也将与海外的特斯拉遥相呼应，成为中国这个新能源汽车大市场下，松下动力电池的重要输出阵地。但钛媒体记者查阅了各方信息，捷星此前并没有生产品牌轿车，主要还是做威廉希尔官方网站 和解决方案等的输出。

　　此外，据钛媒体了解，松下关于新能源汽车市场的布局不仅在于动力电池，其还有音响、空气净化器、电动空调等汽车电子相关业务。

　　而查阅资料可知，早在2015年1月份，松下就与捷星新能源合作过电动空调压缩机项目。本次与捷星的电池工厂合作之后，松下的新能源汽车配套业务，包括E世代驾驶舱、汽车音响、车载空气净化器等势必会借势进驻中国。外资企业均十分看中的政府资源和企业文化契合度，后续的合作很大可能还是选择捷星新能源？这对于后者来说，意义将大不一样。

　　毕竟当前新能源造车浪潮正波涛汹涌，一家掌握了三电威廉希尔官方网站 、电池制造以及汽车零配件等资源的企业很难不进入整车制造，那么这是否意味着，另一个特斯拉诞生在即？而这又将多大程度更强激活中国新能源汽车产业生态？