碳化硅 (SiC) 是一项创新威廉希尔官方网站
,将在许多应用中取代硅 (Si)。将 SiC 用于电动汽车 (EV) 的想法诞生于努力提高此类车辆的效率和续航里程,同时降低整车的重量和成本,从而提高控制电子设备的功率密度。
2022-07-27 14:37:232145 第三代功率半导体碳化硅SiC具有高耐压等级、开关速度快以及耐高温的特点,能显著提高电动汽车驱动系统的效率、功率密度和可靠性。
2023-12-28 16:08:18686 德尔福科技推出业界领先800伏碳化硅逆变器,将电动汽车充电时间减半
2019-09-20 14:55:531997 。据Canalys公布数据显示,2021年全球新能源电动汽车销售总量达650万辆,同比增长109%,占比全球汽车销量的9%。 在电动汽车高速增长的市场背景下,市场对生产电动汽车所需相关零部件的需求持续扩大,具有耐高温、高压、高效的碳化硅功率器
2022-02-22 09:27:573210 电子发烧友网报道(文/梁浩斌)几乎与电动汽车产业同步,碳化硅器件的发展也在近十多年间高速发展。作为第三代半导体,采用碳化硅材料所制造的半导体器件在电气特性上的优异表现,让它在电动汽车应用上受到了业界
2023-05-29 18:09:521943 电气设计专家和SiC功率模块设计专家。 这也意味着理想正在筹备自研碳化硅功率模块,未来或可能建立功率模块封测产线。 电动汽车时代,功率模块和碳化硅地位越来越高 电动汽车与燃油汽车的成本结构产生了很大差异,在电动汽车中,电池
2023-12-04 06:47:00823 半导体器件具有导通电阻小、阻断电压高、耐高温耐高压等优点。随着SiC基半导体工艺的成熟,SiC成为工作于较高环境温度和较大功率场合下的--宽禁带半导体材料。近年来随着电力电子威廉希尔官方网站
在电动汽车、风力发电
2019-10-24 14:25:15
随着电动汽车的火热发展,充电桩和车载充电器的方案已经成为市场的热点。 此类应用中,其输入电压大都是三相交流输入,经过三相PFC后,直流母线电压会高到7,800V, 如此高的直流母线电压给后级
2018-10-17 16:55:50
导读: 电动汽车的发展在最近几年出现了突破性进展,电动车不是什么新鲜的东西。但是,近年来,可以满足日常家用的电动汽车开始普及,这有可能会成为电动汽车正式普及,逐步取代常规发动机汽车的一个开始。有可能
2019-05-13 06:20:51
电动汽车变革进行时,芯片IP供应商扮演着怎样的角色?
2021-01-13 06:25:54
面向电动汽车的全新碳化硅功率模块 碳化硅在电动汽车应用中代表着更高的效率、更高的功率密度和更优的性能,特别是在800 V 电池系统和大电池容量中,它可提高逆变器的效率,从而延长续航里程或降低电池成本
2021-03-27 19:40:16
PN结器件优越的指标是正向导通电压低,具有低的导通损耗。 但硅肖特基二极管也有两个缺点,一是反向耐压VR较低,一般只有100V左右;二是反向漏电流IR较大。 二、碳化硅半导体材料和用它制成的功率
2019-01-11 13:42:03
碳化硅MOSFET开关频率到100Hz为什么波形还变差了
2015-06-01 15:38:39
本文的目的是分析碳化硅MOSFET的短路实验(SCT)表现。具体而言,该实验的重点是在不同条件下进行专门的实验室测量,并借助一个稳健的有限元法物理模型来证实和比较测量值,对短路行为的动态变化进行深度评估。
2019-08-02 08:44:07
和电容器)的尺寸、重量和成本也可随之降低。在极端情况下,整个冷却系统本身效率也可以降低,甚至可以节省更多的成本。特别是在电动汽车牵引逆变器应用中,效率的提高是一个良性循环,因为基于碳化硅的逆变器中的元件
2023-02-27 14:28:47
应用领域。更多规格参数及封装产品请咨询我司人员!附件是海飞乐威廉希尔官方网站
碳化硅二极管选型表,欢迎大家选购!碳化硅(SiC)半导体材料是自第一代元素半导体材料(Si、Ge)和第二代化合物半导体材料(GaAs
2019-10-24 14:21:23
由于碳化硅具有不可比拟的优良性能,碳化硅是宽禁带半导体材料的一种,主要特点是高热导率、高饱和以及电子漂移速率和高击场强等,因此被应用于各种半导体材料当中,碳化硅器件主要包括功率二极管和功率开关管
2020-06-28 17:30:27
碳化硅圆盘压敏电阻 |碳化硅棒和管压敏电阻 | MOV / 氧化锌 (ZnO) 压敏电阻 |带引线的碳化硅压敏电阻 | 硅金属陶瓷复合电阻器 |ZnO 块压敏电阻 关于EAK碳化硅压敏电阻我们
2024-03-08 08:37:49
进一步了解碳化硅器件是如何组成逆变器的。
2021-03-16 07:22:13
今天我们来聊聊碳化硅器件的特点
2021-03-16 08:00:04
上,对介电常数要求严格,虽然有低温共烧陶瓷,仍然无法满足他们的要求,需要一种性能更好的升级产品,建议可以使用富力天晟的碳化硅基板;因应汽车需求而特别开发的产品(如IC 载板、软板、银胶贯孔等),也在向
2020-12-16 11:31:13
。抗氧化性也是所有非氧化物陶瓷中好的。是极其优秀的陶瓷材料。碳化硅(SiC)的市场前景随着信息科技的飞速发展,我国对半导体需求越来越多,我国已经成为全球最大的半导体消费国,半导体消费量占全球消费量的比重
2021-01-12 11:48:45
碳化硅的颜色,纯净者无色透明,含杂质(碳、硅等)时呈蓝、天蓝、深蓝,浅绿等色,少数呈黄、黑等色。加温至700℃时不褪色。金刚光泽。比重,具极高的折射率, 和高的双折射,在紫外光下发黄、橙黄色光,无
2019-07-04 04:20:22
的化学惰性• 高导热率• 低热膨胀这些高强度、较持久耐用的陶瓷广泛用于各类应用,如汽车制动器和离合器,以及嵌入防弹背心的陶瓷板。碳化硅也用于在高温和/或高压环境中工作的半导体电子设备,如火焰点火器、电阻加热元件以及恶劣环境下的电子元器件。
2019-07-02 07:14:52
碳化硅作为现在比较好的材料,为什么应用的领域会受到部分限制呢?
2021-08-19 17:39:39
明显优势,可以用来做成高耐压的肖特基二极管,目前650V-1700V碳化硅肖特基二极管在消费、工业、汽车、军工等领域有广泛应用。 03 碳化硅肖特基二极管结构简析 肖特基二极管:以金属为阳极,以N
2023-02-28 16:55:45
碳化硅作为一种宽禁带半导体材料,比传统的硅基器件具有更优越的性能。碳化硅的宽禁带(3.26eV)、高临界场(3×106V/cm)和高导热系数(49W/mK)使功率半导体器件效率更高,运行速度更快
2023-02-28 16:34:16
哪位大神知道CISSOID碳化硅驱动芯片有几款,型号是什么
2020-03-05 09:30:32
SIC碳化硅二极管
2016-11-04 15:50:11
小轻薄,小尺寸,大能量B1D04065E PD快充用碳化硅肖特基二极管。特性:⚫极低反向电流⚫ 无反向恢复电流⚫ 温度无关开关⚫ VF上的正温度系数⚫ 卓越的浪涌电流能力⚫ 低电容电荷优势:⚫基本上
2021-11-06 09:26:20
什么是碳化硅(SiC)?它有哪些用途?碳化硅(SiC)的结构是如何构成的?
2021-06-18 08:32:43
。虽然碳化硅组件可望成为推动电力设备由机械转向电子结构的重要推手,但现阶段碳化硅组件最主要的应用市场,其实是电动汽车。电动汽车应用之所以对碳化硅组件的需求如此殷切,主要原因在于可实现更轻巧的电源系统
2021-09-23 15:02:11
,在这些环境中,传统的硅基电子设备无法工作。碳化硅在高温、高功率和高辐射条件下运行的能力将提高各种系统和应用的性能,包括飞机、车辆、通信设备和航天器。今天,SiC MOSFET是长期可靠的功率器件。未来,预计多芯片电源或混合模块将在SiC领域发挥更重要的作用。
2022-06-13 11:27:24
电机驱动。碳化硅器件和碳化硅模组可用于太阳能发电、风力发电、电焊机、电力机车、远距离输电、服务器、家电、电动汽车、充电桩等用途。创能动力于2015年在国内开发出6英寸SiC制造威廉希尔官方网站
,2017年推出基于6
2023-02-22 15:27:51
复杂的设计,功率模块的集成能力使其成为首选。但是哪些封装适用于快速开关碳化硅器件? 当传统硅器件在功率损耗和开关频率方面达到极限时,碳化硅可能是合适的半导体选择。高达 30 至 40kHz,最新一代
2023-02-20 16:29:54
的混合碳化硅分立器件(Hybrid SiC Discrete Devices)将新型场截止IGBT威廉希尔官方网站
和碳化硅肖特基二极管威廉希尔官方网站
相结合,为硬开关拓扑打造了一个兼顾品质和性价比的完美方案。 该器件将传统
2023-02-28 16:48:24
场效应管(Si MOSFET)以前从未考虑过的应用而变得更具有吸引力。 碳化硅MOSFET越来越多用于千瓦级功率水平应用,涵盖如通电源,和服务器电源,和快速增长的电动汽车电池充电器市场等领域。碳化硅
2023-03-14 14:05:02
/混合动力汽车半导体领袖,紧跟市场趋势,提供全面的高性能方案,包括超级结SuperFET® III MOSFET、碳化硅(SiC)二极管、IGBT、隔离型门极驱动器、电流检测放大器、快恢复二极管,满足电动汽车充电桩市场需求并推动创新。
2019-08-06 06:39:15
采用沟槽型、低导通电阻碳化硅MOSFET芯片的半桥功率模块系列 产品型号 BMF600R12MCC4 BMF400R12MCC4 汽车级全碳化硅半桥MOSFET模块Pcore2
2023-02-27 11:55:35
,导通电阻更低;碳化硅具有高电子饱和速度的特性,使器件可工作在更高的开关频率;同时,碳化硅材料更高的热导率也有助于提升系统的整体功率密度。碳化硅器件的高频、高压、耐高温、开关速度快、损耗低等特性,使电力
2023-02-22 16:06:08
新型材料铝碳化硅解决了封装中的散热问题,解决各行业遇到的各种芯片散热问题,如果你有类似的困惑,欢迎前来探讨,铝碳化硅做封装材料的优势它有高导热,高刚度,高耐磨,低膨胀,低密度,低成本,适合各种产品的IGBT。我西安明科微电子材料有限公司的赵昕。欢迎大家有问题及时交流,谢谢各位!
2016-10-19 10:45:41
,保证各大功率负载的正常运行。同时在汽车驱动模块中还需要抗震耐磨的PCB,而碳化硅材料的耐磨与抗震等机械性能优良,能保证其长久的使用寿命。根据时报,新能源汽车电源模块至2020年市场空间有望提升
2020-12-09 14:15:07
虽然电动和混合动力电动汽车(EV]从作为功率控制器件的标准金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)到基于碳化硅(SiC)衬底和工艺威廉希尔官方网站
的FET的转变代表了提高EV的效率和整体系统级特性的重要步骤
2019-08-11 15:46:45
)功率器件产业化的倡导者之一,国内首家第三代半导体材料碳化硅器件制造与应用解决方案提供商,在国内碳化硅功率器件制造商中率先完成了质量管理体系---汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9007的要求
2023-02-27 14:35:13
硅IGBT与碳化硅MOSFET驱动两者电气参数特性差别较大,碳化硅MOSFET对于驱动的要求也不同于传统硅器件,主要体现在GS开通电压、GS关断电压、短路保护、信号延迟和抗干扰几个方面,具体如下
2023-02-27 16:03:36
之一和全球第二大功率分立器件和模块半导体供应商,提供广泛的高能效和高可靠性的系统方案,并采用新型的宽禁带材料如碳化硅(SiC)、氮化镓(GaN)等进行新产品开发,用于汽车功能电子化和HEV/EV应用。
2019-07-23 07:30:07
公司等为代表。四、碳化硅半导体应用碳化硅半导体器件,其高频、高效、高温的特性特别适合对效率或温度要求严苛的应用。可广泛应用于太阳能逆变器、车载电源、新能源汽车电机控制器、UPS、充电桩、功率电源等领域。原作者:大年君爱好电子
2023-02-20 15:15:50
最近需要用到干法刻蚀威廉希尔官方网站
去刻蚀碳化硅,采用的是ICP系列设备,刻蚀气体使用的是SF6+O2,碳化硅上面没有做任何掩膜,就是为了去除SiC表面损伤层达到表面改性的效果。但是实际刻蚀过程中总是会在碳化硅
2022-08-31 16:29:50
描述此款碳化硅 (SiC) FET 和 IGBT 栅极驱动器参考设计为驱动 UPS、交流逆变器和电动汽车充电桩(电动汽车充电站)应用的功率级提供了蓝图。此设计基于 TI 的 UCC53xx
2018-09-30 09:23:41
IGBT 的三相电机半桥的高侧和低侧功率级,并能够监控和保护各种故障情况。图1:电动汽车牵引逆变器框图碳化硅 MOSFET 米勒平台和高强度栅极驱动器的优势特别是对于SiC MOSFET,栅极驱动器IC
2022-11-02 12:02:05
从全球碳化硅市场应用情况来看,2018年至2024年年复合增长率将达24%-29%,其中,用于包括电动汽车、充电基础设施和铁路在内的移动应用将占据未来碳化硅市场的主要份额。
2020-07-13 11:35:363166 碳化硅器件在电动汽车中的应用介绍说明。
2021-06-10 10:51:0872 设计和生产创新性半导体材料的全球领军企业 Soitec 宣布,与全球电力和先进材料领域专家美尔森达成战略合作,携手为电动汽车市场开发多晶碳化硅(poly-SiC)系列衬底。
2021-12-08 11:18:17638 电子发烧友网报道(文/李弯弯)近年来,电动汽车产销量不断增长,同时越来越多车企将碳化硅产品用于电动汽车上,碳化硅功率半导体的未来市场被极度看好,为此,近日博世、东芝、罗姆等厂商纷纷表示,将大量扩大
2021-12-09 17:40:562506 电子发烧友网报道(文/李弯弯)近年来,电动汽车产销量不断增长,同时越来越多车企将碳化硅产品用于电动汽车上,碳化硅功率半导体的未来市场被极度看好,为此,近日博世、东芝、罗姆等厂商纷纷表示,将大量扩大碳化硅功率半导体的产能。
2021-12-14 16:52:563788 意法半导体最新一代碳化硅(SiC)功率器件,提升了产品性能和可靠性,保持惯有领先地位,更加适合电动汽车和高能效工业应用
2021-12-17 17:23:252461 碳化硅还减小了电动汽车车载充电器和电池管理解决方案的尺寸,最近导致它们集成到 DC-DC 转换器和配电单元中。
2022-05-16 15:21:501757 碳化硅 (SiC) 具有提高电动汽车整体系统效率的潜力。在太阳能行业,碳化硅逆变器优化在成本节约方面也发挥着很大的作用。在这个与俄亥俄州立大学电气与计算机工程系 IEEE 院士教授 Anant
2022-08-03 17:07:351385 电动汽车 (EV) 以及更普遍的电动汽车的成功在很大程度上取决于为电池充电所需的时间。长期以来,电动汽车一直被认为是弱点之一,充电时间逐渐缩短,采用快速充电等先进解决方案,只需几分钟。直接
2022-08-03 09:20:212015 关于硅基 IGBT,碳化硅 MOSFET 在此应用中也提供更好的性能:效率提高 2% 以上,功率密度增加 33%,系统成本更低,组件更少。
2022-08-09 10:06:00596 SiC功率器件下游应用广泛,市场快速放量。得益于优异的能源转换效率,碳化硅功率器件在电动汽车/充电桩、光伏新能源、轨道交通、智能电网、家电等领域 均有广泛应用前景。
2022-09-19 09:37:13869 来源:中国电子报 日前,国际碳化硅大厂安森美宣布,其在捷克Roznov扩建的碳化硅工厂落成,未来两年内产能将逐步提升。另一家碳化硅大厂Wolfspeed也表示将在美国北卡罗来纳州建造一座价值数十
2022-10-08 17:02:25873 推动电动汽车市场的绿色意识和法规推动了电池威廉希尔官方网站
和碳化硅设计的创新,以改变绿色能源的产生。
2022-10-13 10:53:111413 随着对电动汽车(EV)需求的持续增长,制造商正在比较两种半导体威廉希尔官方网站
,即碳化硅和硅,用于电力电子应用。碳化硅(SiC)具有耐高温、低功耗、刚性,并支持EV电力电子设备所需的更小、更薄的设计。SiC当前应用的示例包括车载DC/DC转换器、非车载直流快速充电器、车载电池充电器、电动汽车动力总成和LED汽车照明。
2022-11-15 10:22:55655 汽车碳化硅威廉希尔官方网站
原理图 相比硅基功率半导体,碳化硅功率半导体在开关频率、损耗、散热、小型化等方面存在优势,随着特斯拉大规模量产碳化硅逆变器之后,更多的企业也开始落地碳化硅产品。 功率半导体碳化硅
2023-02-02 15:10:00467 特斯拉碳化硅威廉希尔官方网站
怎么样?特斯拉碳化硅威廉希尔官方网站
成熟吗? 大家都知道碳化硅具有高功率、耐高压、耐高温等优点,碳化硅威廉希尔官方网站
能够帮助电动汽车实现快速充电,增加续航;这个特性使得众多的车企把目光投注过来。 我们
2023-02-02 17:39:092602 碳化硅二极管是用碳化硅为原料制作而成的二极管。碳化硅二极管,号称反向恢复时间为零,是高效PFC boost电路的专用升压二极管。以碳化硅二极管为代表的第三代半导体材料的发展开始受到重视,并在智能
2023-02-10 17:45:171733 随着威廉希尔官方网站
的发展,电动汽车对电力电子功率驱动等系统提出了更高的要求,即更轻、更紧凑、更高效、更可靠等,但是传统的硅基功率器件由于材料的限制,其各方面的特性已经逐渐无法满足电动汽车的威廉希尔官方网站
要求,所以需要
2023-02-12 16:10:25770 电动汽车碳化硅可以提高电动汽车的动力性能,减少汽车的油耗,提高汽车的续航能力,减少汽车的噪音,提高汽车的可靠性,减少汽车的维护成本,提高汽车的安全性,以及提高汽车的环保性能。
2023-02-15 14:38:24260 我们拿慧制敏造出品的KNSCHA碳化硅功率器件:碳化硅二极管和碳化硅MOSFET展开说明。碳和硅进过化合先合成碳化硅,然后碳化硅打磨成为粉末,碳化硅粉末经过碳化硅单晶生长成为碳化硅晶锭;碳化硅
2023-02-21 10:04:111693 。使用PLECS仿真软件建立两者的热模型,进行系统性仿真,得到效率和结温间的对比结果。最后通过电机对拖实验得出控制器应用碳化硅MOSFET时的效率,验证出在电动汽车热管理系统中,空调压缩机控制器应用碳化硅MOSFET能有更高的效率,有利于电动汽车的热管理。
2023-04-17 11:08:41722 数据显示,预计到2027年,汽车市场导电型碳化硅功率器件规模达49.86亿美元,占比79.2%,能源、工业和交通应用市场占比分别降至7.3%,8.7%和3.0%。
2023-05-08 15:48:03724 碳化硅功率模组有哪些 碳化硅功率器件系列研报深受众多专业读者喜爱,本期为番外篇,前五期主要介绍了碳化硅功率器件产业链的上中下游,本篇将深入了解碳化硅功率器件的应用市场,以及未来的发展趋势,感谢各位
2023-05-31 09:43:20390 碳化硅二极管是什么 碳化硅二极管是一种半导体器件,它由碳化硅材料制成。碳化硅具有高的耐压能力和高的温度耐受性,因此碳化硅二极管具有较低的反向漏电流、高温下稳定性良好、响应速度快等特点,广泛用于高功率、高频率、高温、高压等领域,如电源、变频器、太阳能、电动汽车等。
2023-06-02 14:10:32747 数据显示,预计到2027年,汽车市场导电型碳化硅功率器件规模达49.86亿美元,占比79.2%,能源、工业和交通应用市场占比分别降至7.3%,8.7%和3.0%。
2023-06-08 10:04:43192 碳化硅 (SiC) 可为电动汽车 (EV) 领域带来许多优势:更高的额定电压、出色的功率转换效率以及应对高温的能力等,也因此一直备受推崇。本博文将讨论电动汽车的设计考虑因素,并探讨各种 SiC 威廉希尔官方网站
2023-06-30 09:35:02251 电动汽车(EV)电池系统从400V到800V的转变使碳化硅(SiC)半导体在牵引逆变器、车载充电器(OBC)和DC/DC转换器中脱颖而出。
2023-07-25 09:50:15418 长 据TechInsights最新电动汽车服务报告指出,碳化硅市场收益在2022年至2027年期间预计将以35%的复合年增长率从12亿美元增长至53亿美元。到2029年,碳化硅市场规模将增长至94亿美元,其中中国将占据半壁江山。 另一家分析机构TrendForce也认为,汽车将主导碳化硅
2023-08-14 12:27:01469 随着新能源汽车市场的爆发,电动汽车已经成为碳化硅最大的下游应用市场,行业普遍预估,2027年车用碳化硅功率器件市场规模能达到60亿美元。
2023-09-11 11:52:50187 随着对电动汽车(EV)需求的持续增长,制造商正在比较两种半导体威廉希尔官方网站
,即碳化硅和硅,用于电力电子应用。碳化硅(SiC)具有耐高温、低功耗、刚性,并支持EV电力电子设备所需的更小、更薄的设计。SiC当前
2023-09-27 09:48:18325 碳化硅(SiC)功率器件是由硅和碳制成的半导体,用于制造电动汽车、电源、电机控制电路和逆变器等高压应用的功率器件。
2023-10-17 09:43:16169 基于碳化硅 (SiC)的25 kW电动汽车直流快充开发指南-结构和规格
2023-11-27 16:15:55331 ,因此在电动汽车、风力发电、轨道交通等领域得到了广泛应用。本文将对碳化硅功率器件的原理、特点、应用现状、挑战以及未来发展趋势进行详细介绍。
2023-12-14 09:14:46242 应用以及发展趋势。
一、碳化硅功率器件的优势
碳化硅功率器件具有高频率、高效率、高耐压和高耐流等优势,使得其在能源转换、电动汽车、轨道交通、智能电网等领域具有广泛的应用前景。碳化硅功率器件
2024-01-06 14:15:03353 碳化硅二极管和碳化硅晶体管。由于其出色的性能,碳化硅功率器件在电动汽车、可再生能源系统、智能电网、轨道交通等领域具有广泛的应用前景。
2024-01-09 09:26:49382 等。这些特性使得碳化硅逆变器在电力电子领域具有广泛的应用前景,特别是在新能源、电动汽车、轨道交通等领域。碳化硅逆变器的工作原理是利用碳化硅半导体材料的高载流子迁移率和低导通电阻特性,实现对电能的高效转换。具体
2024-01-10 13:55:54272 碳化硅在功率半导体市场(尤其是电动汽车)中越来越受欢迎,但对于许多应用来说仍然过于昂贵。
2024-01-29 14:46:112888
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