大型圆锥破碎机常见的9类故障及解决办法

对轴承游隙的分析

简单来说，轴承游隙就是单个轴承内部、或者几个轴承组成的系统内部的间隙（或干涉）。游隙可分为轴向游隙和径向游隙，这取决于轴承类型及测量方法。

打个比方，煮饭的时候水过多或过少，都会影响米饭的口感。同理，轴承游隙过大或过小，轴承的工作寿命乃至整个设备运行的稳定性都会降低，游隙调整的方法由轴承类型决定，一般可以分为游隙不可调轴承和可调轴承。

游隙不可调轴承是指轴承出厂后，轴承的游隙就确定了，我们熟知的深沟球轴承、调心轴承、圆柱轴承都属于这一类。

游隙可调轴承是指可以移动轴承滚道的相对轴向位置来获得所需要的游隙，属于这类的有圆锥轴承和角接触球轴承及一些止推轴承。

对于不可调轴承的游隙，行业有相应的标准值（CN, C3，C4等等），也可以定制特定的游隙范围。当轴、轴承座尺寸已知，相应的内、外圈配合量就确定了，安装后的游隙就不能改变。由于在设计阶段配合量是一个范围，最后的游隙也存在一个范围，在对游隙精度有要求的应用就不适用。

可调轴承很好的解决了这个问题，通过改变滚道的相对轴向位置，我们可以得到一个确定的游隙值，当移动内圈的位置，我们大致可以得到正、负两种游隙。

最佳工作游隙的选择是由应用工况（载荷、速度、设计参数）和期望得到的工作状态（最大寿命、最好的刚度、低的热量产生、维护的便利等等）决定的。然而，在大多数应用中，我们无法直接调整工作游隙，这就需要我们根据对应用的分析和经验，计算出相应的安装后游隙值。

不可调轴承的安装后游隙主要受配合的影响，所以下面主要介绍可调轴承的游隙调整方法，以适用转速范围宽、可同时承受轴向力和径向力的圆锥滚子轴承为例。

推拉法一般用于正游隙，轴承滚道与滚动体之间的轴向间隙是可以测得的。对轴或者轴承座向一个方向施加一个力，推到底以后将百分表设为零位作参考，然后施加一个反方向的力，推到底以后百分表上指针的转动量就是游隙值。测量时需慢慢震荡旋转滚子，确保滚子正确的定位在内圈大挡边上。

(运转世界大国龙腾 龙出东方 腾达天下 龙腾三类调心滚子轴承 刘兴邦CA CC E MB MA)

大型圆锥破碎机常见的9类故障及解决办法

目前，国内外大型矿山破碎工艺流程皆以采用三段一闭路为主。闭路破碎机是实现粗、中、细三段“多破少磨”的关键设备，而圆锥破碎机属于大功率高效破碎设备，一直是中细碎坚硬、中硬矿岩设备选择的主流。

本文分享大型圆锥破常见的故障及解决办法。

01　油压、油温异常

大型圆锥破内的油路或稀油润滑系统油管堵塞时，易引起油压、油温同时升高（回油管堵塞时，水防尘装置处漏油，使水封排水中带油，但油压未升高），需停机排除故障；偏心轴套部分故障，油温＞55℃、油压未升高时，应停机排除直衬套、锥衬套故障；

过滤器堵塞时，其前后油管油压不同，若油压差＞0.04MPa，可先不经过滤器供油，再拆洗过滤器，但直接向破碎机供油应小于2-3h；

油温低，油开关未开好，油泵运转不良时，会引起油量指示器内无油流，油泵虽运转，但油压＜0.05MPa，需加热油、开好油开关，检修或更换油泵；

冬季油温太低，安全阀失灵或泵油能力太大，给油压力过大时，会使破碎圆锥被抬起，应加热油、调整安全阀或更换油泵；

轴承、衬套、轴套、锥齿轮等部位故障，环境温度过高，无冷却水、冷却水水压低或冷却器堵塞，引起油温＞60℃时，应停机排除故障，并供给冷却水、增大冷却水水压或清洗冷却器。

02　电流过高

大型圆锥破给矿过多、不均、含粉矿过多或潮湿，应调整设备均匀连续给矿，给矿前清除含粉矿过多的矿石；润滑不良时，需拆检、润滑运动部件；轴承或球面轴承损坏时，需更换备件；轴承接触面接触不良时，应重新刮研或更换；大圆锥齿轮上部与球面轴承座下部产生摩擦，应在球面轴承座下部加垫；主轴折断时，则换主轴。

03　圆锥衬板磨损失效

大型圆锥破转速高、破碎力大，压缩、剪切压力巨大，圆锥衬板易发生切削、塑变和疲劳等磨损失效形式，产生复塑性变形、疲劳裂纹剥落等，损耗量最大。

04　破碎机“飞车”

该故障主要表现为大型圆锥破动锥自转速度异常。飞车时，碎矿来不及排出形成堵矿，破碎机超负荷运转，瞬间振动剧烈，工作电流陡增，回油温度骤升，惯性冲击力过大，严重挤压锥形铜套，易发生主电机烧毁、锥齿轮打齿、主轴断裂、机架开裂等突发事故。

其故障主因是轴衬内壁刮研不良、装配不当或磨损过甚；破碎机运行磨合不充分，主轴与轴衬之间润滑油膜强度不足；轴衬与主轴配合良好，但动锥球面与碗形轴承磨损；过铁瞬时负荷过大，机体动平衡遭破坏；偏心轴套底部止推轴承磨损；冷却器故障或冷却能力低于系统产生热量；油压过高，主轴易失去动平衡；润滑油油质不良或遭污染，粘度变低。

05　锥齿磨损过甚、打齿

大型液压圆锥破过铁状况虽少，但易磨损、打齿或伞形齿被根切，需频繁检修，且每次检修近24h或更长，若外购伞形齿，检修时间难估。其故障主因是保护装置不完善；喂入渣铁物料超过设备过铁最大尺寸而被卡死；圆锥破被堵停机，带重负载强行启动；配置传动电机不匹配，严重影响效率和设备正常运行。

应改进设备材质、堆焊硬质合金或综合处理；设计两道除铁，除原有喂入渣料皮带头轮除铁外，在喂入渣料的皮带上增设永磁吊挂除铁装置，可有效避免渣铁混入破碎腔；在带重载情况下，调整设备保护装置的电流，使其无法强行启动或瞬间保护跳闸；月检发现液压油箱内部的金属含量超标时，需及时处理；完善操作制度，加强对破碎机过铁的监管和连带责任考核，可提高机器作业效率和使用寿命，大幅降低运行成本。

06　调整环跳动频繁

试运行时，大型圆锥破沿破碎腔四周给料不均或偏析，难以实现挤满给矿，运行电流波动大，常使调整环产生跳动。而改进给矿料斗和动锥分料盘，可实现均匀挤满布矿。要严格控制入料粒度，防止非破碎物混入破碎腔内；要锁紧调整帽；启动圆锥破前，需全方位排查，保证调整环、锁紧环螺纹的间隙合理，增大锁紧行程，减少调整环、锁紧环螺纹和锁紧螺栓的磨损；给矿漏斗设计极为重要，应保证落料中心尽量靠近破碎机中心；过载、过铁、筛分效率低下或超出设计限制条件时，锁紧螺栓易过载断裂，需更换新备件，调整好调整环、锁紧环间隙，且根据矿石性质将排矿口尺寸调整至适宜尺寸。

07　过铁及瞬时闷车

大型圆锥破过铁特别是高锰钢?件会使瞬间载荷陡增，迫使油膜破裂，易烧损铜套，且频繁过铁易引起断轴事故，危害极大，故过铁释放问题至关重要。一旦过铁及瞬时闷车，其液压自动过铁能液压起顶、自动排料，使铁块通过破碎腔；为保险起见，应增设金属探测仪，并使之保持灵敏可靠的状态，可实时监测过铁状况，避免因过铁卡死而停机，大幅降低了需停机进行人工排料的烦扰，保证在极端工况下实现效益最大化。

08　润滑油失效

大型圆锥破运转过程中，防尘橡胶圈磨损严重引起密封不良时，机体内润滑油中易侵人大量粉尘，使油质迅速劣化，导致润滑不良，使用寿命骤降，易发生圆锥齿轮磨损过甚、轮齿折断、动锥高速旋转、抱轴或刮瓦等事故。正压风量不足会使润滑腔内的正压降低，易吸人粉尘，使油质快速劣化，需常检查破碎机正压吹风系统的正压风量；TU型迷宫密封失效，破碎腔内、润滑系统易侵入大量灰尘，使润滑油失效，应定期检查迷宫密封；超过使用周期2000h后，润滑油粘度等指标会骤降，必须定期更换。

09　破碎机振动过大

大型圆锥破喂料过多或不均，排料口过小，给料中有一定的细料和粘性物料，弹簧力不足时，常引起破碎机振动过大。应正确给料，将排料口调整在允许范围内，减少进料中的细料和粘性物料，按规定扭紧弹簧上压紧螺母或更换弹簧；锥形衬套间隙不足，主轴与衬套之间缺油或油中侵入灰尘，由于碗形轴承瓦磨损或制造原因，使接触面深达内圆，圆锥躯体下沉时，引起破碎机强烈振动，破碎圆锥部自转很高，应拆检或更换衬套、主轴等，排查缺油原因并消除；合理调整衬套间隙；重新刮研且达到要求。

审核编辑：符乾江