mc34063车充设计

　　MC34063是一单片双极型线性集成电路，专用于直流-直流变换器。它能使用很少的外接元件构成开关式升压变换器、降压变换器和电源反向器。

　　MC34063 电路原理：

　　振荡器通过恒流源对外接在CT 管脚（3 脚）上的定时电容不断地充电和放电以产生振荡。充电和放电电流都是恒定的，振荡频率仅取决于③脚外接的定时电容。与门的C 输入端在定时电容充电时为高电平，D 输入端在比较器的输入电平低于阈值电平时为高电平。当C 和D输入端都变成高电平时触发器被置为高电平，输出开关管导通;反之当振荡器定时电容（③脚上）在放电期间，C 输入端为低电平，触发器被复位，使得输出开关管处于关闭状态。

　　电流限制通过检测连接在VCC（即6脚）和7 脚之间安全电阻（Rsc）上的压降来实现，当检测到电阻上的电压降接近超过0.3V 时，电流限制电路开始工作，这时通过CT 管脚（3 脚） 对定时电容进行快速充电以减少充电时间和输出开关管的导通时间，结果是使得输出开关管的关闭时间延长。如⑧②两脚直接连到电源的正负极上，那么， T2上将承受很高的压降：为防T2因承压→发热过大，应在⑧或②外接电阻|电感等负载★。

　　线性稳压电源效率低，通常不适合于大电流或输入、输出压差大的情况。开关电源的效率相对较高，按转换方式可分为斩波型、变换器型和电荷泵式，按开关方式可分为软开关和硬开关。MC34063属于低成本斩波型硬开关。

　　MC34063引脚图及原理框图

　　mc34063车充产品电路：

　　这是一个12V转5V输出的USB接口的车用充电器，成品外形及其大小与点烟器一般，使用时直接插在汽车点烟孔上，输出的5V电压可以给手机或其他以5V充电的数码产品充电，很是方便。

　　该电路由一片MC34063及少量外围元件构成DC-DC降压电路，简单实用，性价比高。下图为对照实物绘制的原理图。

　　P1为点烟插头，p2为USB插座口，L1为工字磁芯电感，D1为肖特基二极管，电阻可以都用贴片，但R5过流取样电阻的功率要足够。

　　优点：低成本，接驳灵活

　　缺点：（1） 可靠性差，功能单一；没有过温度保护，短路保护等安全性措施；

　　（2） 输出虽然是直流电压，但控制输出恒流充电电流的方式为电流峰值限制，精度不够高；

　　（3） 由于34063开关电流PWM+PFM模式（PWM是利用波脉冲宽度控制输出，PFM是利用脉冲的有无控制输出），其车充方案输出电压纹波较大，不够纯净；输出电流能力也非常有限；（常见于300ma~600ma之间的低端车充方案中。