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      汽车ECU开发

      文章：154 被阅读：50.8w 粉丝数：92 关注数：0 点赞数：12

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      在时钟系统部分主要介绍时钟源选择，PLL倍频配置，时钟分发等内容。在看门狗模块部分主要介绍了开门狗复....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 02-21 13:46 •8691次阅读

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      的头像 汽车ECU开发 发表于 02-15 09:26 •2521次阅读
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      Canalyzer使用介绍

      database management：添加database，只有添加了database后，cana....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 02-13 14:45 •3663次阅读

      什么是canalyzer？Canalyzer使用介绍

      打开canalyzer工程左上方闪电标志是启动和暂停作用。panel是可用于添加panel界面，有助....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 02-13 14:41 •17670次阅读

      汽车嵌入式软件自动化测试的方法及推荐工具

      宏控UTP协同自动化测试系统（以下简称UTP测试系统）是一款通用的自动化测试系统，支持全仿真和部分仿....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 02-10 15:59 •2825次阅读

      聊一聊汽车控制器的启动——BOOT

      你有没有遇到过电脑新安装了软件，然后提示你Reboot的场景？这里的Reboot，大家都知道是重启，....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 02-03 17:34 •2419次阅读

      AUTOSAR LIN通信协议栈怎么保证NM报文先发送的？

      Lin报文的周期发送是通过调度表实现的，而Lin调度表存在于LinIf模块，LinIf模块在周期调用....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 02-02 10:19 •3911次阅读

      以智驾系统功能开发讲解智驾底软如何驱动功能开发

      对智能驾驶系统的研发流程上讲，一直希望从顶层系统架构开始到底层之间一次性讲清整个智驾系统是如何进行信....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 01-31 16:27 •1202次阅读

      智驾系统的研发给传统新能源汽车带来了哪些福音

      实际上滑行能量回收与制动能量回收是两种不同的能量回收形式。比如当某个或某几个车轮打滑时，ESP一定要....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 01-31 15:32 •911次阅读

      究竟什么是汽车基础软件呢？

      基础软件（Basic Software）似乎是汽车行业独有的一个软件分类，有时候也叫底层软件（Low....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 01-30 13:49 •2704次阅读
      究竟什么是汽车基础软件呢？

      在ETAS的AUTOSAR中实现Spinlock的设计

      现在的车载控制器，多核的MCU用的是越来越多了，对于不同核之间的共享数据保护，也是必须的，其中Spi....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 01-17 09:05 •4245次阅读

      从自动泊车看汽车智能化发展

      搭载有自动泊车功能的汽车可以不需要人工干预，通过车载传感器、处理器和控制系统的帮助就可以实现自动识别....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 01-16 10:13 •1004次阅读

      车身控制器的各个功能规范介绍

      之前有段时间写过几篇几个车载控制器的功能介绍，其中有一篇就是车身控制器的功能介绍(回看戳：谈谈车身控....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 01-15 09:20 •3140次阅读

      自动驾驶仿真测试平台干货内容梳理

      环境感知传感器仿真是自动驾驶系统仿真测试中至关重要一部分，主要包括：摄像头仿真、激光雷达仿真、毫米波....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 01-11 10:03 •1106次阅读

      自动驾驶域控制器开发和量产的挑战

      传统的汽车电子电气架构都是分布式的，汽车里的各个ECU都是通过CAN和LIN总线连接在一起，现代汽车....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 01-09 09:34 •452次阅读

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      的头像 汽车ECU开发 发表于 01-06 10:43 •8740次阅读

      DDS测试策略探讨与协议测试工具介绍

      这种情况下ECU和残余系统的交互实现方案相对来说是标准化的，如CAN/LIN等总线信号以及I/O信号....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 01-04 15:00 •532次阅读

      小鹏P7的热管理系统详解

      高温时， 依靠电池换热器， 靠制冷剂给电池强制冷却。中温时， 依靠四通换向阀将电池回路与电驱回路串联....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 01-04 14:18 •2653次阅读

      使用candb++制作dbc文件笔记

      今天又来分享一篇工具使用的文章，candb++的工具，也是Vector的，用来制作、编辑或者是查看d....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 12-26 14:04 •4541次阅读

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      的头像 汽车ECU开发 发表于 12-22 14:15 •2089次阅读

      一名智能驾驶产品经理的自我修养

      在了解智驾产品经理的工作内容之前，我们需要先知道，目前智能驾驶功能开发的常规流程。需要说明的是，目前....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 12-20 09:49 •576次阅读

      中国汽车芯片4大挑战和6条建议

      “现在，汽车芯片国内供给度不到10%，也就是每一辆汽车90%以上芯片都是进口或者在外资本土公司手中。....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 12-19 10:55 •820次阅读

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      蔚来EC6中，主要使用了CAN/LIN/Eth三种总线，其中CAN是主力，LIN主要用于灯光、门、窗....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 12-12 09:14 •1226次阅读

      汽车电子ECU环境的零、UDS诊断命令备忘录

      UDS（Unified Diagnostic Services，统一的诊断服务）诊断协议是在汽车电子....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 12-09 09:49 •7263次阅读

      自动驾驶SOTIF落地的思考与展望

      补充几句：SOTIF同样适用于非ADAS的EE功能，如：假设电动车窗防夹力设计200N，当车窗开关被....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 11-30 10:43 •865次阅读

      域控制器功能安全概念阶段开发学习

      危害分析和风险评估主要包括失效模式识别、 危害识别、 场景分析、危害事件分析、ASIL 评估、确定安....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 11-29 09:22 •1339次阅读

      动力域控制器功能安全概念阶段需要做哪些

      相关项主要包括控制器功能需求，非功能需求，法律法规要求，环境要求和控制器接口等内容，那相关项定义就很....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 11-29 09:20 •1122次阅读

      超异构芯片Super SOC TDA4的设计、启动及工作原理

      对于超异构芯片而言，一般是基于异构、可扩展的架构开发，多核异构的优点是各核充分发挥其处理效能的优点，....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 11-28 09:06 •6245次阅读

      浅析第一性原理谈安全性和可靠性

      理解了失效发生的原因，可以得出如果想要避免失效，那么就要找到引起失效的故障原因，存在两个类型的故障，....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 11-24 09:04 •1244次阅读

      《中国汽车基础软件信息安全研究报告1.0》正式发布

      百年汽车，历经演变。汽车已经从一个交通工具演变成一个移动智能终端、大数据交互平台、分布式储能单元和分....
      的头像 汽车ECU开发 发表于 11-23 10:46 •1157次阅读
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