低压接触器主触头的材质一般为银镍合金或者银氧化锡合金，银含量为百分之九十多，其余为镍或者氧化锡。
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线束世界 发表于 07-21 09:17
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汽车线束行业属于典型的劳动密集型产业，在线束制造过程中需要大量人工进行插植、布线、包胶、轧带等流水线....
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线束世界 发表于 07-20 09:45
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若要充分发挥AI硬件算力的效能，破解互连瓶颈的关键就在于连接器。因此，未来，高速传输将朝着“56G－....
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线束世界 发表于 07-19 15:03
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该公司指出，到 2025 年，该公司将投资 700 亿元人民币（97 亿美元）用于电气化和新型智能网....
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线束世界 发表于 07-09 10:18
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作为特斯拉充电标准的第一个盟友，福特汽车在更早时候已经与特斯拉达成充电协议。此后，通用汽车CEO玛丽....
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线束世界 发表于 07-05 09:47
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在几乎所有的场合，汽车上的电缆要求的耐热温度都在 B-T100 等级及以上，这种温度要求材料至少是聚....
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线束世界 发表于 07-04 10:32
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Volfinity系列产品的开发始于2018年，该产品接口连接器，具有可靠且易于使用的特性，可以将电....
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线束世界 发表于 07-03 16:28
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Electrify America 总裁兼首席执行官罗伯特·巴罗萨 (Robert Barrosa)....
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线束世界 发表于 07-03 16:18
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YAZAKI新公布一些威廉希尔官方网站
推进与宣传，单独一项都可深度探讨其工艺适配与发展前景。文分析及图片含文本不....
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线束世界 发表于 06-28 15:13
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据报道，代号为“Highland”的 Model 3 更新传闻已经有一段时间了，预计这款车很快就会亮....
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线束世界 发表于 06-21 10:17
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关于电动汽车市场，我们知道有两件事是真实的：汽车制造商希望推广电动汽车，而消费者则担心续航里程。现在....
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线束世界 发表于 06-20 09:54
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本系列文章我们来浅析下Tesla充电口结构设计的变化，主要选取2015年适配Model S/X与....
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线束世界 发表于 06-13 09:16
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构成新能源“小三电” 由于动力系统不同，新能源汽车 “三电”取代了传统燃油车有油箱、发动机、....
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线束世界 发表于 06-12 14:22
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车载充电机（OBC）可实现新能源汽车慢充功能。车载充电机安装在电动汽车上，在充电时连接交流充电桩，起....
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线束世界 发表于 06-12 14:15
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新能源汽车驱动电压较高，需要采用高压线束连接各电路单元。高压线束不仅是新能源汽车高压电气系统的关键组....
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线束世界 发表于 05-29 10:44
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本文介绍的TE Connectivity M8/M12线束配置器，是为工作在电子机械、电气系统和工业....
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线束世界 发表于 05-22 09:53
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数据管理与分析：智能制造过程中产生大量的生产数据、设备数据、产品数据等需要进行有效的管理和分析，从中....
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线束世界 发表于 05-15 15:08
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引言：连接器在每个汽车上都有应用，该设备利用电、光等信号借助其控制相应的机械力连接、断开、转换，进而....
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线束世界 发表于 05-11 17:09
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当消费者想要购买电动汽车时，为电动汽车充电的时间持续影响他们的购买决定。今天，为电动汽车充电的最快方....
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线束世界 发表于 05-10 11:30
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根据压接端子种类的不同，有相应的标准用作评估显微照片的基础。
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线束世界 发表于 05-08 09:56
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许多高可靠性电缆包括围绕所有导体的编织屏蔽层。屏蔽层防止外部电干扰耦合到内部导体上的信号，并阻止可能....
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线束世界 发表于 04-26 10:30
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在这种自动驾驶水平下，确保驾驶员和自动驾驶系统之间的无缝交接是我们的目标。因此，行业需要一种与驾驶员....
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线束世界 发表于 04-24 09:17
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今年我们可以预期的最大电动汽车趋势是电动汽车本身。就此而言，我们的意思是电动汽车市场预计将继续其获得....
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线束世界 发表于 04-20 09:35
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CR5000决定了系统电路，然线束于整车立体空间的分布省需使用绘图软体CATIA来规划。依车辆上各部....
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线束世界 发表于 04-03 09:25
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随着汽车电动化、智能化发展，FPC在弯折性、减重、自动化程度高等优势进一步体现，FPC 在车载领域的....
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线束世界 发表于 03-30 09:37
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阶段1的预充电起到对电芯的保护作用；阶段2就是我们所说的高倍率充电阶段，这个过程的电量区间往往在20....
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线束世界 发表于 03-28 13:59
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在线束设计和制造过程中，胶带没有得到太多的重视，对胶带的选用带有盲目性，下面对汽车线束用胶带的分类与....
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线束世界 发表于 03-23 11:01
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智能化，指的是无人驾驶或者驾驶辅助系统在车辆上的大量应用。目前仍然未有一个真正达到L3级别的自动驾驶....
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线束世界 发表于 03-17 13:51
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通过查阅相关文献，传统的耐久特性测试方法为：对测试电路输入一定时间的过载电流后使用温度传感器测量导线....
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线束世界 发表于 02-22 10:32
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尽管传统汽车在品牌、车型、性能等方面都存在着不小的差异,然而，从其总体结构来看，却是大同小异的，一般....
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线束世界 发表于 02-21 09:36
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