贞光科技

动态

• 发布了文章 2023-02-03 16:32

  贞光科技：一文看懂什么是车规级芯片

  

  MCU芯片，分为消费级、工业级、车规级、QJ、GJ五个等级。其中，车规级芯片无疑是当下的风口。那么到底什么是车规级芯片，它跟消费级和工业级有何不同？什么样的芯片才能称之为车规级芯片？车规级芯片，顾名思义，是应用到汽车中的芯片，不同于消费品和工业品，该类芯片对可靠性的要求要高一些，例如工作温度范围、工作稳定性、不良率等。产品等级差异主要是通过复杂的芯片设计和生

  芯片 车规级芯片

  2.2k浏览量

• 发布了文章 2023-02-02 17:02

  新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解及供应商汇总

  

  当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是有一个模块需要引起行业内的重视，那就是电机驱动部分最核心的元件IGBT（InsulatedGateBipolarTransistor绝缘栅双极型晶体管芯片）。作为电力电子行业里的“CPU”，IGBT（绝缘栅双极型晶体管）

  IGBT 新能源汽车 模块

  3.7k浏览量

• 发布了文章 2023-01-30 17:09

  SIC功率器件在汽车电驱动系统的作用

  

  一直以来汽车三大件的说法还是很深入人心的，从燃油车为人熟知的发动机、变速箱、底盘，再到新能源车电池、电机、电控。事实上，这是一个非常笼统的叫法，我们知道动力电池内部包含电芯、电解液、正负极材料等等复杂机构，那么电机也不例外。随着汽车对续航里程和快充的要求越来越高，电驱系统目前实质上由多个模块合并而成，目前主流威廉希尔官方网站 常见的是驱动电机、电机控制器、减速器三合一。因

  驱动 SiC 汽车

  1.5k浏览量

• 发布了文章 2023-01-28 16:59

  90纳米占汽车芯片行业60%需求，行业投入远远不够

  

  如果半导体组件的供应短缺持续下去，到2026年全球下线汽车将减少多达20%。德国汽车工业协会（VDA）因此呼吁欧盟对汽车相关芯片给予特别支持。早在2021年，半导体供应短缺就导致全球汽车行业的汽车产量比前一年减少了9%。与此同时，半导体紧缩在某些领域有所缓解，但并未全面缓解。VDA现在预测如果芯片供应没有持续改善，生产情况将如何发展。结果：到2030年，汽车

  芯片 车规级芯片

  513浏览量

• 发布了文章 2023-01-06 17:04

  一图看懂IGBT（附国内原厂）

  

  贞光科技深耕汽车电子、工业及轨道交通领域十余年，为客户提供车规MCU、车规电容、车规电阻、车规晶振、车规电感、车规连接器等车规级产品和汽车电子行业解决方案，成立于2008年的贞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、国巨、泰科、3PEAK思瑞浦等国内外40余家原厂的授权代理商。获取更多方案或产品信息可联系我们。功率半导体是半导体行业的细分领域，虽不像集成

  半导体 IGBT

  4.8k浏览量

• 发布了文章 2023-01-05 13:43

  北京贞光科技公司招聘！销售总监、销售工程师、FAE等4岗！

  

  关于贞光科技贞光科技成立于2008年，目前在北京、深圳等全国9个office有135位员工，2019年进入中国电子元器件分销商TOP35营收排行，年营收10.3亿元人民币。贞光科技先后取得紫光芯能、三星、光颉、爱普生、国巨、基美、泰科、英伟达、奇力新、乐山等品牌的授权代理。招聘岗位：职位一：销售工程师岗位职责：1、根据部门目标制定个人销售目标，分解到年度、季

  电子元器件

  400浏览量

• 发布了文章 2023-01-03 17:17

  贞光科技：一文解读车规级碳化硅

  

  贞光科技深耕汽车电子、工业及轨道交通领域十余年，为客户提供车规MCU、车规电容、车规电阻、车规晶振、车规电感、车规连接器等车规级产品和汽车电子行业解决方案，成立于2008年的贞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、国巨、泰科、3PEAK思瑞浦等国内外40余家原厂的授权代理商。获取更多方案或产品信息可联系我们。800V架构是全级别车型实现快充的主流选择。

  碳化硅

  993浏览量

• 发布了文章 2022-12-30 15:08

  国产车规MCU发展趋势

  

  贞光科技深耕汽车电子、工业及轨道交通领域十余年，为客户提供车规MCU、车规电容、车规电阻、车规晶振、车规电感、车规连接器等车规级产品和汽车电子行业解决方案，成立于2008年的贞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、国巨、泰科、3PEAK思瑞浦等国内外40余家原厂的授权代理商。获取更多方案或产品信息可联系我们。车用MCU：车用MCU导入时间长，导入后有较

  mcu 车规MCU

  717浏览量

• 发布了文章 2022-12-30 15:07

  2022车规MCU的发展趋势及国产替代分析

  

  贞光科技深耕汽车电子、工业及轨道交通领域十余年，为客户提供车规MCU、车规电容、车规电阻、车规晶振、车规电感、车规连接器等车规级产品和汽车电子行业解决方案，成立于2008年的贞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、国巨、泰科、3PEAK思瑞浦等国内外40余家原厂的授权代理商。获取更多方案或产品信息可联系我们。汽车电子电气架构对MCU使用起到决定性作用，

  mcu 车规芯片 车规MCU

  1k浏览量

• 发布了文章 2022-12-28 17:07

  汽车MCU的特点和要求

  

  贞光科技深耕汽车电子、工业及轨道交通领域十余年，为客户提供车规MCU、车规电容、车规电阻、车规晶振、车规电感、车规连接器等车规级产品和汽车电子行业解决方案，成立于2008年的贞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、国巨、泰科、3PEAK思瑞浦等国内外40余家原厂的授权代理商。获取更多方案或产品信息可联系我们。MCU作为一颗性能进行裁剪的小芯片，性能指标

  mcu 车规MCU

  1k浏览量