据国外媒体报道,Uber首席执行官(CEO)达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)表示,自动驾驶汽车将在5年内上路。
去年3月,一辆Uber自动驾驶车在美国亚利桑那州撞死了一名行人,这是美国首次出现自动驾驶汽车撞死行人的事件。这引发了人们对刚刚起步的自动驾驶汽车行业的重大安全担忧。
这一事故也使得Uber的自动驾驶汽车发展遭遇重大挫折,该公司随后决定暂停在美国加州、宾夕法尼亚州、亚利桑那州和加拿大安大略省公共道路上的自动驾驶汽车测试。
因这一事故,Uber的自动驾驶汽车路测暂停了8个多月。之后,该公司于去年12月份才获准在宾夕法尼亚州重启路测,但受到了诸多的限制,比如,Uber要为测试提供更多的安全保障,包括至少配备一名司机,测试时速达到25英里(约40公里)时则需要增加到两名。
而在宾夕法尼亚州获准重启测试之前,Uber承诺测试时速不超过25英里,测试也只在白天进行,天气条件恶劣时也不会进行。
今年3月,Uber自动驾驶汽车路测撞人致死一案有了新的进展。美国检方认定,Uber无需为自动驾驶汽车路测撞人致死承担刑责。
今年4月,Uber宣布,旗下自动驾驶汽车部门——Uber先进威廉希尔官方网站 集团(Advanced Technologies Group,简称Uber ATG)——将获得软银、丰田以及日本汽车零部件厂商Denso(电装)的10亿美元投资,这笔交易预计在今年第三季度完成。
根据协议,丰田和电装将向Uber ATG投资6.67亿美元,软银旗下软银愿景基金将向Uber ATG投资3.33亿美元。
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原文标题:合力泰三年对赌背后的“疯狂”行径:大规模裁员已持续一年
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