永磁同步电动机的转子磁场与定子旋转磁场无关,它是通过转子自身所嵌的永磁体而自生的磁场,因此转子的旋转不受楞次定律限制,只是依据同性相斥、异性相吸的原理作用,而且转子转速与定子磁场完全一致(也正因此才被称为同步电动机),即转子与定子磁场的转速差s=0,即:
同步电动机转速=转子转速=定子旋转磁场转速
因此,永磁同步电动机与交流异步电动机一样,只要控制定子旋转磁场的转速,就能同时控制电动机的转速。
怎样调节
电动机的转速
由上节知道,不论是交流异步电动机,还是永磁同步电动机,只要调节定子旋转磁场的转速,就能控制电动机的转速。
定子旋转磁场的转速与电源频率和磁极对数有关,具体计算公式是:
定子旋转磁场的转速:n=60f/P
式中,n为定子旋转磁场转速(r/min);f为电源频率(Hz);P为磁场的磁极对数(磁极数除2)。
再根据上节中公式,就可得出下式:
交流异步电动机转速:n=(1-s)60f/P
永磁同步电动机转速:n=60f/P
式中,s是磁场转速与转子转速之间的转速差(约为2%~5%)。
根据此式我们知道,控制交流异步电动机和永磁同步电动机的转速都一样,都有两种方法:
1)变磁极法(即调节P)。
2)变频法(即调节f)。
以往多用改变磁极的方法来调节电动机的转速,但随着半导体威廉希尔官方网站 和电子威廉希尔官方网站 的进步,现在的电动汽车都是调节电源频率,也就是变频调速,来实现对交流电动机转速的控制,而且是无级调速。
变频调速在生活中并不陌生,我们现在的家用空调都采用变频调速,都是通过调节电源频率来调节空调的温度。至于变频的原理是什么,怎样实现变频的,那就是电气自动化专业以及电子专业的内容了,在此不作赘述。
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原文标题:谁来决定电动汽车的电机转速?
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