华为速度!华为已出货7万个 5G基站

华为公司第十六届全球分析师大会上，华为副董事长胡厚崑公布：目前华为已出货7万个5G基站。

这个数值，在3月底，是4.5万个。这是胡厚崑在“Post MWC19思享汇–智联万物”论坛上公布的。

约半个月的时间里，5G基站新出货2.5万个，反映出运营商们5G网络建设步伐的加快。

GSA在4月中旬发布截至4月8日的统计数据，88个国家的224家运营商正在投资5G网络，包括实际部署、测试、试验、试点等。

4月中旬，MWL发布的一份调研报告显示，多达91%的运营商表示要在2019-2022年部署商用5G威廉希尔官方网站 ：

上述的5G商用“爆发”趋势，消费终端侧也有迹象。4月初，市场调研公司CCS insights发布预测数据：5G用户数量将在2023年达到10亿、2025年达到27亿。

另外，5G微信公众平台（ID：angmobile）观察到，目前，在“降本增效”的趋势下，全球运营商们的5G投资，结合自己5G频谱、早期业务、市场体量等实际情况，开始趋于理性——利用5G相关威廉希尔官方网站 ，将通信资源和能力组合包装成为更加贴近客户体验的新产品，进行价值运营。

在这样的背景下，运营商们关注的焦点问题，笔者注意到，正在从5G产品的测试验证转向5G工程交付能力、5G组网架构选择、5G传输网络升级、5G站点方案准备、网络运维效率提升。

5G工程交付能力

这一点，无疑是运营商非常看重的，需要设备商快速响应自己的5G建设需求。

4月18日一大早，韩媒Business Korea报道，某家设备商本月才开始向韩国三大运营商SK电讯、KT、LG U+提供5G基站---比原计划迟到了3个月，对5G商用造成了一定的阻碍。

关于对5G工程交付能力的评价，最近也有其他一些第三方报道或研究。

《韩国先驱报》报道，LG U+首席执行官Ha Hyun-hoi在4月3日的5G商用发布会上表示LG Uplus要通过继续采用华为5G设备及解决方案成为韩国第一大5G运营商。据悉，LG U+已建5G基站中，95%来自于华为。

而在2月26日，《韩国先驱报》发布报道称，LG Uplus已经建成了比其竞争对手广泛得多的5G基础设施。

由此可见LG U+对于华为5G工程交付的满意程度。据悉，LG U+的5G设备安装是4人工*时，而此前的4G设备安装是7.5人工*时。

4月初，代表英国顶级网络运营商（包括O2、EE、Vodafone UK、Three UK）的贸易集团Mobile UK发布研究数据：如果没有华为5G设备，英国5G商用将会延迟18个月至两年的时间。

5G组网架构选择

这个方面，由于频谱、业务KPI、建网投资等实际情况各异，不同的运营商对于5G组网方式，有着不同的选择。

终端方面，华为已发布既支持NSA也支持SA的5G基带芯片“巴龙5000”、5G手机Mate X，其他芯片商支持SA的5G基带芯片也有望于2019年发布。

此外，5GC（5G核心网）、5G SA无线设备目前均已达到可商用水平。

目前看来，2019、2020年启动5G商用网络规模部署的运营商，绝大多数选择NSA，少数选择SA一步到位。

而对于早期5G商用采用NSA架构的，中期、后期会向SA迁移。可以预见，运营商们当然希望在此过程中能够保护5G NSA资产。据悉，华为可以做到NSA核心网、NSA基站通过软件升级平滑演进成SA核心网、SA基站。

同一张5G网络，NSA架构、SA架构和谐共存，NSA终端、SA终端可同时接入，使得“5G组网架构选择”不再成为运营商们的难题。

5G传输网络升级

流量持续呈指数级增长态势下，网络商用，承载先行。

这对于5G，更显重要。业内专家表示，由于5G带宽达到了4G的10倍甚至100倍，承载网络有着极大的扩容要求。

所有运营商在部署5G无线网之前，都会提前部署能够满足流量承载需求的5G传输网络。

2025年是5G商用的中期阶段。GSMA在2018年9月发布的报告“Mobile backhaul options: Spectrum analysis and recommendations”中预测，到2025年，光缆、微波（7-100 GHz）将是两大最为主要的移动（含宏站和小微站）传输网，且几乎“平分秋色”：

从Dell’Oro、IHS、ABI等发布的报告看来，华为在全球移动通信传输网络中占据领导地位。

据悉，中国移动3月5日在八达岭长城开通的5G基站、4月5日在宁波开通的全国首个海岛5G基站，采用的都是华为的5G微波方案。

2019年的格雷厄姆·贝尔“创新电信解决方案”奖，授予的即是这个方案。据悉，评选方给出的理由是其具备超大带宽、超低时延、平滑演进等面向5G承载的核心特性，能有效满足5G网络带宽、同步和时延要求，提升交付效率，降低建网TCO达30%，提供面向未来平滑演进的能力。

业内分析师预测，凭借出色的5G传输产品及方案，华为运营商业务2019年在中国、欧洲以及整个中东、非洲、拉美，相比2018年都将有着明显的增长趋势。

5G站点方案准备

现网中，基站的天面一般是多家运营商共享，天线数量多，而且不同天线之间有着多频率、多流MIMO、多载波、多制式。

从国内外的4G网络建设看，运营商均首选与既有站址共站部署。对于5G网络站址，“共站建设”也必然是运营商的首选。

这将带来同一基站天面出现2G3G4G5G系统“四世同堂”的情况。

然而，现实情况是：

① 由于室内设备机架与空调，以及室外电源柜与传输柜的安装，现网站点通常占用大面积、电费高额、维护复杂；

② 每个扇区只有一个或者两个抱杆，已经密集地安装了各种2G、3G、4G设备，很难腾出安装5G设备的空间。

但是，如果要新立抱杆，需要对现有站点的基础设施进行重大改造。新建站点也会增大5G商用的经济成本和时间成本。

此外，有统计数据显示，在室内站型机房租金与电费逐年激增、网络运维成本越发高企的背景下，站点租赁、站点工程、传输获取占无线网络总体成本的比例高于40%。

所以我们可以看见，运营商们都在表达这样的述求：5G时代，要改变站点的传统部署模式，迫切期望站点设备能从机房“解放”出来，以大幅降低运维成本。

在这个大的诉求之下，具体的需求比如：

① Sub-3 GHz无源天线与5G Massive MIMO AAU左右或者垂直拼接安装；

② 精简塔上的RRU射频模块数量；

③ BBU支持2G/3G/4G/5G全制式基带信号处理；

④ 能够不囿于传统站点模式的束缚，灵活地把基站设备安装在抱杆、铁塔、墙面、屋顶，真正实现“无机房”“无机柜”“易部署”。

总之，通过上述4大方面的改造，实现这样的工程效果：

据悉，华为为满足上述运营商需求而研发的极简站点方案Super Blade Site已经在5G商用建网中得到应用。

此外，逐步消除2G3G4G5G系统“四世同堂”是运营商们对于5G时代的“终极”述求。

笔者观察到，对于这一诉求，运营商们虽然有着不同的时间表，但是在路线上基本都是：尽快建称4G全业务基础网（这个正在进行，包括4G网络完善、开通VoLTE）以作为5G的打底；新用户优先发展在4G、5G，逐步把2G/3G老用户迁移到4G、5G，同时逐步按区域下电2G/3G系统。

这个过程中，进行GUL频谱共享于黄金频段实现4G低成本快速覆盖、4G与5G NR的动态频谱共享以实现4G到5G平滑演进、整合零散频谱实现全频谱灵活统一调度以最大化频谱效率是运营商很看重的。据悉，就是由于能很好解决这些问题，在某运营商去年的L900大规模集采中，华为拿下了最大的份额。

网络运维效率提升

多网共存下，网络复杂化。加之5G时代业务多样化、体验个性化，5G时代的网络运营运维，挑战将是“全方位”的。

业界认识到，现有依靠专家经验为主的运营运维模式将越来越“力不从心”，自动化、智能化的网络运营运维能力，将成为5G时代网络运营运维的刚需。

笔者注意到，业界正在开展相关研发，把AI用于5G时代网络告警、故障根因分析、网络覆盖、性能优化、网络容量预测、精准网络建设、网络级的能耗管理、云化网络资源动态调度、智能网络切片等领域。

不过，同“罗马不是一天建成的”一样，由于运营商OPEX结构的复杂性，运维效率的提升，无法“一天之功”，而宜分场景、逐步实现。

华为无线网络首席营销官周跃峰介绍：“当前我们处于L2水平，华为计划用3年时间，到2022年将网络自动化水平达到L3”。华为SoftCOM AI解决方案总裁韩雨发表示，预计在10年之内，电信运营商网络达到L5水平，节省运维成本25%。

其中的L3、L5，事关“自动驾驶”移动通信网络分级。4月中旬发布的白皮书“Key Scenarios of Autonomous Driving Mobile Network”中再次明确：L0：手工运维；L1：辅助运维；L2：部分自治网络；L3：有条件自治网络；L4：高度自治网络；L5：完全自治网络。

5G商用已经开启，上述5大实际的5G部署挑战，业界正在共同努力解决。不可限量的5G未来，让我们拭目以待。