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摩托车点火器坏了症状

工程师 来源:未知 作者:姚远香 2019-01-23 14:30 次阅读

摩托车点火器坏了症状

摩托车点火器坏了会出现高压无电或高压电弱等现象,发动机不能起动或不能正常运转,有时还会造成点火时间不对,或起动后发动机运转不平稳、加不上速,点火器最好是用同型号的替换试验,这样比较容易判断其是否损坏。

判断摩托车点火器坏了的方法

判断摩托车点火器坏了最直接的方法,是找到一个和原车点火器一样的好的点火器,直接更换掉原车的点火器,如果正常,说明原车点火器是已经损坏了的。如果无法找到一个好的点火器,只能通过下边的方法去推理:

1、拔掉高压帽,直接拿着缸线对着火花塞(隔开一点距离,比如5毫米),打车,如果有火跳出,证明整个点火电路没有问题,如果没有,说明点火系统出问题了。

2、找个万用表,用电阻挡测量触发正负线之间的电阻,一般蓝黄为触发正,绿白为触发负,看看有没有100-300欧姆之间,如果超出这个范围很多,说明触发器可能坏了。

3、继续用万用表测量高压包输入正负线,看看是不是大概0.5欧姆,如果超出太多,说明高压包可能有问题。高压包输入正极一般为黑黄线,绿色线为负同时接地。

4、如果是直流点火器,就是通过电瓶供电的那种,一般有黑色线,测量黑色线和绿色线之间,看看在开了钥匙开关情况下,有没有12伏过来,如果没有,说明电源问题,查线路解决。如果有12伏电源,基本上可以判断点火器坏了。

5、如果是交流点火器,就是磁电机直接供电高压交流电过来那种点火器,一般有红黑线,请在打车时候测量红黑线和绿色线之间有没有交流电压过来,如果没有可能是线圈问题了,如果有,基本判断是点火器坏了。

6、一般直接更换高压包和火花塞,还是没有火出来,可以基本判断点火器坏了。

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