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高比能动力电芯开发四大威廉希尔官方网站 难点解析

h1654155972.5933 来源:cg 2018-12-21 14:45 次阅读

12月19-21日,"利元亨·2018高工锂电&电动车年会‘’在深圳维纳斯皇家酒店(宝安沙井)隆重召开。作为锂电及电动车行业规模最大、参与度最高的年度盛会,现场吸引了材料、设备、电芯、BMS、PACK、电机电控、整车、运营租赁整个新能源汽车产业链超900位企业高层参与其中。

20日上午,在由海目星激光冠名的【软包电池进阶之路】专场中,捷威动力电芯开发室经理马华博士发表了“高性能动力电池开发:能量密度与安全性”的主题演讲,分享了捷威在高比能动力电池开发方面的一些研究经验和心得。

▲捷威动力电芯开发室经理马华博士

马华表示,在政策和市场导向下,新能源乘用车将持续向高能量密度、长续航方向发展,这对动力电池在能量密度和产品安全性方面提出了更高的要求,从而引导动力电池企业在高比能动力电池方面进行更多的研究。

马华指出,相比PHEV和HEV电芯,BEV电芯对容量和能量密度的要求较高,对倍率和功率密度的要求相对较低。而高比能电芯开发关键威廉希尔官方网站 主要体现在关键材料选择,电化学设计,安全设计和结构设计四大方面。

具体而言,关键材料选择主要是正极,负极和电解液等新型材料的选择,通过搭配高镍正极和硅碳负极以及优化电解液,提升电芯比能量。而电化学设计,安全设计和结构设计则是高比能电芯开发的难点和核心威廉希尔官方网站 ,可以通过添加复合导电剂,优化电极设计设计等方式进行优化。

在高比能电池的安全性方面,捷威动力通过在负极表面结构和组成的优化处理,电解液组成的调整,减少前期热量聚集,进而提高电芯的热稳定性;在正极材料方面进行掺杂和表面包覆处理,大幅提高材料的热稳定性。

马华表示,捷威动力目前已量产的动力电池单体能量密度超过250Wh/kg,明年会推出270wh/kg的高比能电池产品。新产品将采用高镍+硅碳负极体系,采用VDA标准尺寸,安全可靠性测试结果符合GB/T31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》的要求。

在电池系统方面,捷威动力将围绕能量密度提升,应用轻量化,热管理,功能安全系统控制,仿真interwetten与威廉的赔率体系 ,密封等威廉希尔官方网站 ,不断提升研发水准和产品品质,致力于开发出高安全性,高可靠性和长寿命的行业先进动力电池系统。

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原文标题:【索尔科技•高工年会】捷威动力马华:破解高比能动力电芯开发四大威廉希尔官方网站 难点

文章出处:【微信号:weixin-gg-lb,微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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