此前,据外媒报道,特斯拉电动汽车公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周日接受采访时亲口承认,在Model 3加速生产期间曾“疯狂赔钱”,今年早些时候差点儿破产。
马斯克表示,特斯拉当时只差“数周时间”就要破产。他说:“由于Model 3增产困难,特斯拉确实面临着严重的死亡威胁。从根本上说,这家公司正在疯狂地赔钱,如果我们不能在很短的时间内解决这些问题,我们就会死。而解决这些问题极其困难。”
今年早些时候,马斯克称特斯拉到6月底每周要生产5000辆Model 3,这是“生产地狱”。他还称,为了实现目标,他自己一直睡在工厂的地板上。
马斯克在周日的采访中承认自己已经到了极限。在谈及自己一天工作22小时、一周工作7天的经历时,马斯克称:“人们不应该这么辛苦地工作,这非常痛苦的。它伤害了我的大脑和心脏,这种伤害很严重,不建议其他人那样做。我这么做是因为,如果我不这么做,特斯拉很有可能会破产。”
10月底,特斯拉公布了出人意料的季度盈利财报。本月早些时候,马斯克表示,特斯拉不再“面临死亡威胁”,未来所有季度的现金流可能都是正数。马斯克还表示,尽管风险很高,但他有70%的几率会乘坐SpaceX火箭前往火星。他说:“在火星上死亡的可能性比在地球上高得多。虽然总有人死在珠穆朗玛峰上,但很多人依然在攀爬,这是因为他们喜欢挑战。”
特斯拉股价今年迄今上涨了4.6%左右,而标准普尔500指数下跌了1.5%。
特斯拉半年四度调价引发暴跌 Model 3周产7千辆亟需销路
进入2018年以来,特斯拉在华销量一路下挫。乘联会最新数据显示,特斯拉第三季度在华销量为3169辆,大幅下滑37%;到第四季度,10月份单月销量仅211台,暴跌70%。其中,Model X下滑62%至161辆,Model S销量更是仅为50辆,跌幅达82%。
对此,特斯拉予以了驳斥。公司方面称,特斯拉在中国的业务是有一些疲软,但关于在华销量大跌的报道“非常不准确”,因为特斯拉“并没有披露区域性销售数字或每个月的销售数字”。最新消息显示,日前马斯克在给员工的电子邮件中称,特斯拉实现了7000辆Model 3的周产能,公司正集中精力维持这一生产速度,并努力降低成本。
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