盘点4家车企的自动驾驶威廉希尔官方网站

自动运输一直是人类的一个梦想，自动驾驶可以提升交通效率，减少交通事故，革新整个汽车产业，而现在人类正无限接近这个梦想之中。

相比火车、飞机和轮船面对相对简单的行驶环境，汽车所面临的交通环境是最复杂的，实现汽车自动驾驶威廉希尔官方网站 也是最难的，现在已经有了自动驾驶威廉希尔官方网站 分级，目前全球汽车行业公认的自动驾驶威廉希尔官方网站 分级由美国高速公路安全管理局（简称NHTSA）和国际自动机工程师学会（简称SAE）提出，共有6个级别。

除了0级的人类驾驶外，自动驾驶部分为五个级别，L1级可以理解为车道保持或者自适应巡航（速度控制或方向控制），L2级是自适应巡航加上车道保持（速度控制和方向控制），L3级是在L2基础上可以自行变道等有条件的自动驾驶，L4级已经具备自动驾驶功能，但在极端情况下还需要人为介入。L5级时，人仅仅作为乘客，全部由车自行运转。

在研发自动驾驶威廉希尔官方网站 上，传统汽车厂商和新兴的新能源汽车厂商是最主要的力量，但是由于自动驾驶技中最核心的部分是数据处理，因此像谷歌、百度、英伟达这样的IT厂商也进入了这个领域。虽然各个厂家在威廉希尔官方网站 细节上会有所差异，但是自动驾驶的威廉希尔官方网站 逻辑结构都是相同的：

感应（感知能力，相当于人类的视觉、听觉）

处理（逻辑能力，相当于人类的大脑）

反应（执行能力，相当于人类的操作）

目前对于自动驾驶威廉希尔官方网站 来说，最难的部分是处理能力，对复杂的道路信息进行合理的反应；其次是感应，将真实复杂的道路信息进行快速重构并数据化，提供给处理器处理。最后的反应执行反而是最简单的。

我们一起来盘点一下这些厂商各自的自动驾驶威廉希尔官方网站 ：

奥迪：率先推出L3级别的量产车型

在诸多品牌中，奥迪是首个将L3级别的自动驾驶威廉希尔官方网站 运用在量产车型上的厂商，最新的奥迪A8上搭载了AI traffic jam pilot（交通拥堵自动驾驶），在时速60km/h以下时可以实现有条件的自动驾驶。

当系统接管后，A8可以实现自动的加速、减速、转向和制动。

想要实现自动驾驶，需要多种传感器的协同工作，在奥迪A8上就是安装了摄像头、超声波传感器、多种波段的雷达，将真实环境重构为数据信息。

不过值得一提的是，由于奥迪的自动驾驶系统不符合国内的现行法规，因此引入国内的A8L并没有搭载AI traffic jam pilot（交通拥堵自动驾驶）功能。奥迪和英伟达联合开发计划在2020年实现L4级别的自动驾驶。

奔驰：侧重高级辅助驾驶系统

奔驰的自动驾驶威廉希尔官方网站 可以追溯到1986年，当时奔驰联合多个大学和机构共同推出了“尤里卡 普罗米修斯”计划，这个计划进行了8年。初期在一辆厢式货车上搭载了摄像头、电脑等仪器进行自动驾驶实验。

这个项目对如今奔驰的自动驾驶威廉希尔官方网站 影响很大，奔驰的Distronic Plus（主动巡航系统）和Pre-Safe(碰撞预警系统)威廉希尔官方网站 就是源于这个项目。说到这里大家就会发现，行车辅助系统可以成为自动驾驶威廉希尔官方网站 的一部分，由ADAS（高级辅助驾驶系统）到自动驾驶有个过度的阶段。

那么如今的奔驰自动驾驶威廉希尔官方网站 做到了什么地步？

奔驰的自动辅助驾驶系统开启时，系统可以实现类似自适应巡航的行驶，不过不同的是驾驶员可以通过拨动拨杆，为系统给出变道的指令，系统会自动检测相邻车道是否有障碍物或后方车辆是否快速接近，如果条件允许，系统将在10秒内完成变道。

可以看到奔驰也可以依靠多种高级的辅助驾驶系统，可以完全实现L2级别的自动驾驶，在有条件的情况下可以实现L3级别的自动驾驶，但还是要在需要的时候夺回汽车控制权。如今在奔驰S级和E级上已经提供了辅助驾驶的系统的选装包。目前奔驰和博世进行合作，计划在2020年之前实现旗下大部分车型的自动驾驶。

通用：在自动驾驶威廉希尔官方网站 上非常激进

年初，咨询公司 Navigant Research公布了2017年的自动驾驶威廉希尔官方网站 的排名，排在前十位的分别是通用、Waymo(谷歌)、戴姆勒-博世、福特、大众、宝马-英特尔-菲克、Aptiv(德尔福)、雷诺-日产联盟、沃尔沃-Autoliv-爱立信-Zenuity和标志雪铁龙。

通用收购了自动驾驶创业公司 Cruise和激光雷达公司 Strobe，还推出共享用车业务 Maven，在自动驾驶上下游（从设计制造到出行服务）全面布局。

在量产车方面，搭载新一代Super Cruise(超级巡航)系统凯迪拉克CT6，已经在美国和加拿大上市。这套系统能实现高速公路上的L2级别自动驾驶，同样也采用了高精地的图解决方案，保证了实际使用时的可靠性。

通用同样计划在2020年推出完全自动驾驶汽车，目前已经生产了具有自动驾驶能力的共享汽车，除了在威廉希尔官方网站 上进行探索外，在有了自动驾驶威廉希尔官方网站 之后，通用还打算直接提供出行服务。

福特：将自动驾驶威廉希尔官方网站 作为车联网威廉希尔官方网站 的一部分

福特不同于其他整车厂单纯着重于自动驾驶威廉希尔官方网站 ，福特现在将重心更多侧重于车联网威廉希尔官方网站 与自动驾驶的商业化场景上（比如出行服务、共享汽车）。福特汽车移动出行总裁Marcy Klevorn曾经说过，“可以说我们对开发自动驾驶车辆不感兴趣，它们只是在大规模交通环境中作为孤立节点操作，带来的威廉希尔官方网站 潜力有限”。

不过福特还是研发了两代自动驾驶威廉希尔官方网站 ，第一代在2016年进行了测试，通过车顶的激光雷达、高精地图实现有条件的自动驾驶。

福特计划在2020年末在底特律郊区工厂开始制造首批无人驾驶汽车，2021年前推出一个支持完全自动化驾驶威廉希尔官方网站 的汽车共享服务，而为了达成这一计划，福特从2017年开始正式在欧洲道路上进行自动驾驶测试，以检验自己的自动驾驶威廉希尔官方网站 是否能适应不同国家之间道路布局、交通标志和规则。

今天为大家整理了4家车企目前在自动驾驶领域取得的成绩，下一期将继续和大家分享来自丰田、本田、雷诺-日产联盟、沃尔沃/吉利、谷歌/百度/特斯拉/蔚来以及长安汽车在这一领域的相关信息。