关于“5G发两牌照,振兴5G自主民族产业”这一圈中传闻,近日又有相关信息浮出水面,据闻,电信联通将在5G网络实现共建共享,方案已进入前期调研阶段。
据联通内部传出消息,高层已经基本达成一致意见,电信联通将在5G网络实现共建共享。前期建设、后期运营维护等问题两家公司已经成立联合小组,于近期开始了前期调研,之后会形成方案,再经过充分论证,得出最终方案后提交两家公司董事会和监管部门审批。
5G标准出炉后,全球5G网络的推广和商用都在紧锣密鼓推进。运营商5G网络是否共建共享也一直是大家关注的问题。此前全球运营商5G共建共享出现先例出现,韩国三大通讯公司KT、SKT和LG U+日前达成协议,将共同合作在明年3月商用5G网络。
5G标准的全球统一、全网通手机和铁塔共建共享抹平了运营商网络的差异化。运营商通过网络优势抢占市场的时代已经过去,5G时代运营商最宝贵的资产不再是网络,而是用户,下一步如何以客户为中心,提升服务质量,创新产品,更为重要。
虽然暂时未能证实此消息的真实性,但从当前国内电信运营商的竞争局面,以及三家的经营情况来看,这个消息符合这两家的共同利益和竞争立场。这个问题可以从两方面来分析—:(分析来自:悲伤了的白犀牛)
一、从投资的角度,可以说,现阶段中国电信和中国联通根本没有能力独立建设一张5G网络。
首先,建一张5G网络要花多少钱?参考4G网络的投资的话,中国移动这几年在4G网络建设上花了大概3600亿元,中国电信和中国联通略少,大概在2000亿和1500亿左右。而相比4G而言,5G的组网建设难度高、成本高、投资大,业界一般认为其网络建设成本将是4G的1.5倍左右,换言之,要独立建成一张基本覆盖的5G网络,最少也要花2250亿,如果要覆盖得好的话,可能要花上5400亿。
当前电信运营商行业竞争异常激烈,当前中国移动已经在积极推进5G建设,如果电信联通错过了5G的发展窗口,很可能就被中国移动远远甩在后面。因此,中国电信、中国联通联手建设、共建共享、互惠互利,这是一个很好的解决这个问题的办法。
二、从运营的角度,共建共享也是一个节约成本、提升效率的好办法。
网络建好了并不是一件一劳永逸的事情,后面还需要持续性的运营维护。以中国移动为例,一直以来,在中国移动的成本项里有一项数据的占比特别高,那就是折旧——中国移动的折旧金额从2010年的862.3亿元一路增加至2016年的1380.9亿元,占总营收的比例维持在18%上下,这些折旧主要就来自于基站、设备等。不光是中国移动,电信和联通同样会面临一样的问题。
所以,从网络运营维护的角度看,共建共享也是一个对双方有利的举措,最起码折旧和运维费用会减少一半。
附:三大运营商5G部署规划
中国移动:
中国移动董事长尚冰表示,中国移动将大力推进5G规模试验和应用示范,争取在2018年规模试验,2019年实现预商用,2020年全面商用。
目前,中国移动已经在5个城市推进5G规模试验,预计年内将建设超过百座5G基站,明年底将建成1000个5G基站。
中国联通:
中国联通宣布,2019年将进行5G业务规模示范应用及试商用,计划在2020年正式商用。
目前,联通已经在16个城市陆续开启了5G规模试验,预计将开展超过600个实验网建设,下一步将在工业、体育、视频、智慧城市等十大行业开展合作试验,丰富5G应用。
中国电信:
中国电信在大会前夕公布了5G威廉希尔官方网站 白皮书,成为全球首个公布5G威廉希尔官方网站 演进路线的电信运营商。
白皮书提出,中国电信选择4G/5G协同和固移融合的5G无线网、核心网、承载网的近期和中远期发展策略。整体威廉希尔官方网站 演进策略切合中国电信网络实际,可避免频繁的网络改造,降低组网复杂度,减少网络投资。
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原文标题:内部消息:电信联通再次联手!
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