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电池泡水还能用?五分钟看懂荣威e550“三电”威廉希尔官方网站

454398 作者:工程师吴畏 2018-07-10 10:54 次阅读

手机掉进厕所里,最痛彻心扉的结果莫过于电池进水导致手机报废。电池与水向来是不能轻易相容的一对,然而近日上汽集团组织的一场荣威e550威廉希尔官方网站 活动,却是有意推翻这个存在于大家心里的固有认知——活动的其中一个环节,就是让大家看看电池泡水之后是否还能用。这次活动与其说是一场威廉希尔官方网站 讲解会,不如说是一次颇有趣味的亮点展示会,皆因活动过程中既有威廉希尔官方网站 上的亮点,也有讲解过程中的“亮点”。既然如此,那么笔者就尽量不堆砌太多枯燥的威廉希尔官方网站 信息,而是向大家展示这次活动里的诸多看点。

● 电池泡水就game over?未必

本以为主办方所说的“电池泡水”,是简单地在现场把荣威e550的电池放进水里然后拿出来给大家看,然而真相却是:电池已经放水里泡了五天,这天正好要出水了,于是便把各路媒体集中起来,一起围观电池到底成啥样。

说到汽车圈里的“泡水梗”,想必大家会第一时间想到最近凯迪拉克CT6被放进巨型鱼缸里的营销手法。

根据活动流程,在鱼缸里浸泡了五天的电池,出水之前,首先是监测电池的运作情况是否正常。

不过,数据并不能反映电池泡水之后的内部情况,于是便有了接下来的拆解环节。发动机和变速箱的拆解我们看得多了,电池拆解倒是不多见,更何况是拆一副在水里泡了五天的电池。

这次的电池拆解,其实只是将电池包上盖打开,让大家看看电池内部是否有进水的情况,并没有如想象中的那样将电池拆得七零八落,但是我们仍然可以清晰看到电池内部的主要结构和布局。

通过电池内部结构的展示,我们可以发现这一代的电池还有不少提升空间,最明显的就是布局的合理化。

● 荣威e550混动威廉希尔官方网站 :“三电”系统打天下

看完最有噱头的电池泡水实验后,我们回到这次活动的核心主题——荣威e550混动威廉希尔官方网站 。e550可谓集上汽各种自主研发核心威廉希尔官方网站 于一身,其通过“三电”系统支持整车的运作。所谓“三电”系统,除了上文提到的电池威廉希尔官方网站 之外,还有电驱动威廉希尔官方网站 和电控集成威廉希尔官方网站 。

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荣威e550最吸引眼球的地方,就是其在EDU电驱变速箱的支持下,拥有八种驱动模式。电脑会自动匹配当前驾驶情况和剩余电量从而进行切换,自动匹配合适的驱动模式。

EDU的八种驱动模式,概括起来就是:常规情况下,由纯电动、串联、并联三种驱动模式驱动车辆;高速高负荷情况下,由发动机和双电机直接驱动车辆,同时还可进行行车充电模式(混联);动力电池电量则由EDU混动控制单元自动控制,确保在各种情况下输出最高效最节能的电量。

● EDU电驱变速箱拆解:双离合+双电机

了解完EDU电驱变速箱的厉害之处,我们不妨再深入一点,从EDU的内部构造来了解其工作原理

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EDU电驱变速箱,实质上是动力单元+传动单元。动力单元是ISG(左侧)与TM(右侧)两个电机,传动单元是位于中央的齿轮组。

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传动单元则是位于中央的传动齿轮组,其只有两个挡位,因此只设置了两个挡位齿轮,与输入轴及同步器组成传动系统。

看似有些复杂的构造,其实集成在一起并不累赘,这套EDU电驱变速箱对体积实现了有效控制。在刚进入拆解实验室时,我们也被眼前这款“小巧”的变速箱震了一下,体积确实是有点出乎意料,与发动机同处于发动机舱内也就无需担心空间问题了。

● 驾乘体验:更静更顺更聪明

被一大堆威廉希尔官方网站 软硬件内容洗脑之后,消化的过程很重要,而实际体验则是巩固消化效果的最佳方法。

将油门踏板稍稍踩深加速,便能触发发动机介入,但这种介入的动静十分小。

这套混合动力系统在纯电动驱动、串联、并联等模式中来回切换时,发动机与电动机的配合都非常默契,平顺性表现十分不错。

总结:据上汽官方介绍,在“三电”系统的支持下,荣威e550能实现1.6升的百公里油耗,在满电满油(油箱容积仅为31L)的情况下,纯电续航里程为60公里,综合续航里程为600公里,这样的成绩十分诱人。通过对电池及EDU电驱变速箱的拆解,我们也见识了上汽独立自主研发的混合动力核心威廉希尔官方网站 ,在软硬件方面都有不少设计上的创新。在数据和产品两个方面,荣威e550已经拥有不少值得骄傲的资本,这些资本也被直接转化为车辆使用过程中展现出来的各种本领。

在补贴政策和牌照政策的双重影响下,上海市场对于新能源车的需求可谓十分旺盛。从国家补贴来看,尽管2016年国家对新能源车的补贴已开始退坡,对插电式混合动力轿车补贴从去年的3.5万降至3万元,但上汽仍决定为每辆车垫支4.5万元补贴,确保上海消费者购买荣威e550能享受7.5万元的补贴。于是乎,在上海新的新能源汽车补贴标准公布之前,荣威e550已经连续两月夺得上海地区新能源车销量冠军,其上牌量更是比紧凑型车销量王朗逸还要高出六成。可以想象,在上海地方补贴标准落地之后,荣威e550或将再获一波销量助推力。

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