对话纳芯微董事长王升杨：携手芯弦推出实时控制MCU，为行业客户提供有竞争力完整解决方案

为何纳芯微在营收大幅度增长的时候，净利润却出现承压？公司在开拓国内汽车、泛能源市场有何最新进展？纳芯微联合芯弦推出实时控制MCU 如何迎接新一轮增长周期？纳芯微CEO王升杨、纳芯微CTO盛云和纳芯微MCU市场总监宋昆鹏给我们带来了最新的解读。

国际interwetten与威廉的赔率体系 巨头Q3业绩下滑，中国模拟芯片厂商产品价格承压

世界半导体贸易统计组织（WSTS）预测 2024 年全球模拟芯片市场规模将实现 841 亿美元，较 2023 年同比增长 3.7%。但是，今年以来，模拟芯片企业日子过得并不轻松。电子发烧友统计三大模拟芯片巨头TI、ADI和英飞凌三季度财报，发现整体飘绿，同比出现下滑。

德州仪器今年第三季度实现营业收入 41.5 亿美元，同比下降 8%。并且作为TI最核心业务的模拟芯片，在今年Q3贡献了32.23 亿美元收入，也是同比下降。TI净利润同比也减少21%。值得关注的是，TI在汽车市场实现7%到8%左右的增长，主要是中国市场的强劲需求推动了 TI 汽车业务的增长，中国市场在 TI 汽车业务的比重已上升到 20%。

ADI的情况也不乐观，第三季度营收达到 23.1 亿美元，同比下降 25%。其中，占营收比46%的工业部门，营收同比下降37%，占营收比29%的汽车部门，营收同比下降8%。关于汽车部门的下滑，ADI的解释是汽车生产削减导致客户库存消化延长，尤其影响到公司传统汽车和电气化业务。英飞凌在第三季度营收达到37.02亿欧元，同比下滑9%，净利润为 4.03 亿欧元，同比下降 52%。对于模拟市场，英飞凌看法趋于谨慎保守，今年整体业绩调整至155亿欧元到165亿欧元。

国际模拟芯片大厂感受的市场寒气，中国国产模拟芯片上市公司纳芯微也是有所感受。“过去一年，行业变化挺大，汽车电子持续高增长，消费电子完成复苏，工业和能源市场尚处于低位。以汽车芯片市场为例，中国新能源汽车市场规模超千万辆，随着电动化和智能化的推进，汽车芯片的使用量大幅度增长。由于主机厂之间的激烈竞争，最终再传导到芯片企业。汽车芯片内卷现象让业内人士普遍有感。”纳芯微CEO王升杨表示。

泛能源市场，首先从工控的变频伺服市场来看，库存去化已经基本完成，整个市场恢复到正常的稳健增长状态，其次数字电源、通信电源、充电桩等市场大部分客户基本恢复到了正常需求状态。最后，整体需求仍处于低位的光储市场在Q2开始也看到一些积极变化，一方面是主要客户的库存水位在逐渐消耗，真实需求逐渐显现，另一方面，今年上半年看到除传统的欧美等市场需求外的亚非拉等地区，比如巴西、南非、东南亚等国家和地区的市场需求在增长。

回顾一下纳芯微近一年的市场表现，我们发现2023年第一季度纳芯微的营收达到4.71亿元，来到了一个高点，从第二季度开始经历了一个低迷的周期，随后从2023年第三季度开始逐季恢复增长。2024年第二季度营收回到4.86亿元人民币，第三季度达到5.17亿元人民币的新高，毛利率33.21%，同比减19.14%，净利率-29.85%，同比减19.07%。纳芯微预计第四季度营收还能延续增长。

分业务来看，受益于汽车电子市场需求的增长和公司在汽车领域的持续投入，纳芯微今年第三季度汽车电子领域营收达 1.96 亿元，环比增长26%，单季度营收占比达 38%。在汽车三电领域，特别是电动车电机电控部分的驱动芯片，市场份额增长显著，还有多通道尾灯驱动芯片、磁电流传感器芯片以及部分接口芯片已经实现大规模出货。

纳芯微CEO王升杨分析说：“整个营收恢复增长的过程十分艰辛，结合发货量来看，2024年第三季度发货量相比2023年第一季度发货量增加了约50%，但是因为激烈市场竞争带来的毛利下降，营收只增加了约10%。值得庆幸的是，我们在激烈的市场竞争中守住了甚至扩大了市场份额，挑战是毛利率、利润经历了大幅度下降。”

受到下游需求不景气影响，加上库存压力，海外芯片大厂在中国模拟芯片市场主动打起了价格战，在中国市场大幅度降价销售，对国产模拟芯片进行了精准打击。海外主要模拟芯片厂商的毛利率，从营收高点2022年的60%左右，目前已经逐季下降到了50%的水平。国内主要模拟芯片企业的毛利率从原来50%左右，下降到了40%左右的水平。大家在这段时间都经历了一个毛利率快速下降的阶段，侧面印证了整体市场竞争是非常激烈的。

针对国产模拟芯片毛利率低于海外大厂，王升杨坦言三大原因：一是国产模拟芯片公司立足于中国市场，海外公司立足于更广阔的全球市场；二是海外公司的产品类别更加全面多样，即使受到中国市场激烈竞争的冲击，拥有更广泛市场和产品布局的海外公司的营收、毛利水平相对来说会更加稳健；三是最重要的国产模拟芯片的核心竞争力，相比海外大厂还有一定的差距。

纳芯微联合芯弦推出实时控制MCU，为2025年业绩增长带来新动力

在面对激烈的市场竞争，纳芯微如何进行未来的战略规划呢？王升杨表示，四大聚焦：一是提升产品竞争力，在行业进入存量市场争夺和海外市场开拓的时候，只有依靠强大的产品竞争力做支撑，才能不断拓展客户和市场。二、面向未来，纳芯微要围绕客户应用，同客户加强联合创新。作为中国的一家模拟芯片公司，纳芯微一定要把产品定义的能力构建起来，产品定义能力需要深度理解客户的系统应用需求，并且在解决客户特定问题和解决行业通用问题之间取得平衡；三、产业整合，模拟芯片行业特别适合做并购整合，因为产品的品类非常多，通过并购不断成长，实现资源配置的优化。纳芯微拟收购上海麦歌恩微电子，就是遵循这个思路开展的一个探索。四、坚定地开拓海外市场。

当天，纳芯微MCU市场总监宋昆鹏宣布，纳芯微联合芯弦重磅推出实时控制MCU NS800RT系列。双方强强合作，推出联合品牌NSSine。

图：纳芯微宣布联合芯弦半导体(ChipSine)推出NS800RT系列实时控制MCU

这一标杆性产品的推出，立刻引发的业界的关注，产品的性能如何呢？

光伏/储能逆变器、不间断电源、工业自动化、协作机器人、新能源汽车大/小三电、空调压缩机是NS800RT系列MCU的核心应用场景。凭借更加高效、功能更强大的实时控制能力和丰富的外设，NS800RT系列能够帮助工程威廉希尔官方网站 人员实现皮秒(万亿分之一秒)级别的PWM控制，从而显著提升系统运行精度和效率。

NS800RT系列首发产品包括NS800RT5039和NS800RT5049。“这两个产品采用的是ARM Cotex-M7高速内核，主频为260Mhz。同时还集成了一颗自研的eMath数学加速核，这款数学加速核可以支持各种浮点的三角函数、对数、指数及FFT和卷积运算，两个内核一起可以实现非常快速的运算；内存上面，配备了512KB的片上eFlash以及256KB的SRAM，其中有128KB的SRAM可以配备成TCM，跟固定的128KB的TCM可以组成最大256KB的TCM，使得该产品不光算的快，读取也非常快。外设方面，配备了高达5MSPS的12位ADC、7对快速比较器以及最高细分到100皮秒的32路PWM通道。” 宋昆鹏介绍说。

从实测数据来看，在260MHz M7内核和eMath加持下，NS800RT在算力表现上完全不输竞品。在部分客户不需要CLA功能时，NS800RT系列产品算力约为同类产品的两倍。

纳芯微为何会联合芯弦切入实时控制MCU赛道？宋昆鹏分析说，有两大原因：首先，汽车芯片平均的国产化率约10%。其实在实时控制MCU领域，国产化率远低于这个数字。目前来说，实时控制MCU还基本是国外供应商的天下，即使在前两年缺货的时候，客户也不愿意换掉国外大厂的产品。实时控制MCU对质量、性能、保供等各个方面要求非常高，国内厂商介入少，我们可以避免同质化竞争；其次，产品协同，纳芯微一直聚焦汽车和泛能源市场，现有布局的产品包括隔离、传感器、驱动，加上实时MCU，就可以和原有的产品进行协同，在系统层面为客户解决系统化的问题。

纳芯微选择和芯弦合作，看重的正是芯弦的团队和研发能力。芯弦拥有业界资深的数字设计和模拟设计的完整团队，有资深且完备的应用知识团队，还有聚焦的MCU基因，值得关注的是，芯弦还有难得的车规的MCU量产经验。而纳芯微具备专业的质量和供应链管理体系，有坚持长期价值的文化价值观和资金的支持。

“曾经遇到过客户对我们说，他们主控芯片方案的成功非常依赖于纳芯微的模拟产品，只有当主控芯片跟外围模拟芯片真正放在一起考虑的时候，才有可能会去发掘提供给客户的最优化解决方案。纳芯微和芯弦合作开发MCU，需要我们从应用，从生态链的角度，为客户提供最有竞争力的方案。未来随着客户系统的演进，纳芯微就能从模拟到实时控制MCU，提供给客户完整解决方案。” 纳芯微CTO盛云表示。

在媒体沟通会的Demo展区，记者看到了基于NS800T5039的单相双向6.6kW OBC方案和基于NS800RT5049的电机控制器展示。前者的方案主要应用在汽车电子和车载充电器领域，可以实现Interleave PFC +CLLC +PSHB由一颗NS800RT5039控制，OBC（PFC+CLLC），满载情况下，THD小于3%，达到峰值效率点时，效率大于96%。

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