车载航位推算模块描述:
是一种在车载导航系统中广泛应用的自主导航算法模块,主要用于弥补GPS或GNSS(全球导航卫星系统)在信号遮蔽环境下的定位不足。
车载航位推算模块通过收集来自车辆上各种传感器(如陀螺仪传感器、加速度计、速度脉冲传感器等)的信息,计算车辆的即时航向和行驶距离,从而推算出车辆当前的位置。这是一个信息累加的过程,依赖于车辆的初始位置和姿态信息。
ATGM332D-F8S概述:
ATGM332D-F8S系列模块是12.2×16mm尺寸的高性能单北斗多频车载航位推算模块,该模块集成北斗接收机、6轴惯性传感器,能够为行驶车辆在隧道、地下车库和高架底下等没有卫星信号的应用场景提供连续的高精度3D定位。
模块产品基于中科微新一代SOC单北斗多频芯片AT9880B,支持北斗二号和北斗三号的B1I、B1C、B2I、B3I、B2a和B2b频点信号。
ATGM332D-F8S系列模块基于专有的快速搜星威廉希尔官方网站 ,可以快速的接收大量的可见卫星信号,实现快速且准确的定位,尤其可以显著改善如城市峡谷等复杂环境下的定位性能。
模块集成高性能嵌入式CPU,蕞大位置更新率可以达到20Hz;集成了专有的抗干扰硬件加速电路,可以快速的检测并一定程度干预射频干扰。
ATGM332D-F8S系列模块具有高集成度、高性能、低功耗、低成本等优势,主要适用于车载定位导航。
ATGM332D-F8S主要特征:
1、多频点单北斗接收机
支持B1C独立定位
通道数目:176通道
支持北斗二号、北斗三号
支持B1I、B1C、B2I、B3I、B2a、B2b
2、软件特性
支持A-BDS
蕞大定位更新率可以达到20Hz
待机典型功耗:<20uA(@3.3V)
内置天线检测及天线短路保护功能
双频连续运行典型功耗:<44mA(@3.3V)
有源天线方案应用信息:
有源天线直接连接RF_IN
模块内部RF_IN已通过电感和VCC_RF相连进行供电
模块内部提供天线检测及短路保护功能
为了保证模块处于最佳工作状态,建议有源天线增益范围15~30dB
审核编辑 黄宇
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