8月26日最新资讯显示,磷酸铁锂(LFP)电池已成为电动汽车市场的热门选择,广泛应用于从经济型到高端车型,其多样性及充电效率甚至超越了部分三元锂电池。多家汽车制造商,如特斯拉与福特,均推荐用户定期对LFP电池进行满充,认为此举有助于维护电池健康,防止性能衰退,建议频率从每周一次到每月一次不等。
然而,近期《电化学学会杂志》上发表的一项研究却提出了相反的观点。该研究表明,频繁将LFP电池充电至较高状态,可能会在长期内对电池造成损害。研究指出,高充电状态会促使电池内部产生有害化合物,这些化合物由高电压和高温环境引发,并在反复充放电过程中逐渐沉积于负极,加速锂的消耗,进而缩短电池寿命。“在高充电状态下,电解液中的负极反应加剧,加速了锂资源的消耗。”
此外,研究还表明,将充电循环控制在0-25%的范围内理论上能延长电池寿命。但这一建议在实际应用中显然不切实际,因为如此低的电量难以满足日常出行需求,尤其是在缺乏家用充电桩的情况下。
值得注意的是,该研究主要聚焦于电池寿命的理论延长,而非实际使用场景。因此,对于广大电动车车主而言,无需过分纠结于这些理论建议,而应遵循汽车制造商提供的官方指导,合理使用和保养电池,以确保其最佳性能和寿命。
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