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汽车空调浪涌静电防护方案

杭州东沃电子科技有限公司 来源:杭州东沃电子科技有限公 2024-07-16 09:53 次阅读

汽车空调系统由空调控制面板、空调压缩机、空调PTC、空调控制器、鼓风机以及各类执行器件和传感器组成。其中,空调控制面板负责用户指令的输入,司乘人员可以通过空调控制面板来调节车内空气的温度、湿度、洁净度、流速等;空调压缩机用于空气的制冷;空调PTC用于空气的制热;鼓风机用于输出一定的风量;而空调控制器,正是联结以上各个产品的核心,它可以准确地获取车内环境实况,根据用户需求来控制各个模块,从而使得车内环境满足用户的要求。

在汽车空调模块防护方面,除了静电防护之外,还有道路车辆的电气瞬变干扰保护,也就是行业内常提到的汽车电子测试标准ISO 7637-2 和ISO 16750-2。因此在汽车空调电源口防护中,需要选用符合AEC-Q 101车规要求及汽车抛负载标准的TVS瞬态抑制二极管。关于汽车空调浪涌静电防护设计方案,如下图所示:

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汽车空调12V直流电源口抛负载防护TVS选型

从方案图中可知,用于满足12V直流电源输入口的浪涌保护(汽车抛负载),东沃电子推荐选用汽车级TVS二极管SM8S26CA,双向,峰值脉冲电流157A,钳位电压42.1V,DO-218AB封装,符合AEC-Q 101车规认证,可通过ISO 16750-2 P5a:Us=101V、Td=400ms、Ri=1Ω抛负载测试。保护电路中的SBD为肖特基二极管,起到防反接作用,东沃电子推荐选用SS54-Q,最大可重复峰值反向电压40V,最大正向平均整流电流5A,最大正向电压0.55V(正向导通电压低),SMB封装,通过AEC-Q 101车规认证。

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汽车空调驱动电路接口浪涌防护器件选型

空调驱动电路由于感性负载的影响,很容易引起浪涌事件,从而对驱动电路工作造成影响。汽车空调驱动电路接口浪涌防护,东沃电子推荐选用双向TVS二极管SMB10J26CA,峰值脉冲电流23.75A,钳位电压42.1V,SMB封装,符合AEC-Q101车规认证,可通过ISO 7637-2,P5b:Us/Us*=85V/21.5V、Td=400ms、Ri=0.5Ω抛负载测试。

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汽车空调CAN总线接口ESD防护二极管选型

用于满足CAN BUS总线接口静电防护,东沃电子推荐选用ESD二极管PESD2CAN,工作电压24V,峰值脉冲功率420W,低结电容、低钳位特点,SOT-23封装,符合AEC-Q 101车规认证,满足:IEC 61000-4-2 Level 4,接触放电±30KV,空气放电±30KV。

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以上是东沃汽车空调浪涌静电防护方案详细介绍,如有特殊需求,欢迎前来探讨。浪涌静电防护方案,找东沃电子,电路保护不迷路!方案中选型用到的汽车级TVS二极管SM8S26CA、SMB10J26CA、车规级肖特基二极管SS54-Q和汽车级ESD静电保护二极管PESD2CAN,厂家东沃电子已全面量产、品质稳定、高可靠性、交期迅速、厂家价格、免费样品、免费EMC测试、免费选型,欢迎广大新老客户前来咨询!

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原文标题:汽车空调浪涌静电防护方案

文章出处:【微信号:杭州东沃电子科技有限公司,微信公众号:杭州东沃电子科技有限公司】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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