在一个联合项目中,爱达克集团与Simufact公司,为德国商用车提供专用车辆组件仿真,加快了制造特殊用途汽车总成爪形联轴器的时间。
客户背景
爱达克集团作为全球最大的独立工程设计公司之一,于1969年成立于德国(富尔达),在全球拥有8500 多名员工。在汽车行业中,爱达克集团肩负着汽车性能和适应性的重要使命,尤其是针对全球化整车厂及其供应商以及所有的新能源汽车公司。
爱达克集团根据用户要求,开发新概念和提供工程设计解决方案,以满足未来的交通领域需要。除了整车系统、汽车衍生产品及模具,爱达克公司还进行建模、样车、特种车辆的开发以及小规模的生产。
挑战
在车辆结构中,焊接工艺是用于连接车身和结构部件的方法。定制专用的设计组件特别适用于特殊用途车辆。由于它们是小批量生产的,通常在一定范围内,具有高度的差异性。
在实践中,工程师在制造这些复杂的组件时面临着要求高、成本高的挑战:
√高制造成本与高生产成本同时存在
√成本密集型的“试错”测试会产生很高的工作压力
√小批量装配的特点是无利可图和缺乏经验
√随后的规划风险增加
解决方案
成本密集和威廉希尔官方网站
要求高的生产过程可以通过interwetten与威廉的赔率体系
仿真来实现,从而大大降低工作量和成本。利用Simufact仿真软件的专业知识,EDAG工程公司减少了制造特殊用途汽车总成联轴器颚叉构件的时间。
√Simufact Welding描述了工件的力学特性,例如焊接过程中由于热冲击而产生的变形和应力。
√Simufact Welding为工程问题提供了最优解决方案,通过焊接仿真优化重型拖拉机耦合爪形交叉构件的变形。
结果
该仿真的项目结果表明,#可以用来预测临界偏差所需的最终尺寸,并优化结果。#SimufactWelding#工业软件 #仿真工程师 #仿真软件
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