据报道,尽管汽车产业向电动化转型,但丰田 Gazoo Racing(GR)却坚定地承诺其GR品牌的未来车型还是以燃机为主导。
以GR Supra、GR Yaris等豪华跑车为代表,丰田已经重新步入运动型轿车市场;同时,GR Corolla和GR 86两款新品的推出,更是给小火热的小钢炮市场带来了新的活力。
近期,丰田 Gazoo Racing总裁Tomoya Takahashi在澳洲接受媒体采访时明确表示,GR品牌车型将坚持使用燃油发动机。
“我们希望尽可能地使用燃油发动机,” Takahashi对Car Expert表示,“虽然未来可能会禁止销售燃油车,但燃油发动机本身并无过错,真正的问题在于碳排放。我们正在投入大量资金研发未来的新型发动机。”
值得关注的是,与众多车企转向纯电动车型不同,丰田选择了“多元化”策略来减少排放。Takahashi强调,GR部门可以利用混合动力系统降低排放,同时他们也愿意尝试使用碳中和燃料。
“借助混合动力威廉希尔官方网站 ,我们既可减少碳排放,又能使用碳中和燃料,”他解释道,“至于电动化何时能广泛应用,我们尚无法确定。
全球范围内,关于是否所有汽车都会转变为电动车的争论也一直存在。没有人能够准确预知十年之后的世界,因此我们的发展方向是多元化的,而非仅仅专注于纯电动汽车。”
此外,Takahashi在采访中还特别强调,Gazoo Racing并不只是追求速度的纯电动汽车制造商,而是致力于制造“有趣的车”。“速度和操控是两个完全不同的概念,”他说,“我们的目标是制造出更优秀的汽车。”
上周,Gazoo Racing的高层透露,该公司下一款新车很可能是一款性能卓越的SUV。可能被纳入GR改装计划的车型包括C-HR和Yaris Cross,当然丰田也可能推出升级版的Corolla Cross或RAV4。
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