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动力电池装车率下滑,增程式与插电式混合动力需求增加

微云疏影 来源:综合整理 作者:综合整理 2024-05-20 17:20 次阅读

根据乘联会秘书长崔东树所述,我国动力电池装车率正逐年下滑,今年4月已跌落至45%,虽较此前的低谷期(即2月的41%)有所回升,但与去年12月的86%仍相去甚远。

其进一步表示,随着电动汽车续航里程提高政策的改变,低端口小型电动汽车市场和纯电动汽车市场均显疲软,而增程式及插电式混动车型却保持增长。同时,政策变动使得电动车电池需求增速低于汽车总销量的增长速度。

另据IT之家提供的表单数据,从2019到2023年,动力电池装车需求呈波动上升趋势,尤其是2021年,需求增长高达143%。

然而,自此之后,数据逐渐下滑,2024年4月锂电池装车量同比增长41%,其中三元电池占比28%,磷酸铁锂电池占比66%,表明三元电池增长趋缓。

对于未来发展,崔东树预计整车企业将在供应链中发挥更大作用,对电池企业及上游产业链的掌控力度将加大,新能源汽车行业将更凸显“整车为王”的趋势。

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