据悉,据“每人Auto”消息来源,长城汽车正展开新一轮组织结构调整,其中包括中台规模扩展至八个,新增新媒体直播运营及商品管理两个平台。
需要指出,“中台”这个名词在企业管理学中的定义,通常对应于系统的“前台”“后台”,以解决两者之间可能出现的需求冲突。它主要应用于大型企业,旨在构建一个灵活且能迅速响应变化的架构,以满足前端需求,避免重复建设。
据报道,长城汽车现已设立公关传播、渠道发展、用户运营、销售服务、数智化、终端运营、新媒体直播运营以及商品管理等八大中台,仅渠道发展中台尚处于待调整阶段。长城汽车的中台体系由首席增长官李瑞峰负责,其直接向董事长魏建军汇报工作。
据一位长城汽车中层员工透露,过去长城汽车的营销策略主要依赖于单一车型或品牌的团队运作,这种模式难以产生协同效应,且人员配置较为混乱。管理层会议明确指出,未来长城汽车将通过强化中台建设,分散权力,优化资源分配,从而承担更多责任,实现各品牌产品的统一规划和营销。
此外,魏建军近年来多次公开反思营销策略。他认为,“酒香也怕巷子深”,过去由于酒品稀少,无需担心巷子深的问题;但如今酒类市场竞争激烈,消费者难以分辨哪种酒质最佳。对于魏牌的失利,他坦言:“魏牌并不缺乏产品和威廉希尔官方网站 ,只是营销策略不足,需向蔚小理等品牌学习,提升营销水平。”
值得注意的是,4月15日,魏建军进行了长达一小时的NOA测试直播。他在直播末尾总结道:“长城汽车一直以来注重实干,却忽视了利用互联网和媒体的力量。”数日后,他还与雷军进行了直播连线,强调长城汽车的真实性,承诺不会掩饰问题。
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