4月2日,特斯拉公布Q1全球产销数字,报告显示:第一季度该公司共生产433371辆汽车,交付386810辆。尽管环比有所下滑,但同比降幅仅有8.5%。此外,其储能设备部署达到4053MWh,创下单季最高纪录。针对销量下滑,该公司解释部分原因为弗里蒙特工厂因Model 3升级及红海冲突与柏林超级工厂遭遇纵火停工。
另一新能源龙头企业比亚迪也交出亮眼成绩单,3月份售出新能源汽车30.25万辆,较去年同期大幅增长;今年以来累积销售新能源汽车62.63万辆,增速达13.44%,持续扩大与特斯拉之间的差距。
受销量不及预期影响,特斯拉美股市值当日跌去4.9%至166.63美元/股,即便如此,该公司市值依旧高达5307亿美元。据悉,该公司已制定计划,将于4月23日晚间发布2024财年第一季度财务报告,具体披露方式包括平均售价、销售费用、汇率波动等。
值得关注的是,特斯拉近期针对中国区车型价格进行调整。Model Y后驱版本售价调整至263900元,长续航版和高性能版分别上调至304900元和368900元,上涨幅度均为5000元。市场解读认为,此番提价的主因在于价格战对利润率的侵蚀。至于此次提价是否会影响销量,还需进一步观察。
据悉,特斯拉公司已因新能源汽车需求增长放缓及中国市场竞争加剧而削减了中国工厂的电动汽车产量。
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