据悉,比亚迪官方在泰国曼谷举办的第45届国际车展开幕当日,全面展示了全系产品阵容,标志着在全球范围内开拓市场的新里程碑。
在展会上,比亚迪宣布2024年第三季度,位于泰国的乘用车生产基地将正式投入使用。与此同时,BYD ATTO 3(元PLUS)长续航版本、腾势D9盲约预售等多个重磅产品及计划亦相继亮相。
展品涵盖右舵版宋 Max EV、BYD SEALION(海狮07)、BYD SEAL U(宋PLUS EV)以及仰望U9和方程式豹豹 5等在内的多款特色轿车及SUV。
此前已有报告指出,2023年度中国汽车品牌在泰国纯电动车市占有率达70至80%,其中市占前四甲皆由中国品牌包揽,且在整个销量榜单上包揽了前十中的八成份额。
据预测,今明两年将有更多中国电动车品牌进入泰国市场。2023年的泰国电动汽车销售排行榜显示,比亚迪、哪吒、名爵与特斯拉、欧拉排定了座次。
值得关注的是,去年9月,比亚迪海豹已在泰国上市,提供“动感版” “尊享版” “四驱性能版”三种配置,售价从132.5万泰铢起(即相当于当前的26.4万元至31.8万元人民币)。
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