前言
ANSYS HFSS的FEM算法求解电小尺寸问题的能力在业界已被广泛认可。对于电大尺寸,比如天线布局问题,ANSYS HFSS的混合算法、SBR+弹跳射线法、网格装配、3D Components等新威廉希尔官方网站 也具备了求解超大规模场景仿真的能力。能够实现快速网格划分与网格复用,高效评估天线在大型平台上的安装性能,以及多天线在同一平台上的相互耦合问题。本文以车载天线为例,介绍使用HFSS进行天线布局仿真及评估天线性能的方法。
本例中使用的模型包含车身和后视镜,后视镜安装有800Mhz的天线。其中车身分配的是SBR+ Hybrid Region,后视镜的3D Component来自于ANSYS HFSS FEM仿真结果。
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首先在AEDT中创建一个新的project,插入HFSS Design,并将单位统一设置为米(Modeler-Units)。导入汽车CAD模型。
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选中Also Organize Within Groups, 为模型中部件分组。
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选中车身,设置边界条件为Perfect E。
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为车身设置Hybrid Region,选中车身并右键,Assign SBR+ Region。
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为后视镜创建一个相对坐标系,设置坐标原点并重命名。
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为后视镜坐标系添加旋转角度变量,便于后续参数扫描。
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导入后视镜的3D Component,并选择对应坐标系。
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创建Infinite Sphere。需要注意,使用SBR算法时需在运行仿真前创建,FEM或IE则可以在仿真完成后的后处理时创建。
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求解设置:设置仿真频率、收敛次数、求解精度等。
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HPC设置:Enable GPU for SBR+ Solve改为True。
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运行仿真,点击Validate,然后Analyze All,完成后查看结果。
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在模型窗口显示结果。
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复制数据,与独立天线仿真结果对比。
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对后视镜旋转角度进行参数扫描,并查看参数扫描结果。
审核编辑:刘清
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原文标题:仿真应用 | ANSYS HFSS SBR+车载天线布局仿真[20240225]
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