2 月 18 日,高合汽车内部会议通报决定停工停产约半年。据透露,截至当天,企业员工仍能按照先前标准领取工资;但自 3 月 15 日起,留任员工只能享受基本工资待遇,这是其在服务业中创下的最新举措。
早些时候,2023 年 10 月有报道指出,高合汽车(华人运通)激进的同比削减 20%的人力资源,许多企业职员通过社交媒体披露裁员信息,称地区性经济形势影响下,部分部门甚至高达 50%的裁员比例。对此,企业方面立即否认,并表示这是恶意虚假信息。
1 月消息进一步报道,高合汽车出现全面停止业务的情况;对于此传闻,高合汽车仍以同样方式,坚持否认这次内部停摆,称企业实际运营状况稳健,各项工作正常运作,公司针对社会不良言论已向公安机构报告。
关于高合汽车,我们了解到企业拥有一位贡献卓越的领导丁磊,他曾经任职美国法拉第未来和乐视汽车的重要职位。自 2019 年创建高合汽车至今,其定位始终贴近法拉第未来所代表的品牌理念。
作为中国豪华品牌的领导者,高合汽车以其 HiPhi X 车型价格区间在人民币 57 至 80 万元内实现品牌高度。数据显示,仅在 2021 年,高合汽车交付量达到 4237 台,成功登上 50 万以上豪华电动车第二的位置。而到了 2022 年 6 月,该公司销量继续稳步提升, value added tax 最高纪录至 535,7 月更是突破 7000 辆大关,整体销量在 2022 全年达到了 4349 辆。
在价格竞争激烈的市场环境下,调低价格已然成为了大多数品牌想要提升销售的方法。然而,高合汽车却反其道而行之,做出提价的决策。高合汽车对此解释,这是因为订购配备 115KWh电池的 HiPhi Y 两款车型(长续航版和旗舰版)的用户数量超过他们的预期,因此他们决定在引入期过后对这两款产品进行价格调整。
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