前言:智能装卸车机器人行业是一个特殊的行业,看起来容易,做起来非常复杂的事情,大家一定要有战略定力,坚定信心,保持初心,方得始终!
Dextrous Robotics是一家总部位于孟菲斯的初创公司,该公司开发了一种类似筷子的机器人,可以从拖车上卸下箱子,但该公司已经关闭。Evan Drumwright和Sam Zapolsky于 2019 年创立了Dextrous,该公司于 2023 年 12 月下旬解散。
自成立以来,Dextrous已筹集了约 800万美元的资金。然而,该公司未能完成另一轮融资以开始生产其商业版 DX-1 机器人。
埃文·德拉姆赖特(Evan Drumwright)告诉《机器人报告》:“初创公司要想成功,必须做好很多事情,我们知道要这样做。但这并不是说这会让事情变得更容易。”
“如果我必须总结出一件事,我会指出风险市场,”他补充道。“新冠疫情扭曲了对初创企业的投资。当利率较低时,人们必须寻找能够比传统工具获得更好回报的长期投资。当利率高时,初创公司的短期盈利能力必须更高。我们需要一段时间才能实现盈利。”
Dextrous Robotics运营总监Suzanne Drumwright表示,DX-1机器人是完全定制的。它使用了很少的现成零件。这使得每单位的物料清单(BOM)超过300,000美元。Evan Drumwright注意到2022年底投资者对Dextrous的BOM的反应发生了变化。
“我不记得我参加了多少次会议,人们询问BOM是什么,”创建Dextrous之前曾担任丰田研究院高级研究科学家的Evan Drumwright说道。“一旦我说出了这个数字,它与收入的关系就不再重要了。你可以看出他们对成本不感兴趣。从2019 到2022 年,我们没有听到任何有关BOM的担忧。但到了2023年,情况就不同了。
“投资者想知道我们的初创公司能够以多快的速度实现盈利,”他说。“我们坚持积极进取的长期发展轨迹,但这并没有成功。到目前为止,高利率比任何其他因素都更能改变投资计算。”
事后看来,Suzanne Drumwright表示,Dextrous应该在COVID-19大流行最严重的时期筹集更多资金。
“如果我们在新冠疫情期间筹集更多资金,那将会很有帮助,”她说。“那段时间让我们意识到了对此类应用程序的需求。我们很高兴获得种子资金,但我们没有意识到市场关注您的威廉希尔官方网站 正在解决的问题的机会是多么难得。现在,风险投资家不再开出那么多的支票。”
Dextrous还于2023年9月获得了美国国家科学基金会999,746美元的资助,用于一个名为“机器人筷子在受限空间中操纵小型和大型物体的自动感知”的项目。然而,Evan和Suzanne Drumwright均表示,这笔赠款将在两年内分批支付25万美元,并且必须指定用于某些举措。
“你不能对此进行操作,”他们说。
Evan Drumwright表示,Dextrous正在考虑被收购,以便为投资者带来一些回报。但他们没有足够早地开始这个过程。
“我们以前从未这样做过,没有意识到如果我们接下来破产,人们就会开始承担责任,”他指出。“在我们让人们承担责任之前,我们关闭了业务。”
Dextrous的机器人是如何工作的
我们第一次与Drumwright交谈是在2020年,当时是为了观看机器人报告播客的一集。当时,Dextrous退出了隐身模式,准备讨论其使用Franka Panda协作机器人手臂的概念验证。
就在六个月前,该公司发布了第二款DX-1原型机的视频。
DX-1具有两个刚性的筷子状机器人手臂,每个手臂都有五个自由度。支撑每个臂的塔架安装在单独的龙门架上,允许笛卡尔运动。Dextrous表示,该系统从多个侧面抓取盒子,并施加调节压力以抓取重达100磅的包裹。
定制传感器使DX-1能够检测和移动包裹。Dextrous表示,它的机器人每小时可以分拣2000个包裹,还可以操作小到方糖、大到扶手椅的物品。埃文·德拉姆赖特此前曾表示,他预计机器人将扩展到物流以外的市场,包括农业和制造业。
竞争加剧也是一个挑战
Dextrous遇到的另一个挑战是竞争加剧。Boston Dynamics、Dexterity、Pickle Robot Co.、Rightbot、Mujin等公司正在开发用于拖车装卸的机器人。Evan Drumwright表示,几位拒绝提供资金的投资者告诉Dextrous,他们将观望竞争如何展开。
波士顿动力公司 (Boston Dynamics)的Stretch机器人取得了早期成功,DHL、NFI、Otto Group等公司都在部署该机器人,这些公司的合同价值都达数百万美元。
Pickle最近宣布Yusen Logistics成为其客户。Yusen表示,该公司每年卸载20万个集装箱。Mujin在C轮融资中筹集了1.04亿美元,Rightbot从亚马逊获得了625万美元。
上述这些系统都使用各种吸力夹具来操纵盒子,这与Dextrous的筷子状操纵器从两侧抓住每个盒子不同。每种方法都有其优点和缺点,但也许筷子的方法太不同了。
“筷子方法相当明显,”埃文·德拉姆赖特(Evan Drumwright)回忆Dextrous如何采用这种方法时说道。“如果你谈论类人生物,他们的双手是不够的。那些拟人化的手远不如人类的手。所以你需要另一种类型的工具。”
“由于盒子的大小和形状差异,夹紧机器人夹具在这里也不起作用,”他说。“这就是为什么人们会选择吸力,吸力有其自身的优点和缺点。智力和筷子可以举起很多东西——我们的论点得到了证明。”
对这些类型的机器人有需求。不幸的是,德克斯鲁斯没能抓住这个机会。
位于孟菲斯,地理位置优越
Dextrous战略性地选择孟菲斯作为其总部。孟菲斯是美国领先的物流中心之一,Dextrous希望其机器人能够被总部设在当地的国内和国际物流公司使用。2023 年 5 月,Dextrous搬迁到孟菲斯市中心的一栋更大的建筑。
显然,事情并没有按计划进行。
Evan Drumwright声称Dextrous在物流和零售领域拥有健康的公司渠道。
“没有人能解决整个问题,”他说。“这并不是说我们适合每个人。对于某些客户来说,抽吸方式是完美的。但大多数零售商、制造商、3PL和包装物流公司都面临着尺寸、形状和有效负载方面的巨大差异,目前或即将出现的解决方案都无法与我们竞争。”
“我们都很沮丧,但坐了几个星期后,一种压倒性的感觉是自豪,”苏珊娜·德拉姆赖特(Suzanne Drumwright)说。“一个10人团队花费不到1000万美元建造了一个使用筷子卸载集装箱的机器人。是不是太创新、太与众不同了?我们听到场外传来很多欢呼声,认为它奏效了。”
Evan Drumwright表示,他们已从投资者手中夺回了Dextrous的知识产权。至于接下来怎么办?他们不太确定,但另一家机器人初创公司肯定不是不可能的。
“我们对我们所打造的产品感到非常自豪,”埃文·德拉姆赖特(Evan Drumwright)说。“进入这个领域,我们希望使用这种筷子方法构建一些东西,并在动态环境中高速移动物体。我们做到了。如果我们专注于履行与我们已经排队的大客户的合同,我会很高兴,但事实上,我们将其整合在一起并使其像我们希望的那样工作,这是一个很好的第二选择。”
结语:任何一个行业发展都会有很多公司前仆后继来推动,不管是国外国内,在发展道路上,一些公司倒在前进的路上,但是值得尊敬,他们为行业发展积累了大量的经验教训,为后来者打下坚实的基础。
审核编辑:刘清
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原文标题:美国卸车机器人公司Dextrous Robotics 宣布解散,带来什么启示?
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