激光焊接在汽车车身制造中的工艺应用

随着科学生产力的不断提升，对加工制造产业如何实现安全环保的作业面临着更高威廉希尔官方网站 的挑战，激光焊接​作为加工制造的工艺之一，实现激光焊接的安全性、舒适性、节能和环保性将成为未来市场的主要竞争力。随着汽车轻量化概念、安全性能观念日益增强，激光焊接工艺在汽车工业领域将得到更多重视和广泛应用。

激光焊接工艺与应用

激光自熔焊，即焊接的两部分或多个部分自身熔化并最终冷却凝聚成一体，该焊接方式不需要添加辅助的焊剂或填料，完全利用工件自身材料熔接在一起。深圳紫宸激光精密焊接设备，可应用于各种金属材质的高效精密焊接，同时可按客户需求定制。

当激光光斑照射到工件表面上的功率密度达到106W／cm2以上时，工件在激光的照射下被迅速加热，其表面温度在极短的时间内升高到沸点，使金属熔化和汽化，在液态金属中形成一个充满金属蒸气的细长孔洞，当金属蒸气的反冲压力与液态金属的表面张力和重力平衡后，小孔不再继续加深，形成一个深度稳定的小孔，小孔周围就是焊接熔池，小孔随着激光而移动，小孔闭合后便形成焊缝，实现激光深熔焊接。

在车身制造中，采用激光焊威廉希尔官方网站 ，可以提高产品设计的灵活性，降低制造成本，提高车身的刚度，提高产品的竞争力。激光焊接焊接速度较快，所以焊接接头的热影响区较其他的焊接方法小，几乎没有焊接变形。这样可极大地提高了车身的结构和匹配尺寸、门盖与侧围的平度与密封效果、风挡玻璃与风窗口的匹配与密封，以及实现多层板的优质连接，达到较高的车身强度。

另外，由于现代汽车车身多采用镀锌钢板或优质高强钢，如果采用传统的点焊威廉希尔官方网站 ，由于三层板和镀锌的缘故，必须采用较大的焊接电流和焊接压力，其结果必然导致焊点质量下降和焊点变形严重，从而导致装配质量下降。惟一可行的是采用中频点焊连接威廉希尔官方网站 和激光熔焊连接威廉希尔官方网站 。就点焊本身而言，焊点的强度可以很高，但没有焊点的部分还是断续分离的，在车身整体强度方面要比焊接成一体的激光焊接接头强度要低。

点焊的不连续性和其自身的特点：如焊点容易变形，尤其是在焊接三层板连接、镀锌板连接和高强钢的连接时，焊接变形较大，导致焊点处的平整度降低及产生缝隙，而且点焊会造成焊接点周围的母材热影响区强度下降，车辆遭严重撞击时的断裂部位往往是在该处。