0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看威廉希尔官方网站 视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

又有车规SiC大单,助力理想汽车800V平台

jf_izSRQyuK 来源:变频器世界 2023-12-26 11:11 次阅读

意法半导体官微消息,该公司与理想汽车签署了一项碳化硅(SiC)长期供货协议。按照协议,意法半导体将为理想汽车提供碳化硅 MOSFET,支持理想汽车进军高压纯电动车市场的战略部署。 据介绍,意法半导体的碳化硅具有更高的开关频率、击穿电压和热阻,可以显著提高功率晶体管的性能和能效,这些特性在纯电车的高电压环境中非常重要。理想汽车即将推出的 800V 高压纯电平台将在电驱逆变器中采用意法半导体的第三代 1200V SiC MOSFET 威廉希尔官方网站 。

理想汽车供应链副总裁孟庆鹏表示:

理想汽车致力于为家庭用户提供超预期的豪华电动车。本次与 ST 的 SiC 供货协议签署印证了理想汽车开发纯电动车产品的坚定决策。我们看好与全球碳化硅威廉希尔官方网站 龙头 ST 的未来合作,这必将是一段创新和成(002001)功的合作关系。

意法半导体执行副总裁、中国区总裁曹志平表示: 意法半导体是全球功率半导体和宽禁带威廉希尔官方网站 的龙头企业,也是多家知名汽车制造商和一级供应商的长期供货商。我们与理想汽车签署的碳化硅供应协议标志着双方在其他汽车应用的长期合作基础上,又迈出了重要一步。ST 承诺支持理想汽车成为中国高端新能源汽车龙头品牌,通过我们 SiC 创新威廉希尔官方网站 为用户提供卓越的汽车性能和续航里程。 在今年 6 月举行的理想汽车召开理想家庭科技日发布会上,理想汽车发布了 800V 高压平台 5C 电池,充电峰值功率超过 500kw,9 分 30 秒续航 400 公里,充电 22 分钟续航 600 公里;5C 快充采用低内阻电芯,产热降低 30%。

理想汽车还宣布,2023 年底前完成建设 300 + 个超级充电站,2025 年完成建设 3000 + 个超充站。2025 年,超充站点之间平均间隔 100 公里,单个站点每小时可以服务 9-20 辆车。 今年9月,意法半导体为博格华纳的Viper功率模块提供碳化硅(SiC)功率MOSFET,支持沃尔沃汽车在2030年前全面实现电动化目标,博格华纳将采用意法半导体碳化硅芯片为沃尔沃现有和未来的多款纯电动汽车设计电驱逆变器平台。

审核编辑:黄飞

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • MOSFET
    +关注

    关注

    147

    文章

    7158

    浏览量

    213171
  • SiC
    SiC
    +关注

    关注

    29

    文章

    2808

    浏览量

    62613
  • 碳化硅
    +关注

    关注

    25

    文章

    2749

    浏览量

    49023
  • 理想汽车
    +关注

    关注

    0

    文章

    235

    浏览量

    3348

原文标题:又有车规SiC大单,助力理想汽车800V 平台

文章出处:【微信号:变频器世界,微信公众号:变频器世界】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    联合电子首款800V高压平台逆变砖产品实现量产交付

    近日,联合电子首款800V高压平台逆变砖产品实现量产交付,标志着联合电子在新能源汽车电控领域的又一突破。
    的头像 发表于 10-27 11:19 558次阅读

    800V汽车架构升级背后的威廉希尔官方网站 挑战

    消费者追求快速充电,而且越快越好。为此,OEM(整车制造商)愈发关注800V汽车架构,基础设施提供商也在升级其充电网络以支持该架构。
    的头像 发表于 10-18 11:30 398次阅读

    用于800V牵引逆变器的SiC MOSFET高密度辅助电源

    电子发烧友网站提供《用于800V牵引逆变器的SiC MOSFET高密度辅助电源.pdf》资料免费下载
    发表于 09-12 09:44 2次下载
    用于<b class='flag-5'>800V</b>牵引逆变器的<b class='flag-5'>SiC</b> MOSFET高密度辅助电源

    本土IDM厂商SiC MOSFET新进展,将应用于车载电驱

    电子发烧友网报道(文/梁浩斌)2024年已过半,可以发现800V平台电动汽车在近半年时间里降本效应明显,最低价的800V平台车型极狐阿尔法T5和小鹏G6都已经降至不到18万的价位。  
    的头像 发表于 06-25 00:05 4990次阅读

    800V超充威廉希尔官方网站 升级,SiC器件如何赋能?

    电源及第三代半导体材料的应用等问题表达了自己的看法。 随着环保意识的提升和油电切换战略的推进,电动汽车市场迎来蓬勃发展。然而,充电速度和续航里程仍是制约其普及的关键因素。为解决这些问题,800V超充威廉希尔官方网站 应运而生,其高速充电和长续航特
    的头像 发表于 06-06 11:03 406次阅读
    <b class='flag-5'>800V</b>超充威廉希尔官方网站
升级,<b class='flag-5'>SiC</b>器件如何赋能?

    光储系统高压化升级,2000V SiC MOSFET开始走进市场

    为了提升续航里程以及对电机输出功率的高要求,各大汽车厂商开始推进800V高压平台上车,在800V平台上就需要用到1200
    的头像 发表于 05-09 00:15 4855次阅读

    宏微科技推出分别针对汽车800V平台和增程式混动的两款IGBT模块

    宏微科技本次推出适合汽车800V平台电驱控制器的产品 MMG600V120X6RS,以及针对1.5L增程器70KW GCU的产品 MMG280VD075X6T7,采用宏微GV与GVD封
    的头像 发表于 04-12 09:35 935次阅读
    宏微科技推出分别针对<b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>800V</b><b class='flag-5'>平台</b>和增程式混动的两款IGBT模块

    安森美SiC方案助力800V车型加速发布 解决补能焦虑

    实际上,近期有越来越多的国内外车企开始加速800V电压架构车型的量产,多款20-25万元价格段的标配SiC车型上市。
    的头像 发表于 04-01 09:45 690次阅读
    安森美<b class='flag-5'>SiC</b>方案<b class='flag-5'>助力</b><b class='flag-5'>800V</b>车型加速发布 解决补能焦虑

    电动汽车采用800V电压系统的原因解析

    800V 电压平台具有更高的充电速度。电动汽车的充电速度一直以来都是制约其普及的一个重要因素。目前市场上的充电桩大多支持380V电压,而采用800V
    发表于 03-21 14:17 805次阅读
    电动<b class='flag-5'>汽车</b>采用<b class='flag-5'>800V</b>电压系统的原因解析

    多款产品通过车认证,国产SiC MOSFET加速上车

    潮,令800V平台SiC电驱开始打进20万内的市场,SiC也进一步能够加速在市场上普及。   最近两家国内厂商又有多款
    的头像 发表于 03-13 01:17 3516次阅读
    多款产品通过车<b class='flag-5'>规</b>认证,国产<b class='flag-5'>SiC</b> MOSFET加速上车

    什么是800V高压架构?800V高压架构的多种方案

    越来越多的车企向800V高压平台进军。那么800V高压仅仅是指快充系统么?它到底为何能成为车企威廉希尔官方网站 中的“香饽饽”?400V800V的电动车
    的头像 发表于 01-06 11:29 1453次阅读

    设计800V车辆架构时需要注意什么

    消费者对电动汽车的快速充电体验抱有更高的期望。他们希望能在15分钟或更短的时间内将电池充电至80%。为了满足这一期望,OEMs越来越多地关注800V汽车架构,基础设施提供商也正在升级其充电网络以支持
    的头像 发表于 01-04 08:26 623次阅读
    设计<b class='flag-5'>800V</b>车辆架构时需要注意什么

    聊聊SiC在电动汽车上的应用

    上期EV焦点栏目 我们聊了聊电动汽车为什么要上800V,也大致了解了SiC800V互相成就的关系。今天这期,我们相对放大一下,聊聊SiC
    的头像 发表于 01-02 13:43 1046次阅读
    聊聊<b class='flag-5'>SiC</b>在电动<b class='flag-5'>汽车</b>上的应用

    如何使用双向电源模块为电动汽车提供400V800V系统的高效转换呢?

    目前,纯电动汽车 (BEV) 和插电式混合动力汽车 (PHEV) 的运行电池电压为 800V,超过了常规 400V 系列。
    的头像 发表于 12-29 15:33 2616次阅读
    如何使用双向电源模块为电动<b class='flag-5'>汽车</b>提供400<b class='flag-5'>V</b>与<b class='flag-5'>800V</b>系统的高效转换呢?

    小米汽车发布会:自研小米800V碳化硅高压平台

    小米自研小米800V碳化硅高压平台:871V
    的头像 发表于 12-28 14:19 715次阅读
    小米<b class='flag-5'>汽车</b>发布会:自研小米<b class='flag-5'>800V</b>碳化硅高压<b class='flag-5'>平台</b>