Vivek Bhan
Senior Vice President, Co-General Manager of High Performance Computing, Analog and Power Solutions Group
作为全球微控制器(MCU)供应商,对于MCU在多样化汽车平台上的设计,瑞萨电子拥有举足轻重的影响力。近期,我们发布了新一代车载数字产品家族,包括新型MCU与片上系统(SoC)解决方案路线图,再次扩大了我们的业务范围。
我们将在未来几年内陆续推出基于瑞萨第5代R-Car产品家族的一系列产品,助力客户轻松应对不断演进的设计挑战与市场趋势。众所周知,整体的汽车电子电气(E/E)架构正在发生重大转变,从基于域的方式转变为更加集中的区域布局。这一转变,对一系列目标的实现十分必要,包括简化处理架构、减轻电线束重量、提高能源效率,以及支持新兴的软件定义汽车平台。
如今的汽车包含着大量基于MCU的电子控制单元(ECU),可处理各种数据和软件任务及配置。预计在未来,ECU将通过在千兆级以太网上运行的车载信息娱乐系统(IVI),来进行汽车边缘的实时数据处理。与此同时,联网车辆安全性能的提升,将推动基于云的数据管理和空中IVI软件更新的采用,从而提高车辆操作软件性能,改善用户体验。
与当前的汽车相比,下一阶段的汽车设计,如果转向集中式架构,将仅需四个区域便可控制车辆的所有功能,这将显著提高实时计算能力,以处理快速增长的数据量。同时会减少ECU的数量,并相应降低材料成本。
为今日设计,为未来准备
第5代R-Car产品家族均围绕基于Arm内核的计算引擎构建,包括高性能64位SoC、32位跨界MCU、和比同类性能更佳的16位MCU,能使客户的设计获得更高的灵活性、适应性和集成度。全新产品家族可在所有车型、性能等级和应用中实现纵向与横向扩展,并且在设计时非常注重软件的可复用性,支持跨越多种类、多代汽车产品兼容。
第5代R-Car产品家族的路线图还包括未来对Chiplet威廉希尔官方网站 的支持。Chiplet作为一种新兴的封装选项,可将拥有不同工艺和电压等级的多个产品组合在一起,为客户实现更多的灵活性与软件复用性,同时降低开发成本,缩短上市时间。
64位第5代R-Car SoC采用开放式架构,鼓励OEM进行差异化设计。这些SoC配备了处理未来软件定义汽车所需的内存密集型计算应用功能,采用支持高性能边缘AI计算和云端强大连接的尖端工艺威廉希尔官方网站 制造,并可与interwetten与威廉的赔率体系 、电源等瑞萨广泛的产品组合轻松结合。
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第5代R-Car的产品阵容将扩展至64位SoC之外——我们将带来更多基于Arm内核的32位MCU,具备GHz级实时吞吐量、快速启动性能,和嵌入式非易失性存储器,可管理用于域和区域控制应用的电子控制模块。此外,这些产品还包括一个扩展的“跨界”选项,可填补 SoC与传统32位MCU间的性能差距。
总而言之,通过推出瑞萨第5代R-Car产品组合,我们为客户提供了从低端控制类MCU、中等复杂的区域MCU及更复杂的跨界MCU,到高端SoC产品系列的完整可扩展性。
我们将同客户以及设计合作伙伴携手,大幅提高产品所需的计算能力,以应对汽车行业日益多样化的细分市场与产品类别,其中将包括对AI加速器的支持、灵活的Chiplet封装和软件等, 使我们的客户能够在其所有系统解决方案中采用、集成并且加速开发具备前瞻性的产品。
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瑞萨电子 (TSE: 6723)
科技让生活更轻松,致力于打造更安全、更智能、可持续发展的未来。作为全球微控制器供应商,瑞萨电子融合了在嵌入式处理、模拟、电源及连接方面的专业知识,提供完整的半导体解决方案。成功产品组合加速汽车、工业、基础设施及物联网应用上市,赋能数十亿联网智能设备改善人们的工作和生活方式。更多信息,敬请访问renesas.com
原文标题:大咖说 | 瑞萨第5代R-Car产品家族,为汽车OEM带来可扩展MCU/SoC解决方案
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