背景
目前在汽车市场随着智能化的普及,很多厂商都想将车内传统的机械开关替换成触摸按键。首选的方案自然是非常成熟的电容触摸方案,但是电容有易受干扰,怕水等问题,容易误触,所以需要再加上压力方案来做二重检测,防止误触。
方案介绍
本方案用了UltraSense的CapForce模组,压力检测是基于压电效应的,可以免疫预应力,温度变化带来的影响,原理如下:
硬件
本方案采用的Psoc6-evaluationkit-062S2 是 RT-Thread 联合英飞凌推出的一款集成32位双核CPU子系统( ARM Cortex-M4 和 ARM Cortex-M0)的开发板,其具有单周期乘法的150-MHz Arm Cortex-M4F CPU (浮点和存储器保护单元),100-MHz Cortex M0+ CPU,带单周期乘法和MPU,可以充分发挥 PSoC6 双核芯片性能。
扩展板
这是用嘉立创EDA制作的,感谢嘉立创免费提供的PCB扩展板。
主板+扩展板
扩展板正面圆圈是按键指示位置,背面通过双面胶贴上去的模组是UltraSense的CapForce模组,可以检测电容和压力。
软件
基于RT-Thread Studio创建的工程,使能了硬件I2C编译就报错,最后发现是PIN序被我改了。
然后初始化电容+压力模组,传感器即可自行工作起来,接着通过I2C读取电容ADC,如果达到阈值则控制GPIO让蓝灯亮。如果读取按键状态发现为2,则表示电容和压力都达到阈值了,则控制GPIO让蓝灯和绿灯都亮起来。
演示
首先是基本功能测试,视频里可以看到,按压圆圈以外的地方按键不会触发。轻触圆圈部分,电容触发,蓝灯亮,用力按压,压力传感器达到阈值,同时因为电容触发了,电容+压力都满足要求,按键触发,绿灯亮。
然后是带水操作,视频中可以看到将水滴到圆圈处,电容触发蓝灯亮,但是因为压力没触发,绿灯不会亮。只有此时用力按按键,压力也触发了,电容+压力都满足要求,按键触发,绿灯亮。
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