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自动驾驶发展依旧处于初步阶段

BJ数据堂 来源:BJ数据堂 作者:BJ数据堂 2023-06-21 18:09 次阅读

自动驾驶汽车将是汽车发展的最终目标,将是实现智能交通、智能城市重要的一环,自动驾驶汽车即通过加装在汽车上的毫米波雷达、激光雷达、车载摄像头等硬件感知设备,配合高精度地图、深入学习等威廉希尔官方网站 的使用,可以让汽车在没有驾驶员控制的情况下,独自实现出行过程。

现阶段自动驾驶威廉希尔官方网站 如火如荼地发展,无论是主车厂,还是互联网企业,抑或是传统制造企业,都希望能在自动驾驶汽车发展初期,市场布局尚未稳定时,提前布局、提前研发,可以分得自动驾驶汽车市场的一杯羹。

放眼全球,自动驾驶概念早已提出

自动驾驶的发展远比我们想象的早很多,早在一个多世纪前,自动驾驶的概念就被提了出来,20世纪20年代,由于汽车的出现,人类死亡率极速激增。为了追求一个完美的汽车使用环境,自动驾驶的概念便被首次提出。1925年,一家名为Houdina的无线电控制公司制造出过一辆名为“美国奇迹”(American Wonder)的无线电操控汽车,它接收跟在后面的一辆汽车发射的无线电信号,控制车辆做出启动、转向、刹车甚至是按喇叭的动作。在纽约繁忙的街道上,它穿过了几个街区。

自动驾驶发展,并不如预想的那么顺利

自动驾驶概念提出到现在已经近百年,而自动驾驶的发展却远不如预期的那么顺利。自动驾驶汽车并不是简单的让汽车轮子可以转动,方向盘可以调节,行驶路径可以固定等,更重要的是可以去应对突出其来的、不可控的交通状况。

自动驾驶威廉希尔官方网站 的不可控,让其快速布局遇到更多难题。根据美国汽车工程师学会(SAE),将自动驾驶汽车划分为L0~L5共6个等级的自动驾驶,现阶段,自动驾驶威廉希尔官方网站 仅实现了L2级别的功能,威廉希尔官方网站 的欠缺让自动驾驶的发展依旧处于初步阶段。

乘客的使用习惯,让自动驾驶汽车前期风险进一步加剧。2022年8月11日,小鹏P7在高速公路上开启自动驾驶系统,以80 km/h的速度行驶,但是在前方有人时,自动驾驶系统功能失效,并未感知到行人,径直撞上去,此时车主也没有将心思放在观察路况上,这也是导致事故发生的主要原因。

自动驾驶汽车发展前期,车辆的主要操控者还是以驾驶员为主,即便使用了自动驾驶,也需要驾驶员随之观测路况。但很多车主在使用车辆自动驾驶系后,即便购车时,会一再告知消费者要注意路况,自动驾驶功能的使用还是需要驾驶员去观测路况,甚至在威廉希尔官方网站 设计上,在开启自动驾驶功能后,需要将手放置在方向盘上,但很多车主,一旦使用自动驾驶功能,便开始不将注意力放在观测路况上,这将导致自动驾驶威廉希尔官方网站 发展前期,其风险进一步加剧。

自动驾驶事故频发,让消费者认可度进一步降低。一个产品想要得到消费者的认可,一定要让消费者足够认可,对于自动驾驶汽车来说,安全性是消费者是否接受的第一考虑因素。但是前期自动驾驶发展,由于消费者使用不当,将会导致自动驾驶事故频发,消费者对自动驾驶也将抱有戒心,这将使自动驾驶商用化的可能进一步降低。

数据堂自有数据集的“智能驾驶数据解决方案”中掌握着驾乘人群的行为数据,不仅包含驾驶员行为标注数据50种动态手势识别数据,103282张驾驶员行为标注数据等,还包1300万组人机对话交互文本数据,245小时车载环境普通话手机采集语音数据。不管是街景场景数据,驾驶员行为数据,还是车载语音数据,数据堂基于Human-in-the-loop智能辅助标注威廉希尔官方网站 ”和丰富的AI数据项目实施经验及完善的项目管理流程,支持智能驾驶场景下驾驶舱内、舱外的图像、语音数据采集任务,辅助智能驾驶威廉希尔官方网站 在复杂多样的环境下更好的感知实际道路、车辆位置和障碍物信息等,实时感知驾驶风险,实现智能行车、自动泊车等预定目标。对于智能驾驶而言将是其他企业难以企及的优势。

现阶段,自动驾驶的概念正被炒得火热,但落地步伐依旧十分缓慢,自动驾驶的发展并不像我们想象那么简单,崎岖之路难走,唯有一步一个脚印!

审核编辑黄宇

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