汽车MCU国产化进程加速

在汽车智能化、电动化的发展趋势下，MCU用量将保持稳定增长，高位MCU的增长空间更大。

汽车智能化方面：随着高级别自动驾驶渗透率提升，MCU的细分结构会发生变化，如基础功能的MCU（如车门车窗）会在集中式架构下发生融合，而ADAS功能的升级则会提升高位MCU的应用数量。

汽车电动化方面：三电系统电控需求的增加将显著提升MCU需求。比如电动车BMS主控面板及从控面板需要增加MCU对充放电、温度、电池间均衡进行控制，动力系统的能量管理需增加整车控制器并配备32位高阶MCU芯片，逆变器控制MCU会替代燃油车的引擎控制器，还需配备MCU控制芯片替换燃油车的变速箱控制器等。

国产替代

近两年的缺芯及涨价事件也将推动汽车MCU国产化进程的加速。

图11：国内汽车MCU市场份额

国内厂家的追赶

目前国内的车规级MCU企业均处于偏早期的发展阶段，与国外大厂差距较大，但近两年发展迅速。

部分代表性企业如下：

贞光科技深耕汽车电子、工业及轨道交通领域十余年，为客户提供车规MCU、车规电容、车规电阻、车规晶振、车规电感、车规连接器等车规级产品和汽车电子行业解决方案，成立于2008年的贞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、国巨、泰科、3PEAK思瑞浦等国内外40余家原厂的授权代理商。获取更多方案或产品信息可联系我们。

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