自2005年以来,欧洲关于柴油车辆的排放标准要求大幅减少Nox的排放量。汽车制造商,尤其是大型货车制造商,不得不重新考虑其车辆的排气系统。
国内国六标准已全面实施,为了降低尾气所含氮氧化物(NOx)的排放浓度,越来越多的柴油车、拖拉机和其他越野车都在排气系统中安装了SCR系统。SCR系统利用车用尿素Adblue将尾气中的有害NOx转化为无害的氮气和蒸汽,从而大大减少了氮氧化物(NOx)的排放浓度。
/尿素存储罐 /
Q: 尿素如何降低排放污染?
A:柴油车的尾气排放物质主要是氮氧化物和颗粒,这些物质对空气质量和人类健康造成极大的危害,而尿素是降低氮氧化物污染最重要元素之一。
国六柴油车的工作过程中,在车辆的后处理系统的关键部件SCR装置内,车用尿素在高温下发生水解和热解反应后,与催化剂共同作用,将尾气中的氮氧化物转换为无害的氮气与水,有效降低发动机尾气中的有害物质,从而达到降低排放污染的目的。
值得注意的是,车用尿素不仅能降低排放污染,还能提升车辆动力、降低油耗呢。
斯丹麦德可为SCR系统提供定制液位传感解决方案。液位传感器工作非常精确,并且可以根据每个油箱形状进行调整,无功耗。斯丹麦德液位传感器可以根据长度、分辨率、输出信号、浮子和套管尺寸、电气接口等进行定制。
SCR液位传感器
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多液位检测,定制分辨率
多种不同长度可供选择
完全密封,耐腐蚀
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专为应对高冲击环境而设计
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MK15系列干簧传感器
斯丹麦德干簧传感器不仅适用于汽车行业测量燃油、机油、制动液、散热器、挡风玻璃清洗液和其他液体的液位变化检测, 还适用于休闲设施,如喷气式滑雪板等,用于感测机油和燃油油位。无论何处存在或可能积聚液体,斯丹麦德都可以为其提供定制传感解决方案。
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上海斯丹麦德电子有限公司成立于2007年7月,其总部在美国费尔菲尔德,是一家纳斯达克上市公司,上海工厂为集生产研发销售为一体的生产型企业。斯丹麦德电子有限公司是在标准与定制电磁产品的设计、研发和制造方面的全球市场领导者。我们的产品主要分为两大类:以干簧开关为基体的衍生产品和磁性产品。
以干簧开关为基体的衍生产品采用了Meder、KENT、KOFU (OKI) 三个品牌的干簧开关,包括多系列干簧继电器,及各类传感器,如液位传感器、接近传感器、运动传感器、水流传感器、暖通空调冷凝传感器、液压差传感器、电容传感器、电导传感器、电感传感器。磁性产品包括:平面变压器、罗氏线圈、电流互感器、高低频变压器和电感。
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