同步降压-升压控制器用途广泛且效率高。它们可通过单个电感器产生高功率作为升压和降压,从而使电源设计保持简单。通常,高功率应用中的降压-升压控制器以标准或低开关频率工作,这样可以最大限度地提高效率,并避免与击穿和开关消隐时间相关的并发症,这些复杂性在高频同步整流中可能出现。然而,具有较小电感的高频2MHz降压-升压控制器可确保EMI成分位于AM频段以上。
LT8390A 和 LT8391A 降压-升压型控制器的独特之处在于它们的工作频率为 2MHz。高开关速度允许使用小电感器来实现紧凑的解决方案尺寸,即使在高功率应用中也是如此。
单片式转换器在IC封装内使用电源开关可节省空间,而单片式转换器则不同,控制器可以驱动峰值电流高得多的外部电源开关,例如10A。如此高的峰值电流会消耗典型集成转换器的小型IC封装,但外部3mm×3mm同步MOSFET可以处理这种功率。MOSFET 可与热回路电容器一起布置在狭小的区域内,以实现非常低的 EMI。独特的峰值开关电流检测放大器架构将检测电阻放置在功率电感器旁边,位于关键输入和输出热回路之外,从而降低了EMI。
2MHz、95% 效率、12V、4A 降压-升压
图2所示的12MHz、4V、1A降压-升压稳压器的效率高达95%。这种相对紧凑的设计使用 3mm × 3mm MOSFET 和单个高功率电感器。该转换器的温升很低,即使在48W时也是如此。在 12V 输入电压下,没有元件比室温升高超过 45°C。在 7V 输入时,使用标准 55 层 PCB 且无散热器或气流时,最热组件的升温低于 4°C。该转换器可在 4A 负载下处理低至 4V 的短输入瞬变,或在 4A 负载 (~2W) 下以 25V 输入连续运行。
LT8390A 的高开关频率 (600kHz 至 2MHz) 使其有别于四开关控制器领域。它还具有各种值得注意的特性,例如其较低频率的表亲LT4。它具有 PGOOD 标志、短路保护和灵活的限流检测电阻器,用于限制输出或浪涌电流。其用于低EMI的扩频频率调制(SSFM)使其成为汽车应用的理想选择。
LT8391A 是 LT2A 的 8390MHz LED 驱动器对应产品。主要区别在于LT8391A包括LED驱动器PWM调光功能和开路LED故障保护。输出检测电阻控制通过一串LED的电流,这些LED的电压可能在输入电压范围内,例如9V至16V汽车电池。它可以在低至 4V 的冷启动电压下运行,并可承受高达 60V 的输入瞬变。LT8391A 在 2000Hz 时提供高达 1:120 的 PWM 调光比,并且可以使用其内部 PWM 调光发生器 (无需外部时钟) 来实现高达 128:1 的精确调光。
图2所示的8391MHz LT1A LED驱动器针对汽车前照灯进行了优化。它使用 AEC-Q100 组件,符合 CISPR 25 5 类辐射 EMI 标准。SSFM 可降低 EMI,并且与 PWM 调光同时运行无闪烁。这种紧凑的设计具有一个小电感器和特别小的输入和输出EMI滤波器。它可以在低至 4V 和高达 60V 的电压下运行。所示的四个同步 MOSFET 可以替换为两个双通道 MOSFET,以在需要时减少元件数量。它的效率达到93%。FAULT 标志报告短路和开路 LED 情况,可轻松处理。
结论
LT8390A 和 LT8391A 2MHz 60V 降压-升压型控制器可在紧凑的空间内调节高功率电压和电流。低 EMI 架构和 SSFM 特性使其成为低 EMI 应用的理想选择。
审核编辑:郭婷
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