【EMI知识节答疑专场】EMI痛点问题大决战

点击标题下「MPS芯源系统」可快速关注 为期两个月的“EMI知识充电节”圆满落幕，活动过程中，电子爱好者们分享了很多EMI知识，同时也对EMI的相关问题进行了热烈讨论，感谢大家对本次活动的参与和支持。针对充电节中产生的热点问题，我们特别请到了MPS高级应用工程师、EMI专家：李一明，来为大家进行解答。 专家介绍：李一明于2020年取得美国佛罗里达大学博士学位。有五年以上EMI建模及降噪经验。自2017年以来，已在IEEE上发表20多篇期刊及会议论文。于2020年加入MPS，现为MPS高级应用工程师，EMI专家。

EMI Q&A  

1.

从概念和研究范畴上，谈谈如何区分EMI和EMC？

EMI与EMC其实是包含的关系。

EMC是电磁兼容(Electromagnetic Compatibility)，是指电子、电气设备在一定的电磁环境中，能够正常工作的能力。这个包括了两方面：一方面是希望它自己运行时产生的噪声不要去干扰外部的设备。另一方面，是希望外部产生的噪声不要干扰设备自己的运行。

2.

EMI 一般的抑制思路或解决措施有哪些？

从EMI的产生和传播来讲，EMI要分为噪声源，传播路径和接收器。在EMI的测试中，接收设备一般是标准所定义的，不能进行更改。那我们主要从噪声源和传播路径来考虑这个抑制的思路。

3.抑制EMI用磁性元器件的选型方法，例如磁环（铁氧体滤波器）。

利用磁性元件去做滤波元件，主要是需要用它阻抗比较高的一段来对EMI进行抑制。

另外，如果考虑到近场耦合，那么可以考虑选择磁路闭合的电感。举个例子，图中工字形电感，磁路就是非闭合的；而环形电感，则是闭合的。

4.在电源设计中，如何降低、屏蔽EMI？

在设计中想要降低EMI，最好的办法是能够在没有实物的情况下对EMI进行预测。那么通过仿真来进行辅助是比较有效的。EMI的仿真也有许多种方法，关于更加具体的办法，可以参考我们之前的EMI研讨会的分享。

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5.

针对开关电源的功率MOSFET或整流管的散热器，怎么接能够有效应对EMI？

我们可以看一下散热器是怎么把EMI噪声传导出去的。（详情请见视频）以一个Flyback举例，它的噪声源可以认为是原边的MOSFET。如果散热器在原边，那么传播路径将是原边FET的Drain，到散热器……如果这个是选择题，那么我选第二个，隔离电源分别接属于自身侧的静地点。

6.电磁干扰量化分析比较难，有没有好的解决方法？

对于量化分析，主要还是建模要准，提取杂散参数要准确，测量要准确。更具体的分析可以参考我们之前EMI研讨会的分享。

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7. 进行EMI测试，需要具备哪些仪器仪表？环境应该如何搭建？

这个问题问的有点宽泛，不同的EMI测试需要不同的测试环境和测试设备，我们以汽车电子为例，需要满足CISPR-25所规定的环境（详情请见视频）。

8.

工程师在样机摸底测试时，难以定位EMI问题的源头。比如，哪里发出了噪声，哪里受到了干扰，请谈谈如何定位EMI的源头。

对于EMI进行定位，这个我从个人经验出发来进行一下分享，我的经验是先看频谱，通过看哪一段超标了，可以看看和哪个芯片有关，比如超标的位置是否正好是哪个开关电源的基波或者谐波位置。如果是多路的，也可以在排查中，分别开关板子上不同的电源，去看到底是哪一个引起了EMI问题。另外的一种方法是拿近场探头，去看板子上哪个部分的电场或者磁场强度较高。

与此同时，MPS论坛还将推出有奖活动，欢迎大家针对本文中提到的EMI痛点问题，选择自己觉得最重要的问题，在MPS论坛活动发布板块发帖，投上您宝贵的一票，并说明原因，期待您的投票~ 参与方式：点击链接进入【MPS 论坛活动发布版块】以“【最痛EMI问题】+标题”为主题发布新帖，将有机会赢取好礼：https://forum.monolithicpower.cn/c/new-events/18

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