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汽车NFC钥匙新宠—NCF3321介绍

立功科技 来源:立功科技 2023-04-06 14:08 次阅读

本文导读

随着汽车数字钥匙的普及,以及CCC/ICCE标准的推出,使得汽车NFC扮演越来越重要的角色,这也对NFC提出了更高的要求。

目前,立功科技基于NCF3321强大的功能,结合NFC方面累积的应用经验,推出了新一代的汽车NFC解决方案。

解决方案介绍

立功科技推出的新一代NFC方案,电源部分采用DCDC加LDO,主控MCU选用S32K,NFC读卡前端为NCF3321,对外提供了LIN、CAN以及串口,针对NFC加密部分的应用,还加入了SE加密芯片

解决方案实物图,如图1所示。上层板为主板,下层板为PCB天线

NCF3321作为NXP新一代汽车级NFC读卡前端,不但支持所有13.56MHz的读写器模式,如ISO/IEC 14443-A、ISO/IEC 14443-B、ISO/IEC 15693、JIS X 6319-4、ISO/IEC 15693以及NFC-IP1、NFC-IP-2等,还加入了一些新的特性,动态功率控制(DPC)、自动波形控制(AWC)、自适应接收灵敏度控制(ARC)。

其中动态功率控制(DPC)可以实现NFC Forum and ISO/IEC 14443的相关规定,如NFC Forum最大传输功率、ISO/IEC 14443最大发射场强等。

自动波形控制(AWC)根据检测到的天线失谐程度,可自动更新与波形整形相关的寄存器设置。自适应接收控制(ARC),根据检测到的天线失谐程度,可自动更新与接收器相关的寄存器设置。

DPC、AWC以及ARC不是各自独立而是相互配合,使得能够更加稳定地发送和接收天线数据,如图2所示。

37bf5c88-d43d-11ed-bfe3-dac502259ad0.png    

图2系统概述:DPC、AWC和ARC

在功耗方面,NCF3321不仅支持LPCD,而且加入了新的低功耗检卡模式ULPCD。LPCD和ULPCD实现的原理不同,但是都可以实现在没有MCU控制的情况下,自动检测是否有卡片放入,如果检测到卡片再通过中断通知MCU进行检卡,这样能大大减少系统在待机检测卡时的功耗。LPCD和ULPCD可以根据具体的应用进行选择,两种的功耗差异,如表1所示。

37e5a910-d43d-11ed-bfe3-dac502259ad0.png    

表1 LPCD与ULPCD功耗比较

NCF3321不仅具有以上特性,还支持固件更新、过流保护、过温保护、卡保护、卡片interwetten与威廉的赔率体系 等等功能。

解决方案特点

支持多种协议检卡

支持LPCD、ULPCD

支持串口NCF3321固件升级

支持SE加密,满足CCC/ICCE加密要求

1xCAN、1xLIN

整板功耗 ≤ 1mA






审核编辑:刘清

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原文标题:【解决方案】汽车NFC钥匙新宠——NCF3321

文章出处:【微信号:立功科技,微信公众号:立功科技】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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