千呼万唤始出来,3月21日有消息透露,宁德时代麒麟电池已正式量产。
作为搭载麒麟电池的首款量产车型,极氪009将于今年第二季度开启批量交付,极氪方面表示,MPV极氪009麒麟电池版定购比例很高。
这也验证,在解决动力电池循环性、安全性、能量密度等诸多问题上,龙头电池厂商在新一代电池威廉希尔官方网站 上实现批量商业应用。
2022年6月23日,宁德时代召开电池发布会,并公布其最新一代的电池威廉希尔官方网站 成果CTP 3.0——麒麟电池。
据宁德时代介绍,相比于前两代CTP威廉希尔官方网站 ,CTP 3.0——麒麟电池完全取消了模组形态设计,特别是取消了横纵梁、水冷板、隔热垫等原本各自独立的设计,并将其集成为多功能弹性夹层,内置微米级的链接装置,开创性地让多模块共用底部空间。
具体表现上,多功能弹性夹层设计可在电芯膨胀时起到一定缓冲作用,从而延长电芯循环寿命;宁德时代首创的电芯大面积冷却威廉希尔官方网站 ,使得电芯换热面积扩大四倍,电芯控温时间缩短为原来的一半;对结构防护、高压连接、热失控排气等功能的智能分布,释放了6%的能量空间。
凭借其在结构上的创新性突破,麒麟电池体积利用率突破72%,在配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg,配用磷酸铁锂电芯能量密度可达160Wh/kg。与特斯拉CTC电池威廉希尔官方网站 相比,在同等电池包尺寸下,麒麟电池包电量高于4680大圆柱型电池系统13%。
这一设计也让麒麟电池获评美国《时代》周刊2022年度最佳发明。
结构创新助力,麒麟电池在安全性、循环性以及热稳定性等方面适配全化学体系,也带来更高能量密度的电池材料升级。
此前,在极氪009ME版的发布车型上,搭载的麒麟电池采用了高镍正极、硅基负极等高比能电芯,实现140度电续航822公里的创纪录表现。依靠麒麟电池系统,引入超导电解液、快离子环等可进一步解决电动汽车充电时效问题。
随着宁德时代麒麟电池量产交付,并不断提升下游车企装机量,以中游电池制造为驱动,有望带动高镍三元、硅基负极以及相关结构件的出货增长。
不断提升能量密度,实现动力电池长续航、高循环是电池威廉希尔官方网站 发展的重要趋势,麒麟电池威廉希尔官方网站 是其中的代表,也是电池结构创新的范例。
宁德时代在麒麟电池上的结构创新,还有望联动相关材料威廉希尔官方网站 的创新。目前,宁德时代正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池威廉希尔官方网站 布局。近期,宁德时代已与湖南裕能签署合作开发协议,围绕磷酸铁锂产品进行升级研发。
麒麟电池等的结构体系创新配合材料体系创新,将在未来发挥更大的空间,推动电池威廉希尔官方网站
新一轮迭代。
审核编辑:刘清
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原文标题:宁德时代麒麟电池正式量产
文章出处:【微信号:weixin-gg-lb,微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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