宁德时代麒麟电池已量产，比4680电池更出色，产业链起飞

电子发烧友网报道（文/吴子鹏）日前，全球动力电池龙头宁德时代向媒体透露，麒麟电池已经实现量产。

据悉，麒麟电池采用宁德时代第三代CTP威廉希尔官方网站 ，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。相较于目前备受关注的4680电池，麒麟电池在同等体积下能量更充足，可实现13%的能量提升。

麒麟电池的划时代意义

2022年6月23日，宁德时代面向全行业正式发布麒麟电池。根据宁德时代官网信息，从第一代CTP到最新的第三代麒麟电池，电池包体积利用率从55%提升到67%，如今这一数字已经突破72%，三元体系的麒麟电池系统能量密度可达250Wh/kg，磷酸铁锂体系可达160Wh/kg。

很多人可能有疑问，从能量密度来看麒麟电池也不先进啊。实际上，这中间有一个概念差，电池方案商在宣传的时候，很多都是讲电池单体能量密度。以磷酸铁锂电池为例，在《锂离子电池行业规范条件（2021版）》发布之前，大部分磷酸铁锂电池的单体能量密度为160-180Wh/kg，而规范要求的是高于180Wh/kg，因此现阶段市面上磷酸铁锂电池单体能量密度在180-205Wh/kg。不过，规范对磷酸铁锂PACK能量密度的要求是高于120Wh/kg，所以现阶段行业水平是120-150Wh/kg之间，这样再看麒麟电池的价值就很大了。

麒麟电池的核心威廉希尔官方网站 是CTP，这是一种无模组化威廉希尔官方网站 。2019年，宁德时代领先行业率先提出了CTP威廉希尔官方网站 ，相比有模组电池包，CTP省略了相对冗余的模组结构，直接将电芯集成到PACK，对质量和空间利用率都更加友好。在模组结构里，横纵梁、隔热垫、水冷板属于独立结构，在实际部署的过程中，会出现很多结构冗余的情况，在CTP威廉希尔官方网站 里，三者是一个功能板，不仅节省了空间，而且增强了电池包的强度。

除了能量密度的提升，CTP威廉希尔官方网站 还在散热方面进行加强。传统模组结构的电池包，电池散热是从电池的底部，CTP威廉希尔官方网站 变成了侧面，冷却面积提升了大概4倍，使得系统温控的时间直接减半。

按照推算，麒麟电池能够在不到600kg的重量下实现150kWh的电量，以此换算，满电能够比较轻松突破1000公里的续航里程。

目前，在动力电池产业方面，除了宁德时代的麒麟电视，特斯拉主推的4680电池也是备受关注。根据宁德时代介绍，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680大圆柱型电池系统可以提升13%。正因为如此，2022年宁德时代的麒麟电池被美国《时代》周刊定义为该年度最佳发明。

带动产业链

宁德时代麒麟电池的量产也带动了产业链上下游。去年，在麒麟电池发布不久，国金证券发布了一份研报，国金证券认为，麒麟电池在隔热、轻量化、绝缘等方向上的升级将会给水冷板、导热球铝LIFSI、聚氨酯、气凝胶、绝缘材料等环节厂商带来发展机遇。

如上所述，，麒麟电池在水冷板换热面积上扩大了4倍，预计单车的价值量将突破1000元。从市场规模来看，统计数据显示，国内液冷板2017年市场规模为28.92亿元，预计2025年将突破70亿元，科创新源、银邦股份、银轮股份等公司将因此受益。

导热球铝作为导热界面材料的填充料，用于保证新能源汽车的核心部件电池组、电控系统驱动电机及充电桩的安全性能与使用寿命。因此，导热球铝是麒麟电池中主要的导热材料。预计未来的市场增量可能达到10倍，国内市场规模2025年预计突破10亿元，大概在14亿元左右。联瑞新材、壹石通等公司值得关注。

气凝胶则是麒麟电池中重要的隔热材料，预计到2025年国内的市场规模在15亿元左右，泛亚微透、中国化学、华昌化工、华阳股份等公司是主要的竞争者。

麒麟电池也将带动绝缘材料的发展，绝缘材料是在允许电压下不导电的材料需要具备高电阻率、耐热性和耐潮性。统计数据显示，目前国内绝缘材料的市场规模大概在300亿元左右，东材科技是这个领域的龙头。

此外还有电解液。去年底，瑞泰新材在投资平台表示，公司生产的锂离子电池电解液适用于麒麟电池。天赐材料、多氟多、利民股份、中欣氟材等也有相关产品。

资料来源：国金证券，电子发烧友网制图

小结

麒麟电池对汽车行业而言是一项具有里程碑价值的威廉希尔官方网站 ，将显著改善汽车的续航里程，进一步缓解电动汽车的里程焦虑。随着麒麟电池量产，相关产业链也会跟着受益，尤其是材料厂商，虽然麒麟电池还没有上车，但产业界已经关注到了他们。