宝马汽车改进新款X5和X6驱动系统

近期，宝马汽车推出了新款X5和X6车型，可搭载多款驱动系统，并通过结合48 V轻度混合动力系统，可延续宝马汽车卓越的整车性能。

新款X5和X6车型搭载多款动力系统，包括宝马汽车最新一代V型8缸（V8）汽油机、直列6缸汽油机和直列6缸柴油机。所有发动机都与宝马全新8速Steptronic 运动型变速器相匹配，通过宝马xDrive智能全轮驱动系统将动力传递给每个车轮。

宝马汽车所有车型的驱动单元均配备了48 V轻度混合动力威廉希尔官方网站 ，由集成在变速器中的电机驱动，电机的最大输出功率为9 kW，可产生高达200 N·m的扭矩，使动力总成具有更高效率。此外，宝马X5 xDrive 40i和X6 xDrive 40i车型在低速行驶时，轻度混合系统可以实现纯电状态行驶。

电驱动力所需的能量由发动机舱的48 V电池提供，通过使用自适应能量回收模式，可在车辆超速和制动阶段更加高效地为电池充电。这种再生能量可同时输送到车辆电气系统中，提高电动汽车的能效水平。

宝马汽车对于X5插电式混合动力车型的驱动系统进行了重新设计，并命名为X5 xDrive 50e车型。该车型搭载了1台最新一代直列6缸汽油机和1台新型电机，系统最大输出功率可达360 kW，最大扭矩可达700 N·m。集成在8速变速器中的紧凑型电机可提供145 kW的最大功率。宝马汽车变速器创新的预传动比威廉希尔官方网站 可将电机产生的最大有效扭矩增加到450 N·m，该威廉希尔官方网站 可提供更大的瞬时功率输出，X5 xDrive 50e车型的0～100 km/h加速时间仅需4.8 s。

宝马汽车对X5 xDrive 50e车型搭载的电池组进行了优化，电池组容量达到27.5 kW·h，与上一代产品相比，电机从集成在车辆底盘下的高压电池包中获得的可用能量增加了25%。X5 xDrive 50e车型配备了全新综合充电单元，充电功率为7.4 kW，其充电速率是上一代充电单元的2倍。该车型在全球统一轻型车辆测试循环（WLTP）工况下的纯电续航里程为94～110 km。

新款X5M xDrive 60i和X6M xDrive 60i车型将继续搭载源自宝马汽车M系列高性能车型动力单元的4.4 L V8汽油机。凭借宝马汽车M TwinPowerTurbo威廉希尔官方网站 和交错式排气歧管，该发动机能够输出的最大功率为395 kW，最大扭矩为750 N·m，2款车型的0～100 km/h加速时间仅需4.3 s。

全新X5M xDrive 60i和X6M xDrive 60i车型搭载最新一代3.0 L直列6缸汽油机，通过改进该发动机的缸内燃烧过程、换气过程、气门控制、燃油喷射和点火系统，新款发动机的最大功率可达283 kW，最大扭矩可达520 N·m。通过应用轻度混合动力系统，扭矩还可提升至540 N·m。

宝马汽车还对X5 xDrive 30d柴油车和X6 xDrive 30d柴油车搭载的直列6缸柴油机进行了改进。该款3.0 L柴油机采用全新的钢制活塞，取代了传统的铝制活塞，通过优化机油分离过程，应用电磁控制直接喷射系统，确保了该发动机的动力输出平稳而强劲。新型柴油机与轻度混合动力系统相结合，可输出的最大功率为222 kW，最大扭矩为670 N·m。

审核编辑 ：李倩