汽车电气化推动功率电感市场增长，汽车电感向大功率发展

电子发烧友网报道（文/李宁远）任何电感器在通电后，都会有一定的功率，如果电感器的电流远小于导体的允许电流，一般不称其为功率电感器。所谓功率电感一般是指电流较大的电感。

功率电感器在汽车电气化进程中的重要作用

随着先进驾驶辅助系统ADAS功能的日趋丰富、电动汽车信息娱乐系统的日益成熟，汽车俨然已进化为高级电子设备。电子元件在这一转变中发挥着至关重要的作用。汽车配有各种与动力系统、信息处理和安全相关的电子控制单元，以电子方式控制车辆的各项功能。电子控制单元的使用数量正在逐年攀升，目前一些高端汽车配备的独立控制单元已经超过100个。

所有电子控制单元都需要许多不同的汽车电子元器件，DC-DC转换器就是其中一个关键的组成部分，用于将电池电压调整到最佳水平。而功率电感器正是决定这些转换器性能的关键元件，帮助DC/DC通过积累和释放能量来维持连续电流，可以为不同电压等级的电源系统提供大电流和大电感。接通直流电DC时，电流自由通过功率电感器，而接通交流电AC时，电感器将发挥电阻的作用。当搭配执行高速开关的IC使用时，功率电感器亦可促使DC-DC转换器将电压转换到所需水平。

现在汽车各个系统的电气化趋势对DC-DC转换器提出了更高的要求，要在更宽的温度范围里提供稳定的功率。这使得功率电感器性能也要随之拔高，传统的铁氧体磁芯电感器难以满足所有要求，在不牺牲DCR和磁芯损耗性能的情况下，需要进一步改进以实现更低的漏磁和更平滑的饱和特性。也就是说，功率电感器在变换电压时，需要更小的直流电阻、更小的交流电阻和更好的饱和特性，在扼流时，需要更高的感应系数和更低的直流电阻。

功率电感器市场概况

电感作为三大无源器件之一，一直都是备受关注的一个市场。电感器件行业上游为电感材料、导电材料、设备和封装材料厂商，其中电感材料包括铁氧体粉、介电陶瓷粉、磁芯和瓷芯，在功率电感中特性各异。中游为器件厂商，下游的应用行业非常多，覆盖通讯、消费电子、工业电子、汽车电子。

整个电感行业的第一梯队以日系厂商为主，TDK、村田领头的日系厂商占据了全球电感市场近50%的份额，第一梯队有少部分国内厂商，如顺络电子、奇力新。国内中大型电感厂商集中在第二梯队。

汽车功率电感在整个电感市场的占比并不高，占比最高的是移动通讯应用和电脑应用。不过，汽车功率电感价格远高于移动通讯领域里电感的均价，附加值高。功率电感的行业格局与整个电感行业的格局类似，日系厂商处于行业头部，TDK、松下在汽车功率电感领域威廉希尔官方网站 实力有着行业领先性。

据调研机构恒州诚思研究统计，2022年全球功率电感市场规模约317亿元，未来会持续保持平稳增长的态势，到2029年市场规模将接近381亿元，年复合增长率为2.8%。传统的日系头部厂商占据了全球约57%的份额。亚太地区是最大的市场，份额约为70%，其次是北美和欧洲，分别占14%和13%。就产品类型而言，贴片类型是最大的细分，占有大约94%的份额。

国内市场根据中国电子元件行业协会的统计，到2022年底，预计将有70%的功率电感采用一体成型电感，全球一体成型功率电感市场规模将达到226亿元，国内市场规模将超100亿元。国内市场规模增长的主要驱动力来源于汽车电子、5G和物联网。

汽车功率电感厂商布局

TDK：领先的威廉希尔官方网站 实力，全面的产品组合

作为汽车功率电感的龙头厂商，TDK的产品组合非常丰富，可在各种电感和额定电流组合中使用。TFM系列采用薄膜工艺，使用金属材料，适用于ADAS、车载摄像头、雷达和汽车通信模块；BCL是高阻抗的代表系列，适用于各种ECU电源电路；HPL、CLT系列拥有高电流低电感特性，是高电流应用、图像处理应用的首选；SPM系列有着业内领先的直流偏压性能，适用于LED大灯、ECU电源电路；CLF系列拥有高电压承受能力，也是电源电路中必需的。

汽车功率电感产品组合，TDK

TDK 通过使用绕线、积层和薄膜等多种构建方式，提供紧凑、多功能且高度可靠的功率电感器。尤其是专为汽车应用设计的薄膜功率电感器，这种电感器将 TDK 专有薄膜与经历漫长发展的磁性材料威廉希尔官方网站 相结合，获得了传统产品所不具备的特性，体积小、性能高且足够可靠。

Murata：传统电感龙头发力汽车功率电感

作为电感行业的龙头，村田的威廉希尔官方网站 实力无需置疑，虽然和TDK相比村田在射频电感上更具有优势，但其实村田的功率电感布局也是非常丰富。村田最近一次发布的汽车功率电感新品是DFE32CAH_R0系列，具有超高的直流饱和特性以及耐高温能力。村田通过优化特有的金属材料和线圈结构，在3.2×2.5mm尺寸下，让电感值为0.47µH的DFE32CAH_R0系列实现了超高的电气特性——直流饱和额定电流值达到8.7A。而且，通过兼具耐电压性和可靠性的威廉希尔官方网站 使其也可以将此功率电感装配在处于高温150℃的车载设备中。

DFE32CAH_R0，Murata

针对各种高频电路，村田的汽车级多层型LQG系列也有多种尺寸，多种Q特性值的产品选额。针对车载PoC，村田也开发了多种宽频功率电感器系列，有助于实现安装有车载摄像头的设备的小型轻量化。

奇力新：向高阶汽车电子领域发展

老牌的台系电感厂商，开发了自有的粉末威廉希尔官方网站 ，是少数几家能够自行制造磁芯的电感厂商，倚靠产品在移动通讯、消费电子、数据中心的积累，在电感行业处于第一梯队。随着汽车电子兴起，也开始将重心向汽车领域转移。

从工艺上来讲，无论是一体成型工艺、绕线工艺、薄膜工艺还是叠层工艺奇力新都投入研发，被国巨收购后，在磁性元件领域上还会有更多新产品出来。目前旗下的功率电感在车灯，ADAS、信息娱乐系统、网络通讯模块、中央电子系统里都有应用。

顺络电子：不断开拓应用领域的国产替代龙头

顺络电子大家很熟悉，大陆营收规模最大的电感企业，不论是在产品还是核心威廉希尔官方网站 实力上都有着深厚的底蕴。从产品品质来说，几乎与日系厂商持平，而且因为电感下游市场需求多，顺络电子依靠更好的服务能力，在电感市场可以正一步步提升市占率。

汽车功率电感方向，是顺络电子提早布局的一环。目前顺络电子的汽车电感在车载娱乐系统、ADAS、BMS、OBC、DC-DC、PK和无线充电系统等应用较多，有高频电感、PoC电感和绕线贴片功率电感三大类。

车载模压功率电感—AMP系列，顺络电子

去年顺络电子发布了一款车载模压式贴片功率电感（AMP）系列，该功率电感以铁合金为材料开发、采用模压一体成型工艺，比传统绕线电感有更大的电流，更低的DCR和更好的直流偏置特性，已经通过AEC-Q200认证。

汽车功率电感是顺络电子目前重点发展的应用领域，顺络电子也多次公开表示汽车电子业务进展顺利，正在不断研发和创新汽车功率电感产品。

小结

随着汽车上电子控制单元数量的不断增加，对于更高性能的功率电感器的需求还会增加，行业竞争也会更加激烈。