气动调节阀是以压缩空气为动力源,以汽缸为执行器,并借助阀门定位器、转换器等附件驱动阀门,实现开关量或比例调节,接受工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。
当前,气动调节阀在石化、电力、冶金等流程工业广泛使用,在控制系统中是必不可少的重要环节。因此,保证气动调节阀稳定可靠工作非常重要。当气动调节阀出现故障时,可以根据调节阀常见故障进行排查,及时找出故障原因。
一、气源故障
现场气源未开;
气源含水,天气寒冷结冰;
净化风停止供应;
气源总管泄露或风线堵塞导致风压过低,调节阀不能全开或全关,甚至不动作;
空气过滤减压器长时间使用,脏物太多,减压阀下黑色旋钮打开漏风,使输出风压小于规定的压力,导致调节阀不能全开全关,甚至不动作;
现场风线漏风,接头松动,导致风压不足,调节阀不能全开全关,甚至不动作;
过滤减压阀故障,导致风压不稳,造成调节阀振荡。
二、线路故障
电源线接线端松动、脱落、短路、断路,电路板灰尘积得太多导致接触不良,信号波动,调节阀产生振动;
大雨或台风过后,设备进水受潮使接线短路,造成调节阀不能全开或全关;
极性接反会导致调节阀不动作;
电源线中间段故障,由于绝缘胶带的失效,电线绝缘皮脱落造成线与线之间的短路,由于现场振动导致电线断裂,导致调节阀动作不连续振荡,不能全开或全关甚至是不动作;
由于调节阀维修过后接线失误,导致调节阀故障;
调节阀输出信号不稳定,导致调节阀操作波动。
三、定位器故障
反馈杆固定螺母松动脱落,反馈杆上的弹簧脱落,造成反馈杆的松动、脱落、卡涩,使调节阀振荡;
定位器中的位置传感器故障,当振动到坏点会导致中控室显示超程,过一阵又恢复正常,通过更换可以解决; 定位器PID参数整定不合适;
四、调节阀阀体故障
调节阀阀芯或阀座磨损(介质的冲刷、铁锈、焊渣等脏物的划伤磨损),卡涩(介质中的各种杂质堵塞),密封不严(密封环磨损),导致阀全关时介质依然过量,无法控制;
调节阀盘根压得过紧或过松,过紧使调节阀阀杆动作迟缓或跳跃,过松会使介质泄露,若是重油很有可能燃烧,造成很大的事故;
调节阀安装时管道与阀体不同心,使调节阀受附加应力过大,造成振荡,不能全开或全关等;
调节阀阀杆与连接件固定螺母松动,阀杆与阀芯不同心,导致阀关不死,所受应力增大,导致阀杆高频振荡,甚至断裂;
调节阀膜头故障,由于膜片长时间使用,老化变质,弹性变小,密封性变差,膜片漏气,压缩弹簧老化,弹性变小,断裂,导致调节阀不能全开全关甚至失去控调节阀阀芯脱落、阀芯与阀座卡死、阀杆弯曲或折断会导致调节阀动作正常,但是起不到调节作用。
审核编辑:郭婷
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原文标题:经验||气动调节阀常见故障分析
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