伴随着智能驾驶的不断迭代升级,智能座舱正发展成为共情且舒适的人类第三生活空间。在这个进程中,四维智联多年专注于智能化、网联化、在座舱域智能网联系统研发和落地方面处于优势地位且多家汽车品牌已实现量产,成为一汽大众、上汽大众、宝马、戴姆勒等车企长期合作伙伴。
从2000年左右早期经典的车载收音机、磁带播放机盛行,再到CD播放器所取代,以上的曾经构成了那个时代座舱的娱乐体验的全部,中国的车载信息娱乐(IVI)系统一步步推陈出新。再到近几年大热的智能座舱整体解决方案,整车数字化流转、多模态交互+触点数字化,四维智联始终在智能座舱领域不断前行,为客户提供具有市场竞争力的智能产品。
智能座舱告别简单电子化进入智能助理阶段的一个显著标志是人与座舱的交互从被动式进入主动式,而这个“被动”和“主动”是围绕座舱本身定义的。过往的信息交流主要由人发起,现在人与机器都可以发起,人机交互水平已经成为定义智能座舱产品档次的重要标志。
四维智联智能座舱产品是一个兼顾安全性和体验性的创新解决方案,Cluster和IVI分别由独立的SoC负责,双屏互动功能也为驾驶提供更安全便捷信息,通过车内智能化场景服务、多模交互方式、车载信息娱乐系统等集成,提供完美驾乘体验,打造“人-车-家“全场景无缝互联体验。这也体现了四维智联在智能座舱定制化设计与规模化量产的本土化实力,既能满足中国市场用户对于更开放的应用软件和平台的需求,同时作为全球化Tier 1供应商,又能满足国际化车企在不同市场的多元化需求。
随着智能座舱AI算力的提高,沉浸式交互使得交互指令的输入方式更加类人化,同时交互的发起方也不再仅限于人类。通过多种传感器的支持,座舱可主动发起交互,让驾乘人员感受到座舱的主动关怀,使驾乘体验更温暖。同时,随着智能驾驶的发展,人机共驾时代对信息显示方式也有了新的升级。
进入“软件定义汽车”时代,这意味着智能座舱与智能网联系统的供应体系需要打造一个集成式的硬件和软件平台生态,以实现硬件模块和软件的灵活部署和快速迭代。围绕交互共情、数据融合和软件平台等方面,四维智联持续为车企提供稳定、安全且可持续迭代的核心软件算法,包括导航算法、AR、LBS位置服务、情感助手、V2X、智慧停车和软件OTA等。其中,公司开发的人机共驾共情并拥有智能算法的智能助手,将通过软件满足用户个性化需求,让智能汽车更懂车主,不断拓展汽车软件生态和提升软件功能体验。四维智联还将持续创新和迭代面向未来智能驾驶交互的智能座舱系列产品,提供软硬件融合以及增强现实软件等结合,助力整车厂商或Tier 1缩短开发周期,以快速满足人们出行场景和用车场景日益多元化的需求。
近几年的智能网联汽车产业方向仍坚持“单车智能+网联赋能”路线发展,尤其是以智能座舱、智能传感器和大数据算力平台等为代表的“单车智能”产品率先取得突破。作为车联创新者的四维智联在智能座舱领域会持续秉承“打造用户喜欢的产品,交付客户称赞的项目“核心使命,专注创新,打造车内车外、行车与生活的极致无界的用户体验。
审核编辑 :李倩
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原文标题:智能座舱域发展推进乘用车车联网与汽车行业提升
文章出处:【微信号:siweizhilian,微信公众号:四维智联】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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